近代江蘇交通運輸發(fā)展與變遷:以江南汽車公司為中心
定 價:128 元
叢書名:南京大學(xué)中華民國史研究中心·學(xué)術(shù)前沿系列·城鄉(xiāng)研究
- 作者:李沛霖
- 出版時間:2020/12/1
- ISBN:9787214251589
- 出 版 社:江蘇人民出版社
- 中圖法分類:F512.9
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,國防建設(shè)的必要條件。其既是物質(zhì)文明的載體,又是精神文明的載體,且與社會經(jīng)濟(jì)、政治文化、國防建設(shè)及人民生活緊密相連、休戚相關(guān)。由是,交通方式的轉(zhuǎn)變不僅帶來社會的巨大變革,亦是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志之
交通運輸作為國家發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和國民經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成,與社會經(jīng)濟(jì)、政治文化及人民生活休戚相關(guān)。本書旨在通過近代江蘇交通運輸發(fā)展與變遷的時代背景,以彼時“我國*大的商辦汽車公司”——江南汽車公司為中心,進(jìn)行相關(guān)的史料探秘及量化研究,并融匯多學(xué)科視域,深化對于江蘇乃至全國交通運輸?shù)臋M縱向理解。讀后,你將全景洞悉交通運輸與社會變遷的深切交互,進(jìn)而加深對由交通建設(shè)推進(jìn)國家現(xiàn)代化的歷史感悟。
李沛霖,歷史學(xué)博士后,南京郵電大學(xué)馬克思主義學(xué)院院長助理、副教授,南京大學(xué)中華民國史研究中心兼職副研究員,南京郵電大學(xué)鼎新學(xué)者暨江蘇現(xiàn)代信息社會研究基地特約研究員,江蘇社科優(yōu)青;中國城市史研究會常務(wù)理事,中國商業(yè)史學(xué)會企業(yè)史分會理事,江蘇省孫中山研究會理事。從事中國經(jīng)濟(jì)史、社會史研究。主持*家級項目2項、省部級項目3項。出版專著3部,發(fā)表論文40余篇。
緒論1
一、 研究對象與界說
二、 研究命題的意義
三、 研究動態(tài)及趨勢
四、 研究方法和框架
第一章公路運輸接續(xù)發(fā)展的外部因素
第一節(jié)城市改造與人口態(tài)勢
第二節(jié)交通規(guī)劃與建設(shè)治理
第三節(jié)道路體系開辟及養(yǎng)護(hù)
第二章近代南京區(qū)域公路運輸行業(yè)概論
第一節(jié)國民政府定都前后的發(fā)展
第二節(jié)日偽統(tǒng)治和解放戰(zhàn)爭時期的運營
第三章江南公司的創(chuàng)立程序和股份結(jié)構(gòu)
第一節(jié)企業(yè)的創(chuàng)立與登記
第二節(jié)股份的籌集與結(jié)構(gòu)
第四章江南公司的組織層級和人力資源
第一節(jié)決策層和執(zhí)行層級
第二節(jié)操作層和員工類型
第五章江南公司的物質(zhì)資源和企業(yè)資產(chǎn)
第一節(jié)企業(yè)的車輛和設(shè)施
第二節(jié)企業(yè)的廠站與資產(chǎn)
第六章江南公司的通行路線和營運經(jīng)緯
第一節(jié)抗戰(zhàn)前的路線與票制
第二節(jié)抗戰(zhàn)后的路線與運輸
第七章江南公司的財務(wù)信息和會計活動
第一節(jié)營業(yè)收支的態(tài)勢
第二節(jié)企業(yè)利潤的分析
第八章江南公司存續(xù)與興盛的內(nèi)生變量
第一節(jié)人本管理的企業(yè)模式
第二節(jié)文化建設(shè)和品質(zhì)服務(wù)
第三節(jié)關(guān)切成本和持力創(chuàng)新
第九章公路運輸業(yè)生存和危機的博弈論
第一節(jié)交通工具之間的博弈
第二節(jié)軍警無票乘車和滋擾
第三節(jié)權(quán)利爭議和勞資糾紛
結(jié)語
附錄
參考文獻(xiàn)
后記