本書主要介紹了基于Vienna整流器的航空高壓直流系統(tǒng)的電能品質(zhì)控制策略，對(duì)電網(wǎng)平衡時(shí)、不平衡時(shí)Vienna整流器的控制策略和工作在連續(xù)導(dǎo)電模式、斷續(xù)導(dǎo)電模式下Buck變換器的控制策略進(jìn)行了詳細(xì)分析。綜合運(yùn)用開關(guān)表、空間矢量調(diào)制、滯環(huán)控制、滑�？刂频确椒�，分析并確定了電壓利用率對(duì)電壓矢量選擇的影響，電網(wǎng)不平衡時(shí)Vienna整流器的穩(wěn)定工作條件，Buck變換器中控制器參數(shù)與工作模式、性能指標(biāo)之間的關(guān)系，解決了中點(diǎn)電位不平衡、冪次趨近律收斂速度低等具體問題，為設(shè)計(jì)高效率、高性能的航空整流器，提高高壓直流系統(tǒng)的電能品質(zhì)提供了重要的理論指導(dǎo)。

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