新一輪科技革命正在引發(fā)全球制造業(yè)進入空前廣度、深度和速度的轉(zhuǎn)型升級期,并將由此改變?nèi)蚪?jīng)濟與科技競爭的總體格局。為搶占先進制造的戰(zhàn)略制高點,各主要工業(yè)強國相繼提出了向智能制造的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級國家戰(zhàn)略,如德國的“工業(yè)4.0”、美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、日本的“再興戰(zhàn)略”、法國的“新工業(yè)法國”等。正因如此,中國致力于通過工業(yè)化與信息化的深度融合,不斷“提質(zhì)增效”,最終走向“智能制造”,建成制造強國。
而汽車產(chǎn)業(yè)作為民用工業(yè)中的集大成者,正是中國實現(xiàn)工業(yè)化與信息化深度融合和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。以充分互聯(lián)協(xié)作為基礎(chǔ)、大規(guī)模定制化生產(chǎn)為目標(biāo)的智能制造,越是在復(fù)雜產(chǎn)業(yè)、復(fù)雜產(chǎn)品上實現(xiàn),就越為困難,但也越能產(chǎn)生更大的效果和價值。產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及環(huán)節(jié)多、差異化消費需求強烈的汽車產(chǎn)業(yè),既是智能制造應(yīng)用非常難的產(chǎn)業(yè),又是其應(yīng)用效果非常大的產(chǎn)業(yè)。正因如此,智能汽車將成為中國汽車及整個制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的載體。
另外,智能汽車代表著汽車產(chǎn)品向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的演進趨勢,可以為人們提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的自由移動方式和綜合解決方案,其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級,更有可能成為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系重塑的重要組成,從而推動人類社會邁入全面智能化的新時代。當(dāng)前主要發(fā)達國家均高度重視智能汽車的發(fā)展,投入力度不斷加大,將之視為解決人類未來智慧出行問題以及構(gòu)建智能社會的戰(zhàn)略支撐。由于智能汽車涉及面廣、挑戰(zhàn)大、機遇多,我們應(yīng)從科技創(chuàng)新、制造業(yè)升級、交通出行革命以及跨界融合創(chuàng)新的戰(zhàn)略高度上,認(rèn)識發(fā)展智能汽車的重大戰(zhàn)略意義。
一千多年前,維京海盜搶掠的足跡遍及整個歐洲。南臨紅海,西到北美,東至巴格達,所到之處無不讓人聞風(fēng)喪膽,所經(jīng)之地?zé)o不血流成河。這個在歐洲大陸肆虐整整三個世紀(jì)的悍匪民族卻在公元1100年偃旗息鼓,過起了恬然安定的和平生活。個中緣由一直在為后人猜測、追尋,對歷史的敬畏與求索從未間歇。2007年,維京一個山洞出土大筆財富,其中有當(dāng)時俄羅斯、伊拉克、伊朗、印度、埃及等國的多種貨幣,貨幣發(fā)行時間相差半年,“維京之謎”似因這考古圈的重大發(fā)現(xiàn)而略窺一斑——他們的財富經(jīng)營方式改變了,由掠奪走向交換;他們學(xué)會了市場,學(xué)會了貿(mào)易,學(xué)會了資金的融通與衍生——而資金的融通與衍生改變了一個民族的文明。
投資,并非現(xiàn)代社會的屬性;借貸早在公元前1200年到公元前500年的古代奴隸社會帝國的建立時期便已出現(xiàn)。從十字軍東征到維京海盜從良,從宋代的交子到曾以高利貸為生的猶太人,從“郁金香泡沫”帶給荷蘭的痛殤到“南海泡沫”樹立英國政府的誠信豐碑,歷史撰寫著金融發(fā)展的巨篇。隨著現(xiàn)代科學(xué)的進步,資金的融通與衍生逐漸成為一國發(fā)展乃至世界發(fā)展的重要線索。這些事件背后的規(guī)律與啟示、經(jīng)驗與教訓(xùn)值得孜孜探究與不輟研習(xí),為個人、企業(yè)乃至國家的發(fā)展提供歷久彌新的助力。
所幸更有一批樂于思考、心懷熱忱的求知之士勤力于經(jīng)濟、金融、投資、管理等領(lǐng)域的研究。于經(jīng)典理論,心懷敬畏,不懼求索;于實踐探索,尊重規(guī)律,圖求創(chuàng)新。此思索不停的精神、實踐不息的勇氣當(dāng)為勉勵,實踐與思索的成果更應(yīng)為有識之士批判借鑒、互勉共享。
調(diào)與金石諧,思逐風(fēng)云上!吨袊ㄍ堆芯繀矔肥侵袊ㄣy投資有限責(zé)任公司組織內(nèi)外部專家在瞻顧歷史與瞻望未來的進程中,深入地體察和研究市場發(fā)展及經(jīng)濟、金融之本性、趨向和后果,結(jié)合自己的職業(yè)活動,精制而成。該《叢書》企望提供對現(xiàn)代經(jīng)濟管理與金融投資多角度的認(rèn)知、借鑒與參考。如果能夠引起讀者的興趣,進而收獲思想的啟迪,即是編者的榮幸。
是為序。
導(dǎo)論
一、智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)全球群雄逐鹿:特斯拉引領(lǐng)示范,主機廠聯(lián)合布局
(二)智能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同,智能汽車=單車智能+V2X
二、智能汽車應(yīng)具備的功能要素
(一)感知與定位系統(tǒng)
(二)智能駕駛系統(tǒng)
(三)車聯(lián)網(wǎng)
(四)車載信息娛樂系統(tǒng)
(五)安全防護系統(tǒng)
三、智能汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
(一)價值環(huán)節(jié)
(二)關(guān)鍵技術(shù)
(三)產(chǎn)業(yè)鏈
四、智能汽車發(fā)展層級
(一)美國智能汽車發(fā)展分級
(二)中國汽車駕駛自動化分級
五、政府層面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推動
第一章 機遇
智能汽車:中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的載體
一、智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向
(一)汽車產(chǎn)業(yè)全面深刻變革的驅(qū)動力
(二)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈變化的特征與趨勢
(三)汽車產(chǎn)業(yè)格局變化的特征與趨勢
(四)汽車產(chǎn)品屬性變化的特征與趨勢
二、智能汽車是智能制造全面升級的重要抓手
(一)智能汽車技術(shù)的內(nèi)涵和范疇
(二)智能汽車中智能化與網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)系
(三)智能制造體系的內(nèi)涵和戰(zhàn)略要點
(四)智能制造時代的未來圖景與升級路徑
三、智能汽車是智能社會生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐
(一)智能汽車是“4S”體系中的重要節(jié)點
(二)發(fā)展智能汽車的“1+1+1”商業(yè)模式
(三)汽車企業(yè)面向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型策略
四、智能汽車是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心載體
(一)汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的方向辨識
(二)汽車制造體系升級的戰(zhàn)略方向和發(fā)展機遇
(三)汽車服務(wù)體系升級的戰(zhàn)略方向和發(fā)展機遇
……
第二章 重構(gòu)
第三章 顛覆
第四章 協(xié)同
第五章 發(fā)展基石
第六章 安全
第七章 榜樣
第八章 企業(yè)案例