復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)論文集
定 價(jià):70 元
- 作者:朱穎 著
- 出版時(shí)間:2010/3/1
- ISBN:9787113111625
- 出 版 社:中國(guó)鐵道出版社
- 中圖法分類:U212.32-53
- 頁(yè)碼:310
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)論文集》是中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司“復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)交流會(huì)議”的
論文選集,共收錄論文50篇。內(nèi)容涉及鐵路綜合選線、地質(zhì)選線、環(huán)境選線、工程選線和總體設(shè)計(jì)。論
文主要由中鐵二院長(zhǎng)期從事山區(qū)鐵路勘察設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員撰寫(xiě),是中鐵二院復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線
與總體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的全面總結(jié),也反映了當(dāng)前我國(guó)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)技術(shù)水平與最新發(fā)展趨勢(shì)。論
文中堅(jiān)持地質(zhì)選線、重大工程優(yōu)先選址、環(huán)境選線一票否決、做好工程選線的山區(qū)鐵路綜合選線原則;
河谷選線、巖溶地區(qū)選線、大坡度上地形臺(tái)階和高原面的高位選線等地質(zhì)選線原則;基于系統(tǒng)工程思
想,從合理設(shè)置工程角度優(yōu)化線路平剖面、改善工程設(shè)置條件的路基工程選線概念;高烈度地震山區(qū)鐵
路綜合選線的三大準(zhǔn)則和16條原則意見(jiàn);山區(qū)鐵路增建第二線應(yīng)“成段提速”、“新建二線與既有線‘立
體交叉,換側(cè),減少運(yùn)營(yíng)干擾”等,不乏新意,既具有工程應(yīng)用價(jià)值,也具有一定學(xué)術(shù)研究?jī)r(jià)值。
《復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路選線與總體設(shè)計(jì)論文集》可供廣大鐵路勘察設(shè)計(jì)人員使用和借鑒,也可供教學(xué)和研究人員參考。
復(fù)雜山區(qū)鐵路選線原則研究
艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建第二線綜合選線總結(jié)
復(fù)雜山區(qū)鐵路一一渝懷鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)
成蘭鐵路規(guī)避或減輕地震及次生災(zāi)害選線設(shè)計(jì)
淺析復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)站場(chǎng)設(shè)計(jì)理念及方法
地震多發(fā)山區(qū)堰塞湖、泥石流對(duì)鐵路選線的影響
山區(qū)河流及水庫(kù)區(qū)水文選線
六沾二線復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)線路方案研究
渝利線巖溶地區(qū)選線技術(shù)總結(jié)
淺談跨越山區(qū)河流的選線思路
敘大鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)
復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建二線綜合選線研究
巖溶地表(地下)水環(huán)境對(duì)山區(qū)鐵路選線的影響
高地震烈度艱險(xiǎn)山區(qū)選線關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題
鐵路地質(zhì)選線及主要技術(shù)原則
西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路地質(zhì)選線曹化平屈科
復(fù)雜山區(qū)高等級(jí)鐵路選線工程地質(zhì)的若干思考吳光
玉蒙鐵路區(qū)域地質(zhì)特征及走向方案地質(zhì)選線
貴廣鐵路通過(guò)桂林典型巖溶地區(qū)線路方案比選
新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線“環(huán)保選線”技術(shù)總結(jié)
鐵路選線與環(huán)境保護(hù)
復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道方案選擇原則研究
復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)路基工程選線
成蘭鐵路黑河雙線特大橋橋位及橋式方案比選李明清
通過(guò)侵蝕性地層時(shí)選線原則及設(shè)防技術(shù)研究
山區(qū)鐵路重點(diǎn)橋梁工程綜合選線探討
重慶至利川鐵路長(zhǎng)江橋工程選線研究
淺談山區(qū)鐵路不良地質(zhì)地段橋址選擇
巖溶地面塌陷因素分析與工程措施探討
艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路橋梁設(shè)計(jì)一一大瑞線大保段橋梁工程設(shè)計(jì)介紹
……
復(fù)雜山區(qū)鐵路選線原則研究
艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建第二線綜合選線總結(jié)
復(fù)雜山區(qū)鐵路一一渝懷鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)
成蘭鐵路規(guī)避或減輕地震及次生災(zāi)害選線設(shè)計(jì)
淺析復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)站場(chǎng)設(shè)計(jì)理念及方法
地震多發(fā)山區(qū)堰塞湖、泥石流對(duì)鐵路選線的影響
山區(qū)河流及水庫(kù)區(qū)水文選線
六沾二線復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)線路方案研究
渝利線巖溶地區(qū)選線技術(shù)總結(jié)
淺談跨越山區(qū)河流的選線思路
敘大鐵路選線設(shè)計(jì)體會(huì)
復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路增建二線綜合選線研究
巖溶地表(地下)水環(huán)境對(duì)山區(qū)鐵路選線的影響
高地震烈度艱險(xiǎn)山區(qū)選線關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題
鐵路地質(zhì)選線及主要技術(shù)原則
西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路地質(zhì)選線曹化平屈科
復(fù)雜山區(qū)高等級(jí)鐵路選線工程地質(zhì)的若干思考吳光
玉蒙鐵路區(qū)域地質(zhì)特征及走向方案地質(zhì)選線
貴廣鐵路通過(guò)桂林典型巖溶地區(qū)線路方案比選
新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線“環(huán)保選線”技術(shù)總結(jié)
鐵路選線與環(huán)境保護(hù)
復(fù)雜山區(qū)鐵路隧道方案選擇原則研究
復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)路基工程選線
成蘭鐵路黑河雙線特大橋橋位及橋式方案比選李明清
通過(guò)侵蝕性地層時(shí)選線原則及設(shè)防技術(shù)研究
山區(qū)鐵路重點(diǎn)橋梁工程綜合選線探討
重慶至利川鐵路長(zhǎng)江橋工程選線研究
淺談山區(qū)鐵路不良地質(zhì)地段橋址選擇
巖溶地面塌陷因素分析與工程措施探討
艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路橋梁設(shè)計(jì)一一大瑞線大保段橋梁工程設(shè)計(jì)介紹
復(fù)雜山區(qū)鐵路的總體設(shè)計(jì)
新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線總體設(shè)計(jì)
滬昆客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段安順至普安段線路方案研究
客運(yùn)立折車站站型布置研究
洛湛鐵路永州至玉林(茂名)段選線設(shè)計(jì)
黔桂線擴(kuò)能改造設(shè)計(jì)要點(diǎn)
巖溶地區(qū)隧道設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考及建議
成都東客站咽喉及疏解方案設(shè)計(jì)
淺析襄渝線增建二線達(dá)州地區(qū)改建方案
新建貴廣鐵路引入都勻地區(qū)方案研究
新建鐵路引入旅游城市初步探討
城際鐵路引人大型城市新建客運(yùn)站探討
成都鐵路樞紐客運(yùn)站布局研究
成都東客站站型方案選擇研究
從劍門(mén)關(guān)站看山區(qū)客運(yùn)專線中間站設(shè)計(jì)特點(diǎn)
淺談困難山區(qū)鐵路工程布局設(shè)計(jì)
淺談阿爾及利亞鐵路線路方案的優(yōu)化
南涪鐵路北端接軌方案研究
渝萬(wàn)客運(yùn)專線萬(wàn)州地區(qū)方案研究