本書旨在為從事公路設計與施工的工程技術人員提供柔性基層瀝青路面設計、施工的基本指標、方法及相關參數,為工程實踐提供技術參考。本書首先介紹了國內外高速公路柔性基層瀝青路面發(fā)展概況,然后分別論證和介紹了新疆柔性基層瀝青路面對交通及氣候環(huán)境的適應性、新疆柔性基層瀝青路面結構的設計指標及影響因素、基于新疆氣候環(huán)境的柔性基層瀝青路面結構優(yōu)化方法、新疆高速公路柔性基層瀝青路面材料優(yōu)化設計、新疆高速公路級配碎石施工關鍵技術,最后對柔性基層瀝青路面的推廣應用前景做了簡要論述。本書可供交通、市政及相關領域的工程技術人員參考,也可供科研院所、高等院校的師生等閱讀參考。
進入21世紀以來,尤其是2010年以來,新疆公路交通基礎設施建設進入了發(fā)展的快車道,截至2019年年底,新疆公路總里程達到近20萬公里,其中高速公路總里程超過5300公里。半剛性基層瀝青路面由于具有板體性好、整體強度高、建設成本相對經濟等優(yōu)點,基本成為新疆乃至全國高速公路采用的主流的路面結構形式。
眾所周知,半剛性基層瀝青路面有著先天性的、源于自身材料及結構特點的“頑癥”,如半剛性基層材料的溫縮和干縮導致的瀝青面層早期開裂,半剛性基層材料在水與荷載、溫度的綜合作用下出現(xiàn)的基層唧泥等。新疆由于年、日大溫差特殊氣候環(huán)境的原因,這些“頑癥”表現(xiàn)得更為突出。雖然多年來我國包括新疆的廣大交通科研工作者、設計和施工單位的科研人員與工程技術人員進行了合力攻關,但實踐證明,要么效果不大,要么成本過高,難以從設計上找到根本的解決之道。
柔性基層瀝青路面在國外特別是美國及歐洲國家有著較為廣泛的運用,是國外高速公路普遍采用的瀝青路面結構形式。該種路面不僅可以較好地解決半剛性基層路面的上述問題,而且路面使用壽命更長,全壽命周期成本更低。國內的專家和科研人員對柔性基層瀝青路面結構也進行了多年的研究和探索,柔性基層瀝青路面作為一種高等級路面結構形式已在我國部分省份進行了一定規(guī)模的鋪筑,并取得了較好的效果,顯示出良好的應用前景。
本書主要以新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳2013年立項的科技攻關研究項目——新疆荒漠區(qū)高速公路柔性基層瀝青路面成套技術研究為基礎,經總結提煉寫作而成。該項目由新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院、長安大學等組成的研究團隊歷時6年共同完成,期間得到了新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳有關領導和專家的大力支持和幫助,在此表示衷心感謝。
本書主要基于新疆交通環(huán)境氣候特點,針對新疆柔性基層瀝青路面設計施工中存在的關鍵問題,借鑒國內外學者最新的研究成果,闡述了柔性基層瀝青路面對新疆交通及氣候環(huán)境的適應性,研究了新疆不同區(qū)劃的柔性基層瀝青路面結構設計指標、不同區(qū)劃的柔性基層瀝青路面結構設計和優(yōu)化及級配碎石材料的級配設計和優(yōu)化方法等,為從事高速公路柔性基層設計與施工的工程技術人員提供設計、施工的基本思路、方法及相關參數。本書中的研究成果不僅可為新疆各區(qū)劃中柔性基層瀝青路面的結構設計及應用奠定理論基礎,豐富新疆高等級公路的結構形式,而且可為我國其他地區(qū)柔性基層瀝青路面的應用提供技術借鑒和參考。
限于筆者的學識水平和實踐經驗,書中難免存在不足之處,懇請讀者不吝賜教,敬請同行批評指正。
徐巖,教授級高級工程師,畢業(yè)于沙理工大學交通運輸工程系,自大學畢業(yè)以來一直在新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院從事勘測設計及科研工作。曾多次擔任國家和自治區(qū)重點和大型工程的項目負責人、技術負責人(其中大中型項目有二十余項),負責或參加的公路規(guī)劃勘察設計項目累計里程約7000余公里。作為主要參與人員完成“公路建設過程中落實資源節(jié)約、環(huán)境友好對策措施”“嚴寒地區(qū)溫度及收縮徐變效應對混凝土連續(xù)箱梁結構的影響研究”等4項自治區(qū)級以上重點科研項目,作為主要起草人參與編寫完成《道路鋼波紋管(板)橋涵施工技術規(guī)范》《新疆偏遠地區(qū)小交通量工程技術指南》2項地方標準規(guī)范;發(fā)表論文多篇。
第1章 緒論…………………………………………………………………………………… 1
1.1 國內外高速公路柔性基層瀝青路面發(fā)展概況……………………………… 1
1.1.1 柔性基層瀝青路面設計方法及結構形式……………………………………… 1
1.1.2 瀝青路面結構優(yōu)化設計方法發(fā)展現(xiàn)狀………………………………………… 4
1.1.3 級配碎石基層的級配設計及施工發(fā)展現(xiàn)狀…………………………………… 5
1.1.4 國內外研究和應用現(xiàn)狀評析…………………………………………………… 7
1.2 本書主要內容……………………………………………………………………… 11
第2章 新疆柔性基層瀝青路面對交通及氣候環(huán)境的適應性……………………… 13
2.1 新疆大溫差氣候及交通環(huán)境和柔性路面結構參數的確定……………… 13
2.1.1 新疆公路交通組成及交通荷載圖式………………………………………… 13
2.1.2 新疆的氣候特點、氣候分區(qū)及感溫性材料參數…………………………… 20
2.1.3 新疆常用瀝青路面結構及其特點…………………………………………… 27
2.1.4 擬定新疆柔性基層瀝青路面結構及其特點………………………………… 28
2.1.5 路面材料參數的確定………………………………………………………… 29
2.1.6 級配碎石特性及其參數……………………………………………………… 32
2.1.7 力學指標分析………………………………………………………………… 37
2.2 新疆柔性基層瀝青路面對交通荷載的適應性……………………………… 38
2.2.1 有限元模型的建立…………………………………………………………… 38
2.2.2 動載荷載圖式對柔性基層瀝青路面力學響應的影響……………………… 40
2.2.3 胎壓對柔性基層瀝青路面力學響應的影響………………………………… 42
2.2.4 動載高軸重胎壓工況下柔性基層瀝青路面的力學響應…………………… 46
2.2.5 新疆柔性基層瀝青路面對動載的適用條件………………………………… 49
2.3 新疆柔性基層瀝青路面結構對環(huán)境的適應性……………………………… 49
2.3.1 路基回彈模量對柔性基層瀝青路面結構的影響…………………………… 49
2.3.2 柔性基層瀝青路面對南疆高溫地區(qū)的適應性……………………………… 51
2.3.3 柔性基層瀝青路面對北疆寒冷地區(qū)的適應性……………………………… 61
2.3.4 柔性基層瀝青路面對新疆大溫差環(huán)境的適應性…………………………… 68
2.3.5 柔性基層瀝青路面對新疆各區(qū)劃環(huán)境的適應性條件……………………… 84
2.4 小結…………………………………………………………………………………… 85
第3章 新疆柔性基層瀝青路面結構的設計指標及影響因素……………………… 87
3.1 新疆全柔性基層瀝青路面結構設計指標…………………………………… 87
3.1.1 新疆不同公路區(qū)劃內瀝青路面損害特征…………………………………… 87
3.1.2 基于剪切破壞的設計指標及影響因素分析………………………………… 92
3.1.3 瀝青路面各設計指標敏感性分析…………………………………………… 93
3.1.4 全柔性基層瀝青路面結構設計指標的確定………………………………… 96
3.2 新疆組合式基層瀝青路面結構設計指標…………………………………… 100
3.2.1 基于半剛性底基層開裂破壞的設計指標及影響因素分析………………… 100
3.2.2 組合式基層瀝青路面各設計指標敏感性分析……………………………… 101
3.2.3 組合式基層瀝青路面結構設計指標的確定………………………………… 105
3.2.4 新疆柔性基層瀝青路面設計方法…………………………………………… 10
3.3 瀝青層厚度及模量變化對擬定路面結構各指標的影響規(guī)律………… 112
3.3.1 瀝青層受拉狀態(tài)隨瀝青層厚度及模量的變化……………………………… 114
3.3.2 瀝青層及級配碎石層剪應力隨瀝青層厚度及模量的變化………………… 116
3.3.3 半剛性基層拉應力隨瀝青層厚度及模量的變化…………………………… 120
3.3.4 路基頂面壓應變隨瀝青層厚度及模量的變化……………………………… 121
3.3.5 瀝青層模量及厚度參數推薦范圍…………………………………………… 123
3.4 基層厚度及模量變化對擬定路面結構各指標的影響規(guī)律……………… 123
3.4.1 對路表彎沉的影響…………………………………………………………… 124
3.4.2 對瀝青層拉應變的影響……………………………………………………… 126
3.4.3 對瀝青層及級配碎石層剪應力的影響……………………………………… 129
3.4.4 對半剛性基層拉應力的影響………………………………………………… 134
3.4.5 對路基頂面壓應變的影響…………………………………………………… 135
3.4.6 基層模量及厚度參數范圍推薦……………………………………………… 137
3.5 路基回彈模量變化對擬定路面結構各指標的影響規(guī)律……………… 138
3.5.1 路基回彈模量對路表彎沉的影響…………………………………………… 138
3.5.2 對瀝青層受拉和受剪的影響………………………………………………… 139
3.5.3 對級配碎石層剪應力的影響………………………………………………… 140
3.5.4 對半剛性基層拉應力的影響………………………………………………… 141
3.5.5 對路基頂面壓應變及路表彎沉的影響……………………………………… 142
3.5.6 路基回彈模量合理參數推薦………………………………………………… 143
3.6 小結………………………………………………………………………………… 144
第4章 基于新疆氣候環(huán)境的柔性基層瀝青路面結構優(yōu)化……………………… 146
4.1 新疆Ⅰ區(qū)和Ⅱ區(qū)低溫環(huán)境下柔性基層瀝青路面的指標響應………… 146
4.1.1 瀝青層厚度的變化對力學性能的影響……………………………………… 146
4.1.2 不同級配碎石層厚度下的力學指標………………………………………… 149
4.1.3 半剛性底基層厚度的變化對瀝青層開裂的影響…………………………… 152
4.2 新疆Ⅲ區(qū)環(huán)境下柔性基層瀝青路面的指標響應………………………… 154
4.2.1 級配碎石層厚度對力學指標的影響………………………………………… 154
4.2.2 半剛性底基層厚度的變化對力學指標的影響……………………………… 159
4.3 新疆Ⅳ區(qū)高溫環(huán)境下柔性基層瀝青路面的指標響應…………………… 162
4.3.1 車轍控制指標受瀝青層厚度變化的影響規(guī)律……………………………… 162
4.3.2 車轍控制指標隨級配碎石層厚度變化的規(guī)律……………………………… 166
4.3.3 半剛性底基層厚度的變化對車轍控制指標的影響………………………… 169
4.4 基于新疆不同區(qū)劃的柔性基層瀝青路面結構推薦……………………… 172
4.5 小結………………………………………………………………………………… 175
第5章 新疆高速公路柔性基層瀝青路面材料優(yōu)化設計………………………… 177
5.1 級配碎石的應用狀況及強度形成機理……………………………………… 177
5.1.1 級配碎石的應用狀況………………………………………………………… 177
5.1.2 級配碎石強度形成機理……………………………………………………… 179
5.2 級配碎石基層的層位功能與適用性………………………………………… 181
5.2.1 級配碎石的層位功能特點…………………………………………………… 181
5.2.2 級配碎石材料的適用范圍…………………………………………………… 182
5.3 新疆自然環(huán)境特點與碎石供應現(xiàn)狀………………………………………… 183
5.3.1 自然環(huán)境特點………………………………………………………………… 183
5.3.2 碎石材料供應………………………………………………………………… 184
5.4 級配碎石原材料技術性能……………………………………………………… 184
5.4.1 原材料物理力學性能測試…………………………………………………… 184
5.4.2 原材料耐久性能測試………………………………………………………… 185
5.5 級配碎石材料級配優(yōu)化設計…………………………………………………… 187
5.5.1 級配設計理論………………………………………………………………… 187
5.5.2 級配碎石設計指標的確定…………………………………………………… 189
5.5.3 基于逐級填充試驗的級配碎石的級配設計………………………………… 190
5.5.4 骨架密實型級配碎石優(yōu)化設計……………………………………………… 195
5.6 級配碎石的物理力學性能……………………………………………………… 197
5.6.1 力學性能……………………………………………………………………… 197
5.6.2 抗剪切性能…………………………………………………………………… 202
5.6.3 抗永久變形能力……………………………………………………………… 206
5.7 柔性基層材料設計指標及方法……………………………………………… 208
5.7.1 級配碎石材料設計指標及要求……………………………………………… 208
5.7.2 級配碎石材料設計方法……………………………………………………… 211
5.7.3 新疆級配碎石設計流程圖…………………………………………………… 212
5.8 小結………………………………………………………………………………… 213
第6章 新疆級配碎石施工關鍵技術…………………………………………………… 214
6.1 依托工程概況…………………………………………………………………… 214
6.1.1 工程簡介……………………………………………………………………… 214
6.1.2 試驗段路面結構……………………………………………………………… 214
6.2 級配碎石生產配合比設計……………………………………………………… 215
6.2.1 生產配合比初選……………………………………………………………… 215
6.2.2 生產配合比物理力學性能…………………………………………………… 216
6.3 新疆級配碎石壓實控制指標與碾壓方案…………………………………… 217
6.3.1 散體材料壓實理論…………………………………………………………… 217
6.3.2 施工壓實控制指標…………………………………………………………… 218
6.3.3 施工壓實機械選擇…………………………………………………………… 218
6.3.4 施工碾壓方案確定…………………………………………………………… 219
6.4 新疆級配碎石柔性基層施工工藝…………………………………………… 220
6.4.1 施工前的準備工作…………………………………………………………… 220
6.4.2 拌和技術要點………………………………………………………………… 220
6.4.3 運輸技術要點………………………………………………………………… 221
6.4.4 攤鋪技術要點………………………………………………………………… 222
6.4.5 碾壓技術要點………………………………………………………………… 223
6.4.6 接縫處置要點………………………………………………………………… 223
6.5 新疆級配碎石施工現(xiàn)場的質量控制………………………………………… 225
6.5.1 原材料的現(xiàn)場檢測…………………………………………………………… 225
6.5.2 施工現(xiàn)場含水率檢測及級配控制…………………………………………… 225
6.5.3 壓實度檢測…………………………………………………………………… 227
6.5.4 承載能力檢測………………………………………………………………… 227
6.6 小結………………………………………………………………………………… 228
第7章 推廣應用前景……………………………………………………………………229
7.1 經濟效益分析…………………………………………………………………… 229
7.1.1 壽命周期費用組成及分析方法……………………………………………… 229
7.1.2 經濟效益分析影響因素……………………………………………………… 231
7.1.3 不同路面結構費用對比分析………………………………………………… 232
7.2 社會環(huán)境效益分析……………………………………………………………… 238
7.3 應用推廣的前景………………………………………………………………… 238