《車輛鉗工》分為基本知識(shí)、客車車輛和貨車車輛三部分�；局R(shí)部分包括鉗工知識(shí)、車輛材料與金屬熱處理、機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)制圖基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、現(xiàn)代車輛新型管理基礎(chǔ)、車輛振動(dòng)、安全規(guī)程等內(nèi)容。客車車輛和貨車車輛，各分五章，分別介紹了車輛基本知識(shí)和職業(yè)技能。職業(yè)技能分為初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師。書中列有復(fù)習(xí)思考題。
《車輛鉗工》針對(duì)鐵路職工崗位培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定進(jìn)行編寫，是各單位組織職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)、技能鑒定的必備用書，對(duì)各類職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價(jià)值。
基本知識(shí)
第一章 鉗工知識(shí)
第一節(jié) 劃線
第二節(jié) 金屬鑿削
第三節(jié) 金屬鋸削
第四節(jié) 金屬銼削
第五節(jié) 孔加工（鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔）
第六節(jié) 攻絲和套扣
第七節(jié) 矯正與彎曲
復(fù)習(xí)思考題
第二章 車輛材料與金屬熱處理
第一節(jié) 金屬材料
第二節(jié) 非金屬材料
第三節(jié) 粉末冶金（中級(jí)）
第四節(jié) 金屬熱處理
復(fù)習(xí)思考題
第三章 機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)制圖基礎(chǔ)
第一節(jié) 機(jī)械制圖
第二節(jié) AutoCAD作圖基礎(chǔ)知識(shí)
復(fù)習(xí)思考題
第四章 機(jī)械基礎(chǔ)
第一節(jié) 機(jī)械連接
第二節(jié) 機(jī)械傳動(dòng)
第三節(jié) 機(jī)械摩擦與磨損
第四節(jié) 彈簧
第五節(jié) 強(qiáng)度計(jì)算
第六節(jié) 公差與配合
第七節(jié) 氣壓系統(tǒng)
第八節(jié) 液壓傳動(dòng)
復(fù)習(xí)思考題
第五章 現(xiàn)代車輛新型管理基礎(chǔ)
第一節(jié) HMIS／KMIS概述
第二節(jié) HMIS基礎(chǔ)知識(shí)
第三節(jié) KMIS基礎(chǔ)知識(shí)
復(fù)習(xí)思考題
第六章 車輛振動(dòng)
第一節(jié) 車輛振動(dòng)的類型與產(chǎn)生原因
第二節(jié) 車輛動(dòng)力性能評(píng)定指標(biāo)
第三節(jié) 車輛行車安全及其評(píng)定指標(biāo)
復(fù)習(xí)思考題
第七章 安全規(guī)程
第一節(jié) 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)
第二節(jié) 鉗工操作安全知識(shí)
第三節(jié) 安全用電常識(shí)
第四節(jié) 車輛零部件拆、裝、修的安全操作規(guī)程
復(fù)習(xí)思考題
第八章 職業(yè)技能基礎(chǔ)
一、按圖樣尺寸及技術(shù)要求制作折頁(yè)
二、以軸鍵槽為基準(zhǔn)配制軸鍵及軸套鍵槽
三、配銼正六角形公母套樣板（中級(jí)）
四、按圖樣鉆孔、攻絲套扣，符合技術(shù)要求（中級(jí)）
五、配銼精密燕尾槽樣板
六、用砂輪機(jī)火花鑒別鋼材和對(duì)鏨子淬火（高級(jí)）
客車車輛
第一章 鐵路客車常識(shí)
第一節(jié) 客車的類型和標(biāo)記
第二節(jié) 客車的組成和方位
第三節(jié) 客車主要技術(shù)參數(shù)
第四節(jié) 機(jī)車車輛限界及車輛在曲線上的偏移量
第五節(jié) 客車運(yùn)用知識(shí)
第六節(jié) 客車檢修知識(shí)
第七節(jié) 案例分析
復(fù)習(xí)思考題
第二章 客車構(gòu)造和生產(chǎn)工藝
第一節(jié) 客車輪對(duì)
第二節(jié) 滾動(dòng)軸承軸箱裝置（中級(jí)工）
第三節(jié) 彈簧與減振裝置
第四節(jié) 客車轉(zhuǎn)向架
第五節(jié) 客車車鉤緩沖裝置
第六節(jié) 客車車體及車內(nèi)設(shè)備
第七節(jié) 客車落成交驗(yàn)（高級(jí)）
復(fù)習(xí)思考題
第三章 車輛制動(dòng)
第一節(jié) 車輛制動(dòng)概論
第二節(jié) 客車空氣制動(dòng)機(jī)
第三節(jié) 人力制動(dòng)機(jī)
第四節(jié) 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
第五節(jié) 簡(jiǎn)單的制動(dòng)計(jì)算（高級(jí)）
第六節(jié) 制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)
復(fù)習(xí)思考題
第四章 新型（準(zhǔn)高速）客車技術(shù)
第一節(jié) KAX-1客車行車安全檢測(cè)診斷系統(tǒng)
第二節(jié) 客車電控氣動(dòng)塞拉門及自動(dòng)內(nèi)端門
第三節(jié) 客車集便器裝置
第四節(jié) 機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用（高級(jí)技師）
復(fù)習(xí)思考題
第五章 職業(yè)技能
第一節(jié) 初級(jí)工
一、車鉤鉤頭的分解、組裝及相關(guān)配件的檢查
二、段修分解組裝G1型緩沖器
三、更換球芯折角塞門及制動(dòng)軟管總成
四、檢修并組裝209T型轉(zhuǎn)向架上的閘瓦托
五、分解、組裝RD3型42726T／152726T型滾動(dòng)軸承裝置
六、分解、組裝25型客車密封式制動(dòng)缸
七、手工操作完成制動(dòng)杠桿襯套的更換
八、檢測(cè)并調(diào)修制動(dòng)梁（更換）
九、測(cè)量上、下心盤各部磨耗并按段修規(guī)程確定換修
十、更換25型客車轉(zhuǎn)向架彈簧導(dǎo)柱
第二節(jié) 中級(jí)工
一、車鉤緩沖裝置的組成和安裝
二、STl-600型閘調(diào)器裝車及其調(diào)試
三、按段修要求為YZz5K（使用CW-2型轉(zhuǎn)向架）選配輪對(duì)
四、車鉤高度及旁承間隙調(diào)整
五、檢測(cè)RD3型輪對(duì)各部主要尺寸
第三節(jié) 高級(jí)工
一、一輛車檢查作業(yè)過(guò)程——25B型客車（209T型轉(zhuǎn)向架）
二、客車制動(dòng)單車試驗(yàn)并排除故障（104閥）
三、TFX1型電子防滑器試驗(yàn)及故障代碼判斷（高級(jí)）
四、車鉤三態(tài)作用不良的處理
五、編制檢修工藝流程和檢修工藝卡片
第四節(jié) 技師
一、25K型客車（CW-2型轉(zhuǎn)向架）檢查作業(yè)過(guò)程
二、快速客車電空制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)
三、25型客車段修落成檢查、調(diào)整和測(cè)量
四、車輛事故調(diào)查及處理
五、25K型客車轉(zhuǎn)向架空氣彈簧、高度閥、差壓閥等的試驗(yàn)
第五節(jié) 高級(jí)技師
一、25型客車一輛車落成檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
二、軸箱定位轉(zhuǎn)臂與構(gòu)架組裝（A3級(jí)修程、206KP轉(zhuǎn)向架）
三、編制客車自動(dòng)塞拉門檢修工藝
四、設(shè)計(jì)軟座車室內(nèi)內(nèi)裝飾
五、設(shè)計(jì)軟臥車包房室內(nèi)裝飾
六、編制真空集便器便器檢修工藝
七、技術(shù)論文的撰寫
貨車車輛
第一章 貨車概述
第一節(jié) 貨車的類別
第二節(jié) 貨車標(biāo)記（初級(jí)）
第三節(jié) 貨車主要技術(shù)參數(shù)
第四節(jié) 貨車運(yùn)用常識(shí)
第五節(jié) 貨車檢修知識(shí)
復(fù)習(xí)思考題
第二章 貨車構(gòu)造和生產(chǎn)工藝
第一節(jié) 貨車輪對(duì)
第二節(jié) 滾動(dòng)軸承裝置
第三節(jié) 貨車轉(zhuǎn)向架
第四節(jié) 彈簧與減振裝置
第五節(jié) 車鉤緩沖裝置
第六節(jié) 貨車車體
第七節(jié) 車輛檢修工藝
復(fù)習(xí)思考題
第三章 貨車制動(dòng)
第一節(jié) 制動(dòng)概論
第二節(jié) 空氣制動(dòng)機(jī)
第三節(jié) 人力制動(dòng)機(jī)
第四節(jié) 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
第五節(jié) 鐵路貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置（高級(jí)）
第六節(jié) 制動(dòng)缸檢修（中級(jí)）
第七節(jié) 單車試驗(yàn)器（中級(jí)）
第八節(jié) 簡(jiǎn)單的制動(dòng)計(jì)算
復(fù)習(xí)思考題
第四章 新型（重載）貨車及新型（重載）貨車技術(shù)
第一節(jié) C70（G70H）型通用敞車及C80型敞車（高級(jí)）
第二節(jié) P70（P70H）型通用棚車（高級(jí)）
第三節(jié) Nx70（NX70H）型通用平車（高級(jí)）
第四節(jié) GN70（GN70H）型黏油罐車（高級(jí)）
第五節(jié) GQ70（GQ70H）型輕油罐車（高級(jí)）
第六節(jié) KZ70（KZ70H）型石碴漏斗車（高級(jí)）
第七節(jié) KM70（KM70H）型煤炭漏斗車（高級(jí)）
復(fù)習(xí)思考題
第五章 職業(yè)技能
第一節(jié) 初級(jí)工
一、貨車車軸標(biāo)記的刻打
二、輪對(duì)型號(hào)的選配（輪對(duì)的選配）
三、車統(tǒng)-51C的填寫
四、LLJ-4A型第四種檢查器的使用
五、貨車標(biāo)記涂打
六、測(cè)量車鉤高度
七、更換制動(dòng)杠桿襯套
八、更換制動(dòng)軟管
九、更換折角塞門
十、分解車鉤
第二節(jié) 中級(jí)工
一、滾動(dòng)軸承的檢修（滾動(dòng)軸承外觀檢查）
二、斜楔故障的處理
三、車體零件故障的檢修
四、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽的檢修
五、測(cè)量鉤提桿橫動(dòng)量
六、使用輪徑尺測(cè)量車輪直徑
七、制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)
八、車鉤高度的調(diào)整
九、計(jì)算心盤墊板厚度
第三節(jié) 高級(jí)工
一、輪對(duì)故障處理
二、貨車段修落成檢查
三、貨車轉(zhuǎn)向架落成檢查
四、密接式、16型、17型車鉤鉤高調(diào)整方法
五、組裝脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置
六、閘調(diào)器工作長(zhǎng)度調(diào)整
七、車體傾斜、外脹及各梁彎曲限度測(cè)量
第四節(jié) 技師
一、轉(zhuǎn)向架主要配件故障分析處理
二、滾動(dòng)軸承的常見故障分析處理
三、制動(dòng)故障分析處理
四、廠修車落成檢查
五、貨車側(cè)架、搖枕、制動(dòng)梁、車鉤等報(bào)廢鑒定
六、繪制車鉤裝配系統(tǒng)圖
第五節(jié) 高級(jí)技師
一、編制下心盤檢修的工藝規(guī)程
二、用砂輪機(jī)火花鑒別鋼材
三、車輛事故調(diào)查并填寫記錄
四、編制車鉤檢修工藝流程和檢修工藝卡
五、編制轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢修的工藝規(guī)程及工藝卡
六、編制全車落成工藝規(guī)程工藝卡
（6）起鉸：手鉸起鉸時(shí)，可用右手通過(guò)鉸孔軸線施加壓力，左手轉(zhuǎn)動(dòng)鉸刀。
（7）鉸削：兩手用力要均勻、平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)，不得有側(cè)向壓力，同時(shí)適當(dāng)加壓，使鉸刀均勻地進(jìn)給。
6.鉸孔注意事項(xiàng)
（1）工件要夾正、夾緊。對(duì)薄壁工件要防止夾變形，以免鉸后產(chǎn)生橢圓度。
（2）手鉸時(shí)，鉸刀要正，兩手用力要平衡，壓力不可過(guò)大，旋轉(zhuǎn)速度要均勻，一般20～30r／min；鉸削終止時(shí)壓力要小。
（3）手鉸時(shí)，每次要變換鉸刀停歇的位置，以避免鉸刀在同一處停歇而造成振痕。
（4）鉸削鋼料時(shí)，要經(jīng)常清除切屑碎末，并用油石修光刀刃，以免孔壁被拉毛。
（5）不管是機(jī)鉸還是手鉸，退刀時(shí)均不能反轉(zhuǎn)，要始終正向旋轉(zhuǎn)退刀，否則鉸刀與孔壁之間容易擠住切屑，從而拉傷孔壁并使刀刃磨損。
（6）機(jī)鉸時(shí)，要在鉸刀退出后再停車，否則孔壁有刀痕并被拉毛。
（7）機(jī)鉸時(shí)，鉸孔與鉸孔前的鉆孔或擴(kuò)孔，一般應(yīng)在同一工位上進(jìn)行，以保證鉸刀軸心線與孔中心線一致。如不能同工位，則鉸刀要裝在浮動(dòng)夾頭內(nèi)，使鉸刀能自動(dòng)調(diào)心。
（8）鉸通孔時(shí)，鉸刀的校準(zhǔn)部分不能全部出頭，否則孔的下端會(huì)刮壞，退出也困難。
（9）鉸圓錐孔時(shí)，應(yīng)按小頭直徑鉆孔，然后再鉸。如需鉸削較深的圓錐孔或錐度較大的圓錐孔，則可先鉆出階梯孔，然后再用粗、中、細(xì)一組的鉸刀依次鉸削。
（10）鉸刀用完后，應(yīng)擦拭干凈并涂上機(jī)油。放置要妥當(dāng)，以免碰壞刀刃。
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