如今的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷“移動革命”,自動駕駛時代將給人們的生活帶來天翻地覆的變化。那么,在未來,移動出行領域的中堅力量將如何顯露頭角?本書首先通過未來職業(yè)母親的一天帶你進入一個自動化的人工智能時代,360度展示新時代下的全景圖。其次,本書詳細地分析了發(fā)生在汽車行業(yè)的變革以及可能會登上歷史舞臺的全新移動經(jīng)濟模式。最后,本書還將對谷歌、軟銀集團和現(xiàn)有汽車制造商在“移動”領域的“爭霸賽”進行全景描繪。
讀完本書后,期待你在心中對這場移動出行的“革命”有大致的輪廓,對無人駕駛技術(shù)及其帶來的影響有自己的見解。
適讀人群 :大眾 1.本書作者的專業(yè)性。三位作者都是埃森哲日本公司從事咨詢和戰(zhàn)略方面的專家。
2.本書內(nèi)容的充實性。有技術(shù)性的敘述,也有前瞻性的戰(zhàn)略提出,還有對涉足該行業(yè)的公司的分析。
3.本書未來的預測性。在未來,移動出行領域的中堅力量將如何嶄露頭角?本書將圍繞未來移動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展動向和新產(chǎn)業(yè)將展開的競爭進行探討。
近二十年來,互聯(lián)網(wǎng)幾乎將觸角伸展到世界的各個角落,數(shù)字 化的浪潮席卷了整個汽車產(chǎn)業(yè),正在改變著人們的出行方式。在世 人的認知中,汽車是“個人固定資產(chǎn)”,是供人駕駛的交通工具,依 靠發(fā)動機來驅(qū)動、行駛。而如今,數(shù)字化正在打破人們對于汽車的 固有認知,將人們帶入移動出行(mobility)這一全新的世界中? 以說,如今汽車行業(yè)正在經(jīng)歷“移動革命”,18 世紀的工業(yè)革命給 社會結(jié)構(gòu)帶來了巨大的變革,如今的汽車行業(yè)也以移動出行為核心, 進行著同樣深刻的變革。
人、物、資本和信息等企業(yè)的重要資源正集結(jié)在以汽車為代表 的移動工具上,真實的空間和數(shù)字化空間也正在進行有機的結(jié)合。今 后,不僅人與人、企業(yè)與企業(yè)、機器與機器之間可以實現(xiàn)聯(lián)結(jié),人與 機器等一切事物之間都可以實現(xiàn)聯(lián)結(jié),這些事物之間將通過不同的方 式結(jié)合,創(chuàng)造出一個有著多種多樣的交流方式的世界。
與工業(yè)革命時期一樣,在構(gòu)建全新世界的過程中,會有未能順 應革命發(fā)展潮流逐漸走向衰落的企業(yè),也會有由于未進行創(chuàng)新發(fā)展 而被淘汰的企業(yè),當然也會有許多抓住機遇的企業(yè)。在與以往截然 不同的移動出行的世界中,誰將成為“霸主”呢?是處于制造業(yè)頂端的各汽車制造商,還是憑借強大的信息收集能力占據(jù)絕對優(yōu)勢的 谷歌,或者是依托雄厚資金來打造全球高科技版圖的軟銀集團呢? 生存之戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕。
在未來,移動出行領域的中堅力量將如何嶄露頭角?本書將圍 繞未來移動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展動向和新產(chǎn)業(yè)即將展開的競爭進行探討。 在本書的序章中,將通過職業(yè)母親的一天來明確革命浪潮帶
來的全新移動服務的方向。在第一章中,將介紹發(fā)生在汽車行業(yè)的 “CASE”A 變化的整體情況。第二章將介紹在“CASE XB.0”時代可 能會登上歷史舞臺的全新的移動經(jīng)濟模式。第三章將對通信行業(yè)、 高科技行業(yè)、金融行業(yè)和能源行業(yè)可能出現(xiàn)的新事業(yè)機會進行預測。
在對“CASE X.0”時代的移動經(jīng)濟的整體情況有了初步的了解 之后,第四章到第六章將介紹谷歌、軟銀集團以及現(xiàn)有汽車制造商 在移動出行領域的“爭霸賽”,最后,在第七章中將通過分析發(fā)生在 移動出行領域的破壞和創(chuàng)造的過程,探討實現(xiàn)移動 3.0 世界的方法。 最后,衷心感謝東洋經(jīng)濟新報社的山崎豪敏先生和齋藤宏軌先生、領英公司的上坂伸一先生和中島萬壽代先生,以及埃森哲市場 溝通部的高坂麻農(nóng)先生的支持。
埃森哲戰(zhàn)略咨詢總部機動小組
[日]川原英司
東京大學畢業(yè),在加入埃森哲之前曾在日產(chǎn)汽車、三菱研究院和A.T. Kearney工作。主要在汽車領域從事過許多管理咨詢。他曾在經(jīng)濟、貿(mào)易和工業(yè)部、國土、基礎設施、運輸和旅游部以及NEDO的多個委員會中任職。擔任過神戶大學青山商學院講師,還擔任商學院的兼職講師。
[日]北村昌英
關西學院大學畢業(yè)后,加入軟銀并加入埃森哲。主要針對電信和汽車相關公司從事業(yè)務戰(zhàn)略、數(shù)字利用戰(zhàn)略(AI,IoT等)、并購、全球戰(zhàn)略等。自2014年以來的兩年,在早稻田大學研究生院擔任兼職講師。
[日]矢野裕真
青山學院大學畢業(yè)后,入職日本咨詢公司,后加入埃森哲。完成哈佛商學院高管課程。擅長利用數(shù)字技術(shù)(主要在汽車行業(yè)和其他制造業(yè)中)進行業(yè)務發(fā)展和競爭戰(zhàn)略,并擴展到全世界的國家和地區(qū)。
序 章 未來某位職業(yè)母親的一天
無方向盤的汽車和無交通事故的社會
讓城市從交通擁堵中解放出來
無須移動的全新城市生活方式
免費移動出行服務的普及
移動出行服務固定資產(chǎn)化
零能耗的移動出現(xiàn)于世界
第一章 “CASE”將帶來天翻地覆的變化
時代的轉(zhuǎn)折點
互聯(lián)化:基于大數(shù)據(jù)應用,擴大服務范圍
自動化:為消費者提供的價值和服務將發(fā)生變化
共享化 / 服務化:擁有絕對顧客優(yōu)勢的服務提供商登上歷史舞臺
電動化:電動汽車的快速普及
汽車行業(yè)的未來
第二章 新商機
改變?nèi)藗兂鲂蟹绞降姆⻊铡獧C器人出租車
改變貨物移動方式的服務
移動出行的能源服務
移動資產(chǎn)管理的新浪潮
移動服務的技術(shù)支撐平臺
移動經(jīng)濟平臺將促進新生態(tài)系統(tǒng)的建立
第三章 “CASE”變革風潮席卷各行各業(yè)
通信行業(yè):新商機各領風騷
高科技行業(yè):高科技獨占鰲頭
金融行業(yè):是損失還是獲益
能源行業(yè):是機遇還是挑戰(zhàn)
第四章 “行業(yè)霸主”——谷歌的競爭戰(zhàn)略
谷歌的戰(zhàn)略方向
谷歌的發(fā)展戰(zhàn)略——進軍移動出行領域是實現(xiàn)發(fā)展的必要條件
谷歌瞄準的移動出行領域三大方向
谷歌能否制衡移動出行領域
第五章 “行業(yè)巨頭”——軟銀集團的競爭戰(zhàn)略
通過龐大的投資資金不斷壯大規(guī)模
共享出行服務的發(fā)展?jié)摿?/p>
城市交通平臺的破壞力
與“群戰(zhàn)略”相結(jié)合的軟銀集團戰(zhàn)略方向
第六章 汽車制造商的戰(zhàn)略
在急劇變化的經(jīng)濟環(huán)境下,汽車制造商該采取的戰(zhàn)略
“CASE”時代的移動出行服務
自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)將改變移動出行領域的商業(yè)環(huán)境
日本移動出行服務市場的未來
終 章 沖向移動出行 3.0 世界
用破壞和創(chuàng)造開拓真實的未來
實現(xiàn)移動出行
描繪未來的人才
對開創(chuàng)未來的合理構(gòu)思
捕捉環(huán)境變化信息,緊跟時代發(fā)展潮流
人物專訪
東京電力電網(wǎng)公司副社長岡本浩:從基礎設施建設到平臺建設
本田技研工業(yè)株式會社常務執(zhí)行董事松本宜之:實現(xiàn)未來移動出行社會的生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)想