以往10年,筆者專注觀察世界各地城市里的騎行者,仔細研究并不起眼的自行車在城市景觀和豐富細致的社會結構中所扮演的角色。這些觀察與思考逐漸積累,醞釀變化,終于使本書得以完成。拿起本書,你可能會猜想,它將討論自行車和自行車都市主義,以及其是否為正確的討論方向。不過,在開始之前,我想確保我們的觀點是否一致。讓我們一開始就明確。這是一部關于自行車,也是關于城鎮(zhèn)化的著作。它是關于我們如何擁有讓很多人在城市中穿梭的能力,以及如何有效地將自行車重塑為一種受人尊敬、廣泛接受、高效智慧的交通工具能從投資建設自行車道路基礎設施中獲得投資回報。
Mikael Colville-Andersen是丹麥 - 加拿大城市設計專家和哥本哈根設計公司的首席執(zhí)行官,公司于2009年創(chuàng)立。他與世界各地的城市和政府合作,設計他們的自行車基礎設施和通信,并指導合作城市更加適合自行車。他是世界各地設計和建筑會議及活動的熱門主題發(fā)言人,也是關于全球化的全球電視系列節(jié)目“生活尺度城市”主持人。米凱爾·科爾維爾-安徒生(MIKAEL COLVILLE-ANDERSEN)是丹麥和加拿大籍的城市設計專家,哥本哈根設計公司首席執(zhí)行官,他于2009年創(chuàng)立了“向哥本哈根學習”設計公司。他與世界各地的城市和政府合作,設計他們的自行車基礎設施和溝通傳播方法,并指導它們變得對自行車更加友好。他是世界各地設計和建筑會議及活動中廣受歡迎的主旨發(fā)言人,也是關于城市化的全球電視系列節(jié)目《人本尺度的城市》主持人。他的作品包括流行的博客《向哥本哈根學習》、《自行車時尚》和《載重自行車國度》。
引言
章人本尺度城市
第2章自行車城市化的設計
第3章自行車在城市生活中的角色
第4章騎行的再民主化
第5章馴服瓷器店里的 公牛
學習過程曲線
第6章哥本哈根之旅
第7章壞天氣恐懼癥和隔絕環(huán)境的城市
第8章空間倒錯
第9章消除謬見
0章建筑
1章意愿路線與對交通行為的理解
2章神秘的自行車語言
3章 甲乙地間的直達性 (A2BISM)
4章數據收集藝術
工具包
5章最佳實務設計與道路基礎設施
6章優(yōu)先考慮騎行
7章設計與創(chuàng)新
8章載重自行車物流用途
9章展示可傳播的想法
第20章傳播和溝通
總結
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