本書是一部以中國造船工業(yè)的代表——大連造船廠歷史為題材的長篇報告文學(xué)。內(nèi)括：滄桑烙印 在屈辱中誕生；中蘇攜手 激情燃燒的歲月；為國鑄劍 磨滅的番號等。
引 子 我國首艘國產(chǎn)航空母艦山東艦交接人列
第1章滄桑烙印在屈辱中誕生
遠方的不凍港
小塢屈辱的童年
潰敗熊黑暗中的跏躕
第2章 夤夜前行在黑暗中抗?fàn)?
大連中華工學(xué)會——暗夜中的明燈
載八史冊的小塢黨支部
與日本殖民者不屈的抗?fàn)?
第3章 中蘇攜手激情燃燒的歲月
偉大旗幟下的曙光
解放思想日月?lián)Q新天
享譽莫斯科的“鍋爐大王”
抗美援朝中初露風(fēng)華
第4章 獨立自主鳳凰涅檠換新顏
“建設(shè)九號”唱響自力更生的凱歌
“廿五號”會師黃浦江外灘
“號”創(chuàng)造58天下水的奇跡
“海上猛虎艇”出沒風(fēng)波里
赴黃埔廠建造反潛護衛(wèi)艇
身懷絕技的巾幗英雄
第5章 為國鑄劍磨滅的番號
導(dǎo)彈潛艇創(chuàng)奇跡
“海上輕騎兵”的榮耀
自制的反潛護衛(wèi)艇實戰(zhàn)告捷
第6章 櫛風(fēng)沐雨曲折中不斷
我的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦
軍海洋石油鉆臺
第7章 改革開放東方風(fēng)來滿眼春
2．7萬噸散裝貨輪“長城號”
11．5萬噸穿梭油輪竣工記
軍化學(xué)品、成品油輪的新領(lǐng)域
“埃維塔號”的證明
走向暴風(fēng)雨
第8章 搏風(fēng)擊浪弄潮兒勇立潮頭
“中國先鋒”歷史性的跨越
南運953號艦揚威洋
從造船廠走出的中國工程院院士
第9章 巨輪起航巾【司造船業(yè)的旗艦
構(gòu)筑海洋工程新高地
心與心的“對接”一
深�！案u”橫空出世
中國造船模式的樣本
第10章 駛向深藍新時代開啟新篇章
中國首艘下水
航母英雄譜
萬箱船堪與國外比肩
VLCC：揚起新時代的“風(fēng)帆”
造船理念的優(yōu)秀實踐者
全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船
尾聲 中國造船的先鋒旗艦
附錄一 大船集團戰(zhàn)艦巡禮
艘登陸艦
艘遠洋油水干貨補給艦
洪澤湖艦
鄱陽湖艦
海倉艦
051 D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦
西寧艦
開封艦
重慶艦
遵義艦
051G型165號湛江艦
珠海艦
艘布雷艦
南運953號南倉艦
072型大型登陸艦
167號深圳艦
051C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦
附錄二 大船集團勞模巡禮
苦干又巧干的技術(shù)能手——朱維勤
任勞任怨的“老黃牛”——張連德 一
科學(xué)管理的倉庫員——王懷武
技術(shù)高超的車間主任——
走在時間前面的車工大拿——詹水晶
隱居深山的“爆炸大王”——陳火金 一
爐火錘前40年不退火的鐵人——張玉金
雄才大略繪宏圖——王有為
勇攀科技高峰的大船驕子——崔殷鎮(zhèn)
“焊”在船臺上的“鐵女人”——郭玲華
屢的“戰(zhàn)一刀”——戰(zhàn)懷奎
后記
我國首艘國產(chǎn)航空母艦山東艦交接人列 20pan style="font-family:宋體">年pan style="font-family:宋體">月pan style="font-family:宋體">日，注定被載人發(fā)展史冊。 這一天，我國第一艘圍產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。、、出席交接人列儀式。
南海之濱的三亞，海風(fēng)陣陣，白浪如練。歷經(jīng)多年的努力，傾注了萬千大船人心血，由航母團隊精雕細琢的“海上長城”，此刻伏波靜臥，滿旗高懸。
下午4時許，交接入列儀式開始，高唱國歌，五星紅旗冉冉升起。儀仗禮兵護衛(wèi)著八一軍旗、命名證書，正步臺前。將八一軍旗、命名證書分別授予山東艦艦長、政治委員。山東艦艦長、政治委員向敬禮，從手中接過八一軍旗、命名證書。同他們合影留念。交接入列儀式在軍歌聲中結(jié)束。
回代大周之崛起，無一不起步于造船，經(jīng)略于海洋，造船業(yè)是當(dāng)之無愧的“綜合工業(yè)之冠”，而航空母艦又是“艦船”。隨著綜合國力的持續(xù)提升和對外開放的不斷擴大，我國入從陸權(quán)國家向陸權(quán)海權(quán)兼?zhèn)鋰业年P(guān)鍵階段。海上方向面臨的現(xiàn)實威脅呈上升趨勢，對國家和發(fā)展戰(zhàn)略全局的影響越發(fā)凸顯出來。高瞻遠矚，將海洋強國戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略，吹響了走向深藍、向海圖強的時代號角，號令海軍加速轉(zhuǎn)型、走向深藍，瞄準，努力建設(shè)一支強大的現(xiàn)代化海軍，為實現(xiàn)、強軍夢提供堅強的支撐力量。首艘國產(chǎn)航空母艦建造，凝結(jié)著中國智慧，匯聚著中國力量，濃縮著想，寄托著中華向海圖強的世代夙愿。這是繼原子彈、氫彈爆炸及載人航天工程實施之后中華的又一驚世之作。如果說擁有航空母艦是大國地位的象征，那么能夠獨立自主設(shè)計建造航空母艦則是的體現(xiàn)!首艘國產(chǎn)航空母艦建造，將中國的大圍地位、中華的自信與榮耀，鐫刻在了浩瀚的大海之上，彰顯了我國強大的工業(yè)實力，書寫了造船史上不朽的傳奇!
完成這一神圣使命的造船廠正是素有“海軍艦艇的搖籃”美譽的大連船舶重工集團有限公司(簡稱“大船集團”)。這家始建于1898年的造船廠，經(jīng)歷了120多年的風(fēng)雨滄桑。從俄國建廠到被日本侵占，從蘇軍接管到接收，從中蘇合營到中國獨立經(jīng)營，從企業(yè)分建到整合重組……120多年來，歷史的洪流曾一次又一次在這里掀起波瀾，大船集團見證了中國的屈辱、成長和強盛，是中現(xiàn)代史的一個生動寫照，是中國從站起來到富起來，再到強起來的鮮活樣本。
120多年間，這家工廠的名字更換了pan style="font-family:宋體">次，戰(zhàn)爭的炮火響起又停歇了多次，時間跨越了三個世紀。歲月變遷，世事更迭，代又一代的大船人始終奮斗在這里。他們參與并見證了中國造船史上的80多個“第一”：第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘導(dǎo)彈潛艇、第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、第一艘vLcc(超大型油輪)、第一座3000米深水半潛式鉆臺、第一艘航空母艦、第一艘國產(chǎn)航空母艦……
歷史為什么會選擇大船集團?讓我們一起掀開歷史的畫卷，去了解那一段段令人難忘的往事……
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