前 言
40多年前，我參加工作后個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的小活是漁港火車專用線站臺(tái)混凝土柱的裂縫修復(fù)設(shè)計(jì)，如彩插圖C��14的那種鋼筋銹蝕裂縫，那是我次接觸混凝土裂縫，因此對(duì)海風(fēng)帶來的氯離子侵蝕的破壞性印象極深。
非常巧，我退休前主持設(shè)計(jì)的后一個(gè)項(xiàng)目也與裂縫有關(guān)。那是為沈陽棋盤山秀湖設(shè)計(jì)的3km長的水上浮橋，用2600多個(gè)薄壁混凝土封閉式躉船連接而成。單個(gè)躉船是半圓柱體，就像一截被鋸成一半的粗原木，弧形表面是樹皮質(zhì)感，平面是木紋質(zhì)感，材料用的是裝飾混凝土 GRC�� 鋼筋混凝土肋，總壁厚40～50mm，凈壁厚只有20mm。這么薄的混凝土躉船，用于風(fēng)大浪高的湖面，要保證在制作、安裝和使用過程中不出現(xiàn)裂縫，是非常非常難的。設(shè)計(jì)過程中，與預(yù)防裂縫有關(guān)的試驗(yàn)做了幾十項(xiàng)。難的還不是技術(shù)，而是管理，許多裂縫是因?yàn)樽鳂I(yè)不當(dāng)造成的。

�〔ＡЮw維增強(qiáng)混凝土的簡稱，詳細(xì)含義見本書第11章，余同。我參加工作初期從事港口工程技術(shù)工作。港口工程領(lǐng)域混凝土裂縫預(yù)防工作做得比較好。按說，港口工程混凝土在海水中，服役環(huán)境比建筑工程惡劣得多，但裂縫現(xiàn)象較少。后來我轉(zhuǎn)入建筑領(lǐng)域，做過與現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制混凝土、裝飾混凝土和GRC有關(guān)的技術(shù)工作，發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象更為普遍和嚴(yán)重，與港口工程行業(yè)比較，建筑業(yè)預(yù)防裂縫的科學(xué)態(tài)度和執(zhí)行力存在差距。以水灰比和坍落度為例，港口工程行業(yè)控制得比較嚴(yán)格，而建筑行業(yè)隨意了許多。
大多數(shù)甚至絕大多數(shù)裂縫是可知可防的，裂縫不可知論是偷懶的托辭，裂縫不可防論是在推卸責(zé)任。我去過幾十個(gè)國家考察建筑，與日本裝配式建筑同行有深入的合作，國外建筑工程的裂縫比國內(nèi)少很多，尤其是日本，裂縫非常少見。差別就在于是否真重視，是否知其所以然，是否用心做好預(yù)防裂縫工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)。舉個(gè)例子，日本鹿島在沈陽做預(yù)制構(gòu)件，水泥和鋼筋有廠家檢測報(bào)告還不行，第三方實(shí)驗(yàn)室做的檢測也不放心，他們不怕麻煩把水泥和鋼筋樣品寄到日本檢測，合格了才敢使用。他們甚至把混凝土拌制用的水也寄到日本檢測，以確定是否可用。
近年來，現(xiàn)澆清水混凝土成為時(shí)尚，裝配式建筑蜂擁而起，裝飾混凝土與GRC應(yīng)用越來越多。這些類型的混凝土或形體復(fù)雜；或增加了預(yù)制、運(yùn)輸和安裝環(huán)節(jié)；或混凝土自身具有裝飾性；或混凝土表皮直接裸露于自然中；更容易發(fā)生裂縫，對(duì)裂縫的寬容度更低，裂縫修補(bǔ)要做到?jīng)]有痕跡也更難。有的著名的現(xiàn)澆清水混凝土建筑或使用裝飾混凝土和GRC構(gòu)件的建筑，存在嚴(yán)重的裂縫問題；有的預(yù)制構(gòu)件工廠硬件不錯(cuò)，管理團(tuán)隊(duì)也不缺專業(yè)人員，規(guī)章制度操作規(guī)程也齊全，但還是出現(xiàn)了大量裂縫，工廠的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)或不知道產(chǎn)生裂縫的原因，或分析的原因不對(duì)；這表明一些專業(yè)人員對(duì)裂縫的機(jī)理與成因、預(yù)防與處理，還不是很清楚。
本書結(jié)合建筑工程裂縫實(shí)例，系統(tǒng)介紹了混凝土裂縫的基本知識(shí)；將建筑領(lǐng)域的混凝土常見裂縫進(jìn)行歸類，列出清單；對(duì)各種類型的裂縫機(jī)理與成因進(jìn)行分析，給出預(yù)防裂縫的具體措施和調(diào)查、分析、修補(bǔ)裂縫的具體辦法。
本書雖然聚焦于現(xiàn)澆清水混凝土、裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件、裝飾混凝土和GRC構(gòu)件的裂縫，實(shí)際上基本包含了建筑混凝土各種類型的裂縫。
需要指出一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，就是以為裂縫只是施工或構(gòu)件制作環(huán)節(jié)的問題。其實(shí)，許多裂縫與甲方特別是與設(shè)計(jì)方有關(guān)。例如，筆者看過國內(nèi)幾個(gè)著名的現(xiàn)澆清水混凝土項(xiàng)目的裂縫，主要責(zé)任就不在施工方，是設(shè)計(jì)存在問題，一些非荷載效應(yīng)裂縫和異形形體、新材料裂縫與規(guī)范覆蓋不夠或規(guī)定不細(xì)有關(guān)。事實(shí)上，預(yù)防裂縫各個(gè)環(huán)節(jié)都有責(zé)任，包括甲方、設(shè)計(jì)者、混凝土攪拌站、構(gòu)件預(yù)制、現(xiàn)澆混凝土施工與預(yù)制構(gòu)件安裝環(huán)節(jié)。
出現(xiàn)裂縫不僅是技術(shù)問題，管理責(zé)任也非常大。預(yù)防裂縫必須從技術(shù)和管理兩個(gè)方面著手，知道該做什么，由誰來做和如何做。
本書共分成4個(gè)部分，總計(jì)18章。
第1部分第1章和第2章，介紹建筑混凝土裂縫的危害和形成機(jī)理。
第2部分第3~11章，共9章。介紹收縮龜裂、堿�补橇戏磻�(yīng)龜裂、凍融裂縫、鋼筋部位裂縫、應(yīng)力集中裂縫、現(xiàn)澆清水混凝土裂縫、預(yù)制混凝土構(gòu)件裂縫、裝飾混凝土構(gòu)件裂縫和GRC構(gòu)件裂縫的成因、預(yù)防與處理。
第3部分第12~16章，共5章。是寫給甲方、設(shè)計(jì)者、混凝土攪拌站、構(gòu)件工廠和施工方的預(yù)防裂縫工作要點(diǎn)。
第4部分第17章和第18章，介紹如何進(jìn)行裂縫調(diào)查分析和修補(bǔ)。
本書開頭有8頁彩插，給出了具有代表性的各種裂縫的彩色照片，以使讀者清楚地了解裂縫形態(tài)。
本書給出了裂縫類型、成因以及各環(huán)節(jié)預(yù)防要點(diǎn)表（附表Z��2），以使讀者對(duì)建筑混凝土裂縫有一個(gè)總體了解。讀者可結(jié)合自己的具體工作或工程項(xiàng)目，先做減法，再做加法。減法就是把表中與該項(xiàng)目無關(guān)的裂縫刪去；加法就是把表中未包括的裂縫加上去，如此即形成了該項(xiàng)目可能發(fā)生的裂縫清單，以作為預(yù)防工作的目標(biāo)。
考慮到許多技術(shù)和管理人員工作繁忙，不一定有時(shí)間系統(tǒng)讀完一本書（其實(shí)也沒有必要通讀），本書給出了本書導(dǎo)讀表（附表Z��1），從事不同環(huán)節(jié)技術(shù)和管理的人員可根據(jù)自己的實(shí)際需要，按需選讀。
我擔(dān)任主編的裝配式建筑系列技術(shù)叢書的部分作者為本書貢獻(xiàn)了他們的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)