福州地鐵2號(hào)線是福州市第二條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，是福州市城市軌道交通東西向骨干線。福州地鐵2號(hào)線穿越我國(guó)東南部沿海地區(qū)，工程沿線地層存在淤泥質(zhì)軟土、富水粉細(xì)砂、硬巖孤石等多種不良地質(zhì)，地鐵修建過(guò)程中克服了孤石與基巖突起、過(guò)江的富水砂層及沖蝕深槽、過(guò)河的冒頂突水、軟硬接觸等諸多難題。本書介紹了福州地鐵2號(hào)線在規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建施工、機(jī)電裝修及軌道工程等方面采用的新理念、新工藝和新技術(shù)，內(nèi)容涵蓋工程概況、明挖法車站修建關(guān)鍵技術(shù)、區(qū)間盾構(gòu)法施工關(guān)鍵技術(shù)、礦山法隧道修建關(guān)鍵技術(shù)、機(jī)電安裝要點(diǎn)、軌道工程和通信工程建造要點(diǎn)等，旨在將福州地鐵2號(hào)線建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)和推廣，進(jìn)一步推動(dòng)地鐵工程建設(shè)行業(yè)的健康、有序、高效發(fā)展。本書可供從事城市軌道交通建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等工作的技術(shù)和管理人員參考，也可以作為高等院校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。