第1章 駕駛模擬器概述
1．1 駕駛模擬器的概念及分類
1．2 駕駛模擬器的發(fā)展及應(yīng)用
1．2．1 國(guó)外駕駛模擬器的發(fā)展
1．2．2 國(guó)內(nèi)駕駛模擬器的發(fā)展
1．2．3 駕駛模擬器的應(yīng)用
課后習(xí)題

第2章 實(shí)驗(yàn)心理學(xué)的研究流程
2．1 確定課題
2．1．1 提出問(wèn)題
2．1．2 提出假設(shè)
2．1．3 確定實(shí)驗(yàn)類型
2．2 確定實(shí)驗(yàn)變量
2．2．1 自變量
2．2．2 因變量
2．2．3 額外變量
2．3 選擇實(shí)驗(yàn)參與者
2．3．1 取樣方法
2．3．2 被試數(shù)量選擇
2．4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果預(yù)處理
2．4．1 資料分類
2．4．2 分組整理
2．4．3 數(shù)學(xué)概括
2．4．4 統(tǒng)計(jì)整理
2．5 實(shí)驗(yàn)研究的評(píng)價(jià)
2．5．1 實(shí)驗(yàn)效度
2．5．2 實(shí)驗(yàn)信度
課后習(xí)題

第3章 人因工程的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．1 單因素實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．1．1 單因素組間實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．1．2 單因素組內(nèi)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．1．3 單因素隨機(jī)區(qū)組實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．2 多因素實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．2．1 多因素完全隨機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．2．2 多因素重復(fù)測(cè)量實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．2．3 多因素混合實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．2．4 多因素隨機(jī)區(qū)組實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和拉丁方實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
課后習(xí)題

第4章 UC-win/Road操作入門(mén)
4．1 UC-win/Road操作簡(jiǎn)介
4．1．1 UC-win/Road基本操作流程
4．1．2 UC-win/Road主要菜單和基礎(chǔ)操作
4．2 地形建模
4．2．1 地形數(shù)據(jù)導(dǎo)入
4．2．2 自定義地形
4．3 路網(wǎng)導(dǎo)入
4．3．1 導(dǎo)入OSM文件生成路網(wǎng)
4．3．2 導(dǎo)入航空?qǐng)D片
4．4 道路建模
4．4．1 平面線形設(shè)置
4．4．2 縱斷面設(shè)置
4．4．3 橫斷面設(shè)置
4．4．4 橋梁、隧道設(shè)置
4．4．5 交叉口設(shè)置
課后習(xí)題
……

第5章 交通流及景觀模型
第6章 駕駛模擬
第7章 自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛中的人機(jī)交互研究
第8章 車(chē)輛-行人/自行車(chē)沖突研究
第9章 道路交通標(biāo)志對(duì)駕駛行為影響的研究
第10章 道路環(huán)境對(duì)駕駛行為影響的研究
第11章 UC-win/Road的二次開(kāi)發(fā)

參考文獻(xiàn)