大山古墳日本獨*的前方后圓墳形式,與埃及金字塔、中國秦始皇陵并稱世界三大陵墓,其雄偉壯美的外觀彰顯了政權(quán)的興盛和皇室的權(quán)威。
本書作者森浩一教授長年鉆研前方后圓墳,掌握豐富的一手資料,深入淺出地剖析了巨大古墳營造的技術(shù)面與文化觀;日本建筑插畫泰斗穗積和夫則以細膩的筆觸圖解龐大的古墳,揭開了日本古墳時代的神秘面紗。
且從筆者的國外旅游經(jīng)驗說起吧。筆者剛剛參觀中國和韓國的古代遺跡回來,前幾天才看到的秦始皇陵和百濟武寧王陵還深深留在腦海里。中國的古代文化果然精彩!當(dāng)我心中還在思考著這些,飛機已從四國飛到大阪南部的上空,機上廣播通知即將抵達大阪國際機場了。就在這時候,眼底下突然出現(xiàn)巨大的前方后圓墳,心中立刻涌起一股終于回到日本的真實感。
這座古墳周遭已經(jīng)完全被住宅、學(xué)校等建筑物包圍。雖然身處現(xiàn)代都市的環(huán)境中,卻仿佛強調(diào)唯有這里是古人的領(lǐng)域般,呈現(xiàn)出拒絕外人進入的獨立姿態(tài)。上面覆蓋著森林的墳丘(古墳微微隆起的部分),一如橫躺在大地上的巨人用力伸展四肢一樣,充滿了張力。環(huán)繞在墳丘周遭波光瀲滟的壕溝,在視覺上也造成了與現(xiàn)代人生活空間有所區(qū)隔的效果。然而,大家可能都沒有注意到,古墳周圍壕溝的設(shè)計其實是日本列島特有的形式,它更加凸顯了前方后圓墳丘的特異性。
筆者從1千米的高度俯瞰的這座古墳,是大阪府市百舌鳥古墳群中最重要的一座,也是日本規(guī)模最大(墳丘長度約480米)的前方后圓墳。這座古墳被日本宮內(nèi)廳定名為仁德天皇陵(墓),筆者則稱之為大山古墳,其理由說明如下。
日本全國約有15萬座古墳,其中包含古墳時代沒有墳丘的橫穴墓。有學(xué)術(shù)證據(jù)、知道其中埋葬何人,也就是說,確知受葬者的古墳其實僅有20余座。其中之一是位于福岡縣八女市的前方后圓墳,確定為6世紀上半葉與大和勢力有過大戰(zhàn)的筑紫君磐井之墓。那么該古墳是否該稱為磐井古墳?zāi)?倒也不盡然,我們通常是以巖戶山之名來稱呼它。
對于大部分的古墳,后人都不以傳說的受葬者名號來命名,而是盡可能用親切的地名來稱呼。例如埼玉縣的稻荷山、東京都的芝丸山等都是如此。大阪這座古墳長期被人們稱為大山。有時山也代表仙字,所以又叫大仙陵。這座古墳雖然被定名為仁德陵,但事實上并沒有任何明確的證據(jù)確定其受葬者身份。由于它無法給予世人更加明確的印象,所以筆者不以仁德陵,而是用大山古墳來稱呼它。
筆者從前面就一直使用前方后圓墳的用語,這并非古墳時代的說法,而是江戶時代蒲生君平創(chuàng)立的新名詞。蒲生君平實地考察近畿地方的天皇陵時,注意到有許多被稱為車冢的古墳,于是思索出該古墳在形狀上是中國古代宮車形狀的延伸,但是是由泥土完成的的假設(shè)。他按照車行方向,將圓形部分稱為后,方形(其實并非正方形,而是長方形或梯形)稱為前,以示區(qū)別。然而蒲生君平的說法未能佐以學(xué)術(shù)的證實,所謂的前后區(qū)別至今仍是一個謎。后圓部分已確定為埋葬死者的地方,前方部分的功能何在,尚未有定論。
因此有的學(xué)者建議,前方后圓墳一詞不過是蒲生君平的假設(shè),并非專業(yè)的學(xué)術(shù)用語,應(yīng)該停止使用,另造新詞。此一想法固然沒錯,但因為該用語早已變成一般常見的日語了,所以在加上古墳的前后區(qū)別尚未有定論的前提下,筆者仍使用前方后圓墳的說法。
回顧過往,目前我們這些從事考古學(xué)研究的人,可以說是生活在一個非常幸運的時代。第一次世界大戰(zhàn)發(fā)生前不久,英國學(xué)者威廉姆斯-弗里曼曾對朋友說: 要成為野外考古學(xué)者,必須變成一只鳥才行。因為在七十年前要從空中俯瞰古墳的形狀,對人類而言可說是天方夜譚。甚至在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之前日本仍然禁止從高空拍攝天皇陵,因此無法從上空來觀察大山古墳等前方后圓墳的天皇陵。
然而,今天我們可以隨心所欲地從上空鳥瞰。大部分歷史教科書都使用了大山古墳的航拍圖,現(xiàn)代人即便不是歷史考古學(xué)者,肯定也都看過該照片。問題是,現(xiàn)代人享受從上空鳥瞰古墳的成真美夢,是否合適呢?照理說,這些古墳時代的陵寢應(yīng)該站在地面從側(cè)面觀看才對呀。
接下來讓我們回到古墳時代,一起看看古人是如何建造古墳的。我們搭船從北九州島經(jīng)瀨戶內(nèi)海往東行,來到明石海峽時,能看到一座前方后圓墳。這座覆蓋石塊的墳丘看起來就像整座陵寢都是石造的一樣,它是五色冢古墳(神戶市)。對海上航行的船只而言,那是一座純白色的地標(biāo),也是顯示將進入畿內(nèi)政治勢力范圍的建筑物。船繼續(xù)往東行,經(jīng)過神戶市的敏馬浦后,不久海岸邊會出現(xiàn)處女冢等三座前方后圓墳。
我們繼續(xù)往大阪灣東邊南下,大阪市內(nèi)也有幾座前方后圓墳,只是我們在船上不太容易看見。不過進入今日堺海岸附近的一個古代港口,立刻可以發(fā)現(xiàn)一座巨大的墳丘聳立在臺地上。這就是大山古墳。目前古墳上面林木茂盛,但建造之初表面應(yīng)該都覆蓋著石塊,人們從海上就能看見這光輝耀眼的墳丘。
大山古墳應(yīng)該是很適合從海上觀望的景觀。因此我們有必要將焦點鎖定在它與港口的關(guān)系上,借以解開其中的謎題。以下筆者將就這座從我懂事以來就認識的大山古墳,仔細說明個人的看法。
穗積和夫,1930年出生于東京。東北大學(xué)工學(xué)院建筑系畢業(yè)。曾就職于松田平田設(shè)計事務(wù)所,現(xiàn)為自由插畫家;钴S于汽車、男性時尚等領(lǐng)域,后積極投入帶有歷史風(fēng)味的日本建筑和城町為 主題的插畫創(chuàng)作,并以本系列作品為代表。
森浩一,1928年出生于大阪,畢業(yè)于同志社大學(xué)文學(xué)研究所,專攻考古學(xué)、文化史方向。后為同志社大學(xué)文學(xué)院教授。多年來積極發(fā)表考古現(xiàn)場挖掘成果,是提倡跨學(xué)科合作以解開古日本之謎的古代學(xué)先驅(qū)者。著有《古墳的挖堀》《東西考古學(xué)》《古墳之旅》《考古學(xué)的摸索》《巨大古墳的世紀》等書。