本書是作者布萊恩·哈維（Brian Harvey）介紹中國航天計劃的第四本專著，以中國實現(xiàn)月球背面軟著陸和中國空間站建設為亮點工作娓娓道來。本書各章節(jié)涉及中國航天的方方面面，包括空間科學、空間技術、空間應用等，具體而言涉及運載火箭、載人航天和空間站、月球探測、火星探測等深空探測，返回式衛(wèi)星、實踐系列衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、導航衛(wèi)星、對地觀測衛(wèi)星、氣象海洋衛(wèi)星、空間科學衛(wèi)星和技術驗證衛(wèi)星等。

本書的價值在于提供了審視中國航天各項成就的一個視角——國外視角。從時間上看，書中講述了中國航天的過去：從中國古代天文到近幾十年的斐然成績；講述了中國航天的現(xiàn)在：探月工程和空間科學等方面的工作正如火如荼地開展；講述了中國航天的未來：火星探測任務、空間站任務、未來空間科學任務等體現(xiàn)出中國的航天抱負�？偠�言之，作者結合歷史背景，對中國航天進行了全景式綜合描述。對于航天愛好者來說，本書是不可多得的了解中國航天的案頭材料。

作為長期關注中國航天的國外航天作家，布萊恩·哈維對中國航天計劃的描述比較體系化，能夠追根溯源，同時又非常客觀，對中國航天取得的成就不吝贊揚。同時，作者也長期關注世界主要航天大國和機構的航天計劃，針對美國、俄羅斯、歐洲空間局、日本、印度等國家和航天機構都有專著出版。這也使我們有這樣一個契機，可以跟著作者對世界航天大國和機構的解讀思路，以更寬闊的視野來解讀中國航天。正如作者所言，“中國現(xiàn)在已成為和美國、俄羅斯一樣的超級航天強國，有能力將航天員送入軌道，建設空間實驗室，研制飛往月球和小行星的探測器”。我們有必要為中國航天取得的成績感到自豪，同時更堅定了我們取長補短、勇攀高峰的信念。

全書行文不僅有對中國航天高度的概覽，也有對具體事件的詳實描繪，更有對中國航天核心技術及其成就的通透分析。布萊恩·哈維對中國航天所取得成就的贊美之情溢于言表，還特別在本書后單獨以“讀懂中國”為章節(jié)，通過對中國不同時期持續(xù)頒布的《中國的航天》白皮書、《中國至2050科技發(fā)展路線圖：中國科學院戰(zhàn)略總體報告》等的解讀，專題性、客觀性地展示了中國航天偉大成就對中國國內、國際的軍事、政治、經(jīng)濟、文化等方面的積極影響，也亮明了作者的主張與觀點：中國航天計劃一直是自主的計劃，主要驅動力來源于國家抱負、技術、創(chuàng)新、軍事、科學和歷史使命等；中國尋求加入世界航天共同體，但既不與之競爭，也不與之脫離，是以自己的節(jié)奏和方式完成自己的航天目標。

需要說明的是，經(jīng)作者同意，刪除了部分對于中國讀者顯得冗余的信息和明顯錯誤的信息。本書的翻譯力圖忠實于原文，但原著中的某些觀點我們并不能完全認同。當然，作者面臨的是一個中文世界，受限于編寫本書時所掌握的英文材料完整度以及信息不對稱的問題，英文原文中難免出現(xiàn)了事實性錯誤，同時某些數(shù)據(jù)存在出入，信息或許偏頗。對于這些錯誤，譯者采用譯者注的形式進行解讀。但由于譯者知識范圍的局限，英文原文中的錯誤仍然有可能出現(xiàn)在了中譯本里，敬請讀者予以指正。本書可以作為讀者了解中國航天的入門材料，感興趣的讀者可以結合本書的脈絡，通過國家航天局網(wǎng)站等了解更詳細的信息。

本書譯者團隊來自中國科學院國家空間科學中心、中國航天科技集團有限公司第五研究院（簡稱航天五院）、中國航天員中心和中國科學院文獻情報中心。本書譯者和審校專家信息如下：

許永建，國家一級翻譯、中國翻譯協(xié)會專家會員、中科院科技翻譯工作者協(xié)會會員。先后畢業(yè)于河北工業(yè)大學和北京外國語大學，目前在中國科學院國家空間科學中心從事國際合作管理工作，出版翻譯作品多部。

郭玲華，研究員，國際空間研究委員會（COSPAR）分專業(yè)委員會副主席，國家科技部、北京市科技委專家，《中國空間科學技術》期刊編委。博士畢業(yè)于中國科學院，目前是航天五院高層次創(chuàng)新人才。作為項目負責人，多個國家重點項目通過了國家國防技術鑒定，獲得授權發(fā)明專利10余項，多次應邀參加或組織國際、國內技術宣講與交流。

鮑曉月，工程師，博士畢業(yè)于新加坡國立大學電磁場與電磁波專業(yè)，目前在航天五院從事頻率兼容分析工作。獲得專利3項，發(fā)表國際期刊和學術會議論文10余篇。

陳小群，高級工程師，博士畢業(yè)于西安電子科技大學，目前就職于航天五院，從事通信衛(wèi)星系統(tǒng)總體設計工作。獲得專利授權10余項，完成國標及航天工業(yè)標準等9項，發(fā)表國際期刊和學術會議論文50余篇，SCI檢索20余篇。

胡偉，博士，中國航天員中心研究員。中國載人航天工程環(huán)控生保項目組指揮助理，某項目組指揮兼總師，航天員中心軟件專家組副組長、EPG組副組長，航天環(huán)控生保工程室副主任。長期從事環(huán)境控制與生命保障技術和軟件技術研究，主持承擔空間站再生生保應用軟件等多項國家重大項目。2021年入選部委級軟件工程標準化技術委員會委員。出版專著2部，申報專利或軟件著作權15項，發(fā)表論文19篇。先后獲省部級科技進步特等獎1項、一等獎1項、三等獎1項和中國航天基金獎。

郭世杰，副研究員，研究生畢業(yè)于中國科學院國家空間科學中心，目前在中國科學院文獻情報中心工作，任空間光電與重大科研設施團隊咨詢師。

蔡亞星，研究員，航天五院科技委空間態(tài)勢感知專業(yè)組成員。研究生畢業(yè)于清華大學，目前任航天五院通信與導航總體部通信衛(wèi)星總體室主任。獲得國防科學技術進步一等獎1項，授權發(fā)明專利9項，出版著作1部。

劉浩，研究員，博士畢業(yè)于中國科學院大學，目前就職于中國科學院國家空間科學中心微波遙感技術重點實驗室，中科院青年創(chuàng)新促進會首批成員，2015年入選中美空間科學青年領軍人物論壇。主要從事微波遙感技術研究及型號載荷研制工作，獲發(fā)明專利授權10余項，發(fā)表論文數(shù)十篇。

在中文版出版之際，譯者團隊衷心感謝為本書中文版提出過建設性意見的專家學者。中國科學院國家空間科學中心徐琳正高級工程師對第1章進行了校對，王錚助理研究員對第4章進行了校對。國家空間科學中心吳季研究員對第4章空間科學部分提出了修訂意見。航天五院張鵬研究員、石夢悅高級工程師，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院王凌霞高級工程師以及中國航天科技集團有限公司研究院（簡稱航天一院）尹琰鑫高級工程師分別對第2章和第3章進行了校對。北京控制工程研究所段永顥研究員對第3章、第6章提出了翻譯建議。航天五院總體設計部尤睿研究員對第1章進行了校對。中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司付丹鷹研究員為第6章提出了翻譯建議。航天五院通信與導航總體部李烽研究員、魏鑫與溫正高級工程師，蘭州空間技術物理研究所孫小菁高級工程師對第5章中電推進技術相關內容進行了校對。山東大學凌宗成教授對第8章部分內容提出了修改意見。中國航天員中心環(huán)控生保室助理研究員沈韞賾、張南、李國靖參與完善了第7章的譯文。

2017年8月，施普林格全球執(zhí)行副總裁Hubertus von Riedesel先生在訪問國家空間科學中心時，介紹了中國空間科學領域的出版情況，并談及本書英文版版。2019年年底，本書由施普林格出版社出版后，譯者就翻譯問題和作者取得了聯(lián)系。作者欣然同意，并就中文版版權事宜主動聯(lián)系了施普林格出版社。施普林格北京辦公室陳青先生和顧能云女士對本書的出版給予了大力支持。

在本書出版之際，衷心感謝對本書提出過意見和建議的各位專家；衷心感謝段永顥研究員和中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院楊曉峰研究員在本書申請航天科技圖書出版基金時的推薦。

希望本書中文版的出版能給讀者帶來不一樣的閱讀收獲。

如果說美蘇太空競賽是20世紀的太空故事，那么中國崛起為航天大國（a spacefaring nation）則是21世紀初的故事。事實上，新世紀剛剛進入第三年，中國就成為第三個將自己的航天員送入太空的國家。2003年，楊利偉在太空環(huán)繞地球飛行了近一天時間。此后，中國航天實現(xiàn)了更長時間的太空飛行，實現(xiàn)了太空行走，發(fā)射了天宮空間實驗室，并將女航天員劉洋送入太空。中國的探月計劃始于2007年，先是發(fā)射了一個探月軌道器，隨后發(fā)射了一個著陸器和一輛月球車。目前正在建設中的中國空間站很有可能成為國際空間站退役后長期在軌的空間站。

如果我們放眼漫長的歷史長河，中國崛起為航天大國其實并不意外。中國古代天文學家的觀測準確性有口皆碑，中國人發(fā)明火箭時，歐洲正處于黑暗時代。進入20世紀，火箭飛行所需的很多工程計算都出自錢學森之手，他是世界上偉大的航天設計師之一。中國的航天計劃始于1956年10月8日，比人類顆人造衛(wèi)星斯普特尼克（Sputnik）的發(fā)射還要早一年。那一天，中國成立了國防部第五研究院，來領導中國航天事業(yè)，并征用了兩個廢棄的療養(yǎng)院作為批工作場地。

事實上，各國發(fā)射的顆人造衛(wèi)星中，質量的要數(shù)中國的顆人造衛(wèi)星——東方紅一號。中國是第三個具備衛(wèi)星回收能力的航天大國，也是第三個將動物送入軌道，并研發(fā)出氫燃料火箭上面級的航天大國。中國已經(jīng)發(fā)展了一大批空間項目，包括對地觀測、導航、通信、天氣預報和材料加工等。在年度發(fā)射量上，中國超過了歐洲和美國，甚至超過了俄羅斯。中國的火箭不斷推陳出新，并在海南島建立了一個新的航天發(fā)射場。在科學上又確定了到2050年成為科技創(chuàng)新強國的目標。中國在地面建立了一個模擬月球基地，這也預示了下一步中國航天的發(fā)展方向。

中國的航天計劃有時顯得神秘，其早期發(fā)展歷史的細節(jié)仍然不清楚。寫中國航天早期的歷史就像是玩拼圖一樣，其中一些拼圖沒有著色，而另一些則丟失了。目前，盡管了解中國航天設施仍然不是簡單的事情，但是中國在詳細介紹當前航天項目和未來任務方面正變得更加坦率。現(xiàn)在，中國航天任務的發(fā)射和運行都進行現(xiàn)場直播，這既是自信的體現(xiàn)，也是中國航天越來越開放的體現(xiàn)。

西方對中國航天計劃的誤解也帶來了同樣的挑戰(zhàn)。許多本應更了解中國航天發(fā)展的西方媒體，卻對中國航天的發(fā)展五味雜陳，有困惑，也有傲慢的貶低和不屑；當然也有一些真正懂得中國航天的媒體是例外，這些媒體讓人尊敬。中國的航天能力經(jīng)常被低估，他們認為中國航天的裝備要么是原始和落后的，要么就是模仿的；而如果中國航天取得了成功，他們會認為這些成功的技術一定是竊取的，或者一定是服務于軍事目的。中國在創(chuàng)新、設計和制造自己的航天設備方面取得了成功，而仍然有人極不情愿承認這一點。這個問題不是航天計劃特有的，很多西方人總是忘記中國在很多方面的開創(chuàng)性貢獻，從藥品到數(shù)學和公共管理,以及各種發(fā)明，如吊橋、造紙、指南針、化學、印刷術、紙幣、馬鐙、犁耙、門鎖、手推車和發(fā)條等。

本書是“中國航天系列”的第4部，主要聚焦中國空間站（中國的航天建設項目）、新運載火箭系列、海南的航天發(fā)射場、新的空間科學衛(wèi)星項目和日漸雄心勃勃的太陽系深空探測項目。其他3部信息如下：1998年由Praxis/Wiley出版的《中國航天計劃——從概念到未來能力建設》（The Chinese Space Program— From Conception to Future Capabilities）是該系列的第1部，主要內容涉及中國航天計劃的前期歷史，時間跨度從中國顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號的發(fā)射到20世紀80年代和90年代；2004年由Praxis/Springer出版的《中國航天計劃——從概念到載人航天》（China�餾 Space Program—From Conception to Manned Spaceflight）是該系列的第2部，將中國航天計劃的介紹更新到航天員楊利偉實現(xiàn)了環(huán)繞地球飛行之后；該系列的第3部是Praxis/Springer于2013年出版的《中國航天——偉大的跨越式發(fā)展》（China in Space—The Great Leap Forward），主要聚焦天宮一號和中國位女航天員劉洋的飛天之旅。

本書開篇介紹了嫦娥四號在月球背面著陸的壯舉，這的確是人類太空探索的次，第1章還介紹了中國的空間站計劃。第2章主要講述了中國航天的歷史背景。第3章主要涉及發(fā)射基地、測量船和組織機構。第4章主要涉及空間科學。第5章主要涉及通信衛(wèi)星。第6章涉及應用衛(wèi)星。第7章描述了中國的載人航天任務。第8章主要涉及中國的月球和火星探測。第9章以獨特視角對中國航天進行了解讀。本書向讀者側重介紹了中國航天自2013年以來取得的巨大發(fā)展。本書大量削減了對早期中國航天任務的描述以及相關參考資料的篇幅，這些材料可以在第1版中找到。

關于衛(wèi)星代號，本書使用了一套統(tǒng)一的、可理解的方式。應該注意到，中國有時會按照蘇聯(lián)的做法，不對一個系列的顆衛(wèi)星進行編號。在后續(xù)的系列衛(wèi)星編號中，有幾種常見的做法：使用A、B、C編號和使用不同的數(shù)字編號，如用11（二級編號不帶0）和101（二級編號帶0）。

關于姓名的順序，本書采用了中國人習慣的姓在前名在后的順序。本書中稱呼中國的宇航員為航天員。后，根據(jù)具體情況，本書采用了三種貨幣:人民幣（￥）、歐元（）及其前身歐洲貨幣單位（ECU），以及美元（$）。