本書共分為7章，通過調(diào)研、分析和評價國內(nèi)外各行業(yè)各地區(qū)隧道施工質(zhì)量的評價方法及其指標，高寒低溫、高地溫、高地應力等復雜環(huán)境下對隧道施工質(zhì)量的影響，研究高寒低溫、高地溫、高地應力等復雜環(huán)境條件下對隧道支護結(jié)構(gòu)的影響，針對復雜環(huán)境條件下隧道施工質(zhì)量控制技術、特殊環(huán)境下襯砌施工工藝及隧道襯砌質(zhì)量檢測技術進行了詳細的介紹。章介紹了我國隧道工程施工質(zhì)量問題及高寒低溫、高地溫和高地應力環(huán)境下對支護結(jié)構(gòu)影響的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。第二章介紹了高寒低溫、高地溫、高地應力等復雜環(huán)境條件下對隧道支護結(jié)構(gòu)的影響。第三章介紹了高原條件下大功率內(nèi)燃機的功率保持技術，高原多年凍土區(qū)隧道鉆爆法施工設備造型配套原則，以及設備安全和使用管理技術等。第四章介紹了高地溫隧道注漿材料的配合比及施工工藝，提出隧道及輔助坑道噴射混凝土施工質(zhì)量控制指標及方法。第五章介紹了高高地應力環(huán)境條件下隧道支護結(jié)構(gòu)對施工質(zhì)量的控制要求，提出隧道支護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制方法及相關檢測和驗收儀器設備。第六章介紹了近年來高速鐵路隧道襯砌施工技術zuixin研究成果，分別闡述了仰拱施工技術、拱墻襯砌施工技術和明洞襯砌施工技術，提出了襯砌施工質(zhì)量控制要點。第七章介紹了鐵路隧道主要缺陷隱患，提出了襯砌質(zhì)量檢測的基本要求，明確復雜環(huán)境條件下鐵路隧道襯砌強度、厚度、滲漏水、裂損、凍害等檢測項目及對應方法，總結(jié)了近年來國內(nèi)外隧道襯砌質(zhì)量檢測新技術。