船舶與海洋工程建造是個復雜的生產過程，制造（熱加工）工藝伴隨著船舶整個建造過程，制造（熱加工）工藝力學行為引起的結構內部殘余應力及變形對船舶制造質量具有重要的影響。而這些力學問題不僅與其它工程領域的力學問題不同，且與設計時考慮的力學問題也不相同，問題的性質及求解方法都有著其專業(yè)特殊性，解決這些力學問題對提高工藝水平和建造質量具有重要的意義。本書基于熱彈塑性有限元分析法和固有變形理論，針對船舶與海洋工程建造過程中的熱點和難點問題：彎板成型，船體構件、分段及總段焊接裝配，高強度大厚度海洋平臺樁腿板材切割等三個典型制造（熱加工）工藝過程開展了力學行為研究，從力學的角度分析建造工藝的科學性和合理性，進而為施工工藝的改進和優(yōu)化提供理論依據及數據支持。

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