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樁-土體系縱向耦合振動理論與方法 讀者對象:工程力學(xué)、土木工程、交通運輸工程相關(guān)領(lǐng)域碩士生、博士生以及高效科研院所教學(xué)與科研人員。
本書是一部融合土動力學(xué)、巖土工程學(xué)與樁基動力工程學(xué)的交叉學(xué)科體系學(xué)術(shù)專著,集合了作者近十年來在樁土相互作用體系縱向耦合振動理論領(lǐng)域的科研成果,同時也較為全面地總結(jié)了該領(lǐng)域的**國內(nèi)外研究現(xiàn)狀!禕R》 本書共8章,涉及Novak平面應(yīng)變理論、三維連續(xù)介質(zhì)力學(xué)理論、Biot多孔介質(zhì)理論、DeBoar多孔介質(zhì)理論以及Ontology(本體)理論和語義網(wǎng)技術(shù)。在內(nèi)容上,涵蓋樁體樁側(cè)土體系縱向耦合振動分析模型、樁體樁端土體系縱向耦合振動分析模型、樁身縱向振動分析模型以及缺陷樁振動與識別等多個層面。此外,本書所有改進建立的振動分析解析模型和推得的對應(yīng)解答,均通過與已有解答進行多維退化對比分析,驗證了其合理性和精度。
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