本書結合奔馳、寶馬、奧迪、大眾、特斯拉及我國新能源汽車新星比亞迪、北汽新能源、廣汽傳祺等品牌在新能源汽車上的技術成果，以全彩圖解的形式，生動形象地詮釋了新能源汽車種種形式以及運行原理。且以電源、電驅(qū)、電控為獨立章節(jié)重點介紹了電動汽車核心技術部件的結構及原理。
全書分為8章：前4章介紹了新能源與新能源汽車基本認知、混合動力與純電動汽車的基本結構與運行原理；第5章至第7章重點講述了電源、電驅(qū)與電控三大核心技術部件的類型、特性、結構與原理；第8章簡要地講解了氫燃料汽車的構造與原理。附錄為新能源汽車常見英文縮略詞的中文解釋。
全書采用彩色圖解加視頻演示的方式講述內(nèi)容，使之輕松易讀，簡潔易懂，適合各院校新能源汽車專業(yè)作為輔助教材選用，也可供新能源汽車領域從業(yè)人員及廣大汽車愛好者閱讀。
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涵蓋油電混動汽車（HEV） 插電混動汽車（PHEV）純電動汽車（BEV）氫燃料電池汽車（FCEV）
彩圖分解部件構造 一目了然
視頻演示工作原理 一看就懂
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術和新結構的汽車。
新能源汽車驅(qū)動形式具體包括以下幾種：油電混合動力驅(qū)動、壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）驅(qū)動（包括點燃式和壓燃式）；煤驅(qū)動、生物質(zhì)能源驅(qū)動等。
當下批量生產(chǎn)的新能源汽車主要有純電動（BEV）和插電式油電混合動力（PHEV）汽車及不可外接充電的油電混合動力汽車（HEV），其中油電混合動力汽車包括汽油/柴油兩種油電混合動力系統(tǒng)。
近年來，為了緩解全球氣候升溫的壓力，不少國家和廠家紛紛做出禁售和減少開發(fā)與生產(chǎn)燃油汽車的目標和計劃。
可以說汽車的新能源時代已經(jīng)全面來臨，不論是汽車制造產(chǎn)業(yè)，還是服務行業(yè)，亦或是每一個汽車消費者，都不得不面對它，迎接它的到來。如此，對于新能源汽車的構造及其原理的基本了解就成了我們必須面臨的課題了。
本書結合奔馳、寶馬、奧迪、大眾、特斯拉及我國新能源汽車新星比亞迪、北汽新能源、廣汽傳祺等品牌在新能源汽車上的技術成果，以全彩圖解的形式，生動形象地詮釋了新能源汽車種種形式以及運行原理。且以電源、電驅(qū)、電控為獨立章節(jié)重點介紹了電動汽車核心技術部件的結構及原理。
本書由瑞佩爾主編，此外參加編寫的人員還有朱其謙、楊剛偉、吳龍、張祖良、湯耀宗、趙炎、陳金國、劉艷春、徐紅瑋、張志華、馮宇、趙太貴、宋兆杰、陳學清、邱曉龍、朱如盛、周金洪、劉濱、陳棋、孫麗佳、周方、彭斌、王坤、章軍旗、滿亞林、彭啟鳳、李麗娟、徐銀泉。
囿于編者水平，書中疏漏在所難免，懇請廣大讀者朋友及業(yè)內(nèi)專家多多指正。
編者
第1章 新能源汽車概述 001
1.1 新能源汽車定義與類型 002
1.1.1 新能源與新能源汽車 002
1.1.2 新能源汽車類型 004
1.2 新能源汽車特點與優(yōu)勢 009
1.2.1 新能源汽車技術特點 009
1.2.2 新能源汽車對比優(yōu)勢 010
第2章 混合動力汽車 011
2.1 混合動力汽車定義與類型 012
2.1.1 混合動力汽車的定義 012
2.1.2 混合動力汽車的分類 013
2.1.3 電機與能量回收 017
2.2 混合動力汽車構造與原理 020
2.2.1 串聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 020
2.2.2 并聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 024
2.2.3 混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結構 028
2.2.4 車橋獨立式混合動力系統(tǒng) 030
2.3 雙燃料混合動力汽車構造與原理 032
2.3.1 CNG車型系統(tǒng)結構 032
2.3.2 CNG車型工作原理 032
2.3.3 CNG車型技術解析 033
第3章 插電式混合動力汽車 049
3.1 車型結構與原理 050
3.1.1 混聯(lián)式驅(qū)動的插電混合動力車型 050
3.1.2 并聯(lián)式驅(qū)動的插電混合動力車型 050
3.2 插電混合動力車型解析 054
3.2.1 奔馳插電混合動力汽車 054
3.2.2 寶馬插電混合動力汽車 058
3.2.3 奧迪插電混合動力汽車 062
第4章 純電動汽車 069
4.1 純電動汽車結構與原理 070
4.1.1 純電動汽車系統(tǒng)組成 070
4.1.2 純電動汽車運行原理 071
4.2 純電動車型解析 072
4.2.1 大眾e-Golf 072
4.2.2 奧迪e-tron 074
第5章 高壓電源裝置 081
5.1 高壓電池種類及特性 082
5.1.1 蓄電池原理及特性 082
5.1.2 鎳氫電池 084
5.1.3 鋰電池 085
5.2 車用鋰電池應用解析 088
5.2.1 三元鋰電 088
5.2.2 磷酸鐵鋰 101
5.3 高壓配電系統(tǒng) 104
5.3.1 高壓配電箱 104
5.3.2 高壓電纜 107
5.4 車載充電機構 109
5.4.1 車載充電器 109
5.4.2 直流變壓器 114
5.5 高壓安全部件 116
5.5.1 安全線 116
5.5.2 維修開關 119
5.5.3 聲響模擬器 122
第6章 電機驅(qū)動系統(tǒng) 123
6.1 驅(qū)動電機 124
6.1.1 全驅(qū)配置電機 124
6.1.2 插電混合動力電機 129
6.1.3 混合動力電機 135
6.2 逆變器 139
6.2.1 純電動車逆變器 139
6.2.2 油電混合動力逆變器 139
6.3 變速器 144
6.3.1 純電動汽車單速齒輪箱 144
6.3.2 插電混合動力雙離合變速器 158
6.3.3 插電混合動力自動變速器 161
6.3.4 全混無級變速器組合傳動 172
6.3.5 全混行星齒輪變速器組合傳動 176
第7章 電子控制系統(tǒng) 183
7.1 溫度管理系統(tǒng) 184
7.1.1 高壓溫度管理系統(tǒng) 184
7.1.2 空調(diào)系統(tǒng)構造原理 192
7.1.3 大眾奧迪車型例析 203
7.2 整車控制系統(tǒng) 206
7.2.1 純電動車輛控制系統(tǒng) 206
7.2.2 插電混合動力車輛控制系統(tǒng) 210
7.3 自動駕駛系統(tǒng) 211
7.3.1 自動駕駛與無人駕駛 211
7.3.2 攝像頭感知 213
7.3.3 激光雷達感知 217
7.4 車載網(wǎng)絡系統(tǒng) 219
7.4.1 純電動汽車車載網(wǎng)絡 219
7.4.2 插電混合動力車車載網(wǎng)絡 220
7.4.3 油電混合動力車車載網(wǎng)絡 225
7.5 底盤電控系統(tǒng) 229
7.5.1 電控制動系統(tǒng) 229
7.5.2 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 236
7.5.3 電子空氣懸架 244
第8章 氫燃料電池汽車 253
8.1 氫燃料電池 254
8.1.1 氫燃料電池原理 254
8.1.2 氫能制取方法 255
8.2 氫燃料電池汽車構造與原理 260
8.2.1 氫電混合動力汽車構造 260
8.2.2 氫電混合動力汽車原理 264
附錄 新能源汽車常見英文縮寫釋義 266
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