目錄






前言






總報告——私人飛行的未來






第#一章　我國私人飛行的潛在市場需求 /5






第二章　要素供給與私人飛行 / 19






第三章　私人飛行的空域需求與安全管理 / 30






第四章　私人飛行的明天 / 48






行業(yè)觀點　通用航空2018：十年一刻 / 60






行業(yè)觀點　航空醫(yī)療救護費用來源的國際模式 / 66






發(fā)展與改革篇






第五章　我國通用航空四十年發(fā)展 / 73






第六章　通用航空業(yè)期待新一輪改革發(fā)展 / 85






第七章　激發(fā)通用航空業(yè)活力的對策 / 88






第八章　關于通用航空專項補貼的研究 / 95






行業(yè)觀點　我國通用航空發(fā)展的瓶頸在供給側 /105






行業(yè)觀點　我國通用航空供給困境原因何在？ /114






行業(yè)觀點　我國通用航空業(yè)發(fā)展?jié)摿?/122






行業(yè)觀點　對《民航局關于通用航空分類管理的指導意見》的幾點認識 /130






通用機場規(guī)劃建設篇






第九章　通用航空業(yè)務與市場規(guī)劃 /135






第十章　通用機場規(guī)劃建設基本流程 /140






第十一章　通用機場建設審批工作新政策 /142






第十二章　通用機場項目建設管理 /145






行業(yè)觀點 　《關于促進通用機場有序發(fā)展的意見》的解讀 /155






行業(yè)觀點 　通用航空短途運輸旅客服務信息化路徑及趨勢的思考 /158






飛行服務保障篇






第十三章　通航為什么 “飛得不多”？ /165






第十四章　建設低空飛行服務體系 破解通航起飛難題 /169






第十五章　低空飛行服務保障體系建設總體方案實施路徑 /173






行業(yè)觀點　中美通用航空事故的結構性差異與經驗借鑒 /180






行業(yè)觀點　我國低空空域夠用嗎？ /189






公務航空及FBO定價篇






第十六章　公務航空結構調整進入快車道 /193






第十七章　我國公務航空如何擁抱新周期 /197






第十八章　我國公務航空FBO發(fā)展現(xiàn)狀 /202






第十九章　我國FBO收費及相關政策 /205






第二十章　國際公務FBO保障的經驗 /211






第二十一章　對我國FBO收費定價的建議 /216






行業(yè)觀點　飛行數(shù)據管理技術發(fā)展新趨勢 /218






航空器市場篇






第二十二章　我國航空器市場基本情況 /225






第二十三章　我國直升機市場分析 /228






第二十四章　飛行汽車是人類交通的未來么？ /240






行業(yè)觀點　 航空運動助力通用航空大眾化 /244






水上航空篇






第二十五章　水上航空運營的環(huán)境影響分析 /249






第二十六章　我國水上航空業(yè)發(fā)展策略 /255






第二十七章　水上機場規(guī)劃設計對策分析 /264






行業(yè)觀點　再談低空旅游：從旅游視角看通航 /269






附　錄