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飛行員用飛行原理 本書從飛行員視角入手,深入淺出地介紹了飛行人員必須掌握的空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)和相關(guān)理論,包括基礎(chǔ)空氣動(dòng)力學(xué)、水ping飛行、穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)飛行和高速運(yùn)行相關(guān)的理論和實(shí)踐,書中每一章均配有自測(cè)題,主要面向申請(qǐng)歐洲航空安全局商用駕駛員執(zhí)照(CPL)和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(ATPL)的飛行員,同時(shí)對(duì)航空工程領(lǐng)域的研究人員、從業(yè)人員以及意愿進(jìn)入該領(lǐng)域?qū)W習(xí)的學(xué)生等也具有很好的參考價(jià)值,書中各章節(jié)均包含了對(duì)歐洲航空安全局適航標(biāo)準(zhǔn)(如23部、25部及相關(guān)指導(dǎo)性材料)的索引,有助于讀者全面了解飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛行運(yùn)行等內(nèi)容與適航標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)聯(lián)性。
本書共計(jì)19章,由張艷玲教授負(fù)責(zé)全書的統(tǒng)稿、審校和定稿,白輝參與了第1、2、4、12、13章的翻譯與統(tǒng)稿,并負(fù)責(zé)了圖表的制作與美化,原文杰參與了第6、7、9、14、17章的翻譯與統(tǒng)稿,王欣銘參與了第3、11、18、19章的翻譯和統(tǒng)稿,另外,中國(guó)民航大學(xué)翻譯專業(yè)學(xué)位碩士劉家慧、陳馨、王晗、鄧雨佳、劉志鵬、蔣杉、劉墨丹、張帆、郭子誼、余沛熹、郭金鳳,英語(yǔ)專業(yè)本科畢業(yè)生彭港ping(重慶大學(xué)研究生)、侯源濤、黃聞天,飛行技術(shù)專業(yè)本科生林思北等同學(xué)參與了部分章節(jié)的初始翻譯和資料查詢,2019屆和2020屆其他多位翻譯專業(yè)碩士生也通過(guò)課堂研討等方式對(duì)部分譯文的處理提出修改建議,在此對(duì)上述所有同學(xué)的辛苦付出一并表示衷心的感謝。
目 錄
第 1 部分 基本原理 第 1 章 基本原理.............................. 2 1. 1 大氣 ............................... 2 1. 2 空氣構(gòu)成 ............................. 2 1. 3 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣 (ISA) ....................... 3 1. 4 大氣的物理特性 .......................... 7 1. 5 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 ........................... 8 1. 6 恒定加速運(yùn)動(dòng)公式 ......................... 9 1. 7 脈沖方程 ............................. 9 1. 8 基本氣體定律........................... 10 1. 9 守恒定律............................. 10 1. 10 伯努利定理 ........................... 10 1. 11 連續(xù)性方程 ........................... 11 1. 12 雷諾數(shù) ............................. 12 1. 13 計(jì)量單位 ............................ 13 第 2 章 空氣動(dòng)力學(xué)基本定義 ........................ 17 2. 1 翼型............................... 17 2. 2 翼型姿態(tài)............................. 18 2. 3 機(jī)翼形狀............................. 19 2. 4 機(jī)翼載荷............................. 21 2. 5 重量和質(zhì)量............................ 21 2. 6 空速............................... 22 2. 7 對(duì)各類空速的總結(jié)......................... 23 2. 8 高度對(duì)空速的影響......................... 24 第 2 部分 基礎(chǔ)空氣動(dòng)力學(xué) 第 3 章 基本操縱 ............................. 32 3. 1 飛機(jī)軸線及旋轉(zhuǎn)面......................... 32 3. 2 飛行操縱面............................ 33 3. 3 升降舵.............................. 34 3. 4 俯仰運(yùn)動(dòng)............................. 34 3. 5 替代性的俯仰控制......................... 35 3. 6 方向舵.............................. 37 3. 7 偏航控制............................. 37 3. 8 動(dòng)力不對(duì)稱產(chǎn)生的偏航力矩..................... 38 3. 9 不對(duì)稱推力滾轉(zhuǎn)力矩........................ 40 3. 10 小操縱速度 .......................... 40 3. 11 副翼 .............................. 43 3. 12 滾轉(zhuǎn)控制 ............................ 44 3. 13 機(jī)翼扭轉(zhuǎn) ............................ 44 3. 14 幾何扭轉(zhuǎn) ............................ 44 3. 15 氣動(dòng)扭轉(zhuǎn) ............................ 45 3. 16 高速扭轉(zhuǎn) ............................ 45 第 4 章 升力的產(chǎn)生 ............................ 52 4. 1 紊流............................... 52 4. 2 層流............................... 53 4. 3 附面層.............................. 54 4. 4 層流附面層............................ 54 4. 5 紊流附面層............................ 55 4. 6 附面層控制............................ 56 4. 7 二維流動(dòng)............................. 58 4. 8 駐點(diǎn)............................... 58 4. 9 升力的產(chǎn)生............................ 59 4. 10 壓力中心 (CP) ......................... 61 4. 11 俯仰力矩 ............................ 62 4. 12 氣動(dòng)中心 (點(diǎn)) ......................... 63 4. 13 三維流動(dòng) ............................ 64 4. 14 翼尖渦流 ............................ 65 4. 15 尾流 .............................. 66 4. 16 升力分布———展向 ........................ 67 第 3 部分 平飛空氣動(dòng)力學(xué) 第 5 章 升力分析 ............................. 76 5. 1 四種作用力............................ 76 5. 2 重力............................... 76 5. 3 升力分析............................. 77 5. 4 影響升力系數(shù)的因素........................ 79 5. 5 迎角的影響............................ 79 5. 6 機(jī)翼形狀的影響.......................... 80 5. 7 機(jī)翼表面狀況的影響........................ 84 5. 8 雷諾數(shù)的影響........................... 86 5. 9 速度、 迎角和升力系數(shù)之間的關(guān)系.................. 87 5. 10 翼型剖面 ............................ 88 第 6 章 增升裝置 ............................. 93 6. 1 翼載............................... 93 6. 2 增加大升力系數(shù)......................... 93 6. 3 縫翼............................... 94 6. 4 翼縫............................... 96 6. 5 前緣襟翼............................. 97 6. 6 后緣襟翼............................. 98 第 7 章 阻力............................... 112 7. 1 寄生阻力 (翼型阻力) ...................... 112 7. 2 摩擦阻力 ............................ 112 7. 3 形狀阻力 (壓差阻力) ...................... 114 7. 4 誘導(dǎo)阻力 ............................ 115 7. 5 地面效應(yīng) ............................ 119 7. 6 翼尖設(shè)計(jì) ............................ 120 7. 7 翼展載荷 ............................ 121 7. 8 誘導(dǎo)阻力系數(shù) .......................... 121 7. 9 總阻力 ............................. 122 7. 10 總阻力曲線分析......................... 122 7. 11 小阻力速度.......................... 122 7. 12 小功率速度.......................... 124 7. 13 大當(dāng)量空速/ 阻力比 (VI / Dmax) 速度 ............... 124 7. 14 速度穩(wěn)定性和不穩(wěn)定性...................... 125 7. 15 不同因素對(duì)總阻力的影響..................... 126 7. 16 升力系數(shù)與阻力系數(shù)極曲線.................... 128 7. 17 升阻比分析........................... 130 7. 18 增阻裝置............................ 131 7. 19 減速板............................. 131 7. 20 擾流板............................. 132 7. 21 后退襟翼............................ 133 7. 22 減速傘............................. 134 第 8 章 失速............................... 146 8. 1 附面層 ............................. 146 8. 2 附面層分離 ........................... 146 8. 3 低速失速迎角 .......................... 149 8. 4 影響低速失速迎角的因素 ..................... 150 8. 5 機(jī)翼設(shè)計(jì)對(duì)低速失速的影響 .................... 152 8. 6 展向氣流削減裝置 ........................ 154 8. 7 翼尖失速 ............................ 156 8. 8 失速特性 ............................ 158 8. 9 失速迎角的影響因素總結(jié) ..................... 158 8. 10 氣動(dòng)失速警告.......................... 159 8. 11 機(jī)械失速警告.......................... 159 8. 12 失速速度............................ 161 8. 13 失速速度的影響因素....................... 162 8. 14 重心 (CG) .......................... 162 8. 15 重量.............................. 162 8. 16 高度.............................. 163 8. 17 構(gòu)型.............................. 164 8. 18 積冰.............................. 164 8. 19 機(jī)翼平面形狀.......................... 164 8. 20 失速速度影響因素總結(jié)...................... 165 8. 21 速度邊界............................ 165 8. 22 陣風(fēng)對(duì)載荷因數(shù)的影響...................... 166 8. 23 轉(zhuǎn)彎失速速度.......................... 167 8. 24 失速速度相關(guān)定義........................ 168 8. 25 深失速............................. 170 8. 26 加速失速............................ 170 8. 27 帶功率失速........................... 171 8. 28 激波失速............................ 171 8. 29 失速改出............................ 171 8. 30 螺旋.............................. 172 第 9 章 平飛的推力和功率......................... 183 9. 1 推力 .............................. 183 9. 2 推力曲線分析 .......................... 183 9. 3 推力的影響因素 ......................... 185 9. 4 功率 .............................. 190 9. 5 功率曲線分析 .......................... 190 9. 6 功率的影響因素 ......................... 192 9. 7 總結(jié) .............................. 196 第 10 章 復(fù)雜控制 ............................ 202 10. 1 機(jī)翼扭轉(zhuǎn)和彎曲......................... 202 10. 2 機(jī)翼顫振............................ 202 10. 3 扭轉(zhuǎn)彎曲顫振.......................... 203 10. 4 副翼顫振............................ 204 10. 5 扭轉(zhuǎn)發(fā)散............................ 207 10. 6 飛機(jī)控制的繼發(fā)效應(yīng)....................... 207 10. 7 反向偏航............................ 208 10. 8 反向偏航的抵消裝置....................... 208 10. 9 操縱面操作........................... 209 10. 10 氣動(dòng)補(bǔ)償方法 ......................... 210 10. 11 主操縱面配平 ......................... 214 10. 12 助力型操縱系統(tǒng) ........................ 217 10. 13 助力輔助式操縱系統(tǒng) ...................... 217 10. 14 全助力式操縱系統(tǒng) ....................... 217 10. 15 電傳操縱系統(tǒng) ......................... 219 第 4 部分 穩(wěn)定性 第 11 章 靜穩(wěn)定性 ............................ 226 11. 1 靜穩(wěn)定性............................ 226 11. 2 影響靜穩(wěn)定性的變量....................... 228 11. 3 方向靜穩(wěn)定性.......................... 228 11. 4 偏航與側(cè)滑........................... 228 11. 5 方向恢復(fù)力矩.......................... 229 11. 6 影響方向靜穩(wěn)定性的飛機(jī)設(shè)計(jì)因素................. 231 11. 7 螺旋槳滑流........................... 232 11. 8 中立方向靜穩(wěn)定性........................ 232 11. 9 橫向靜穩(wěn)定性.......................... 233 11. 10 影響橫向靜穩(wěn)定性的飛機(jī)設(shè)計(jì)因素 ................ 234 11. 11 側(cè)滑角和滾轉(zhuǎn)力矩系數(shù) ..................... 235 11. 12 不同設(shè)計(jì)的效果分析 ...................... 236 11. 13 機(jī)翼的影響 .......................... 236 11. 14 機(jī)翼/ 機(jī)身干擾......................... 238 11. 15 機(jī)身/ 垂尾........................... 239 11. 16 飛行操作中需考慮的要點(diǎn) .................... 239 11. 17 縱向靜穩(wěn)定性 ......................... 240 11. 18 壓力中心 (CP) ........................ 242 11. 19 中性點(diǎn) (NP) ......................... 242 11. 20 氣動(dòng)中心 (AC) ........................ 243 11. 21 重心 (CG) .......................... 243 11. 22 靜穩(wěn)定裕度 (SM) ....................... 245 11. 23 配平點(diǎn) (TP) ......................... 246 11. 24 縱向上反角 .......................... 247 11. 25 飛機(jī)設(shè)計(jì)變化 ......................... 247 11. 26 縱向靜穩(wěn)定性的影響因素 .................... 248 11. 27 握桿縱向靜穩(wěn)定性 ....................... 250 11. 28 松桿縱向靜穩(wěn)定性 ....................... 251 11. 29 桿力審定標(biāo)準(zhǔn) ......................... 252 11. 30 重心 (CG) 位置對(duì)桿力的影響.................. 253 11. 31 縱向靜機(jī)動(dòng)穩(wěn)定性 ....................... 254 11. 32 影響桿力的因素 ........................ 255 11. 33 總結(jié) ............................. 255 11. 34 大氣條件的影響 ........................ 256 11. 35 影響靜穩(wěn)定性的因素 ...................... 257 第 12 章 動(dòng)穩(wěn)定性 ............................ 270 12. 1 縱向動(dòng)穩(wěn)定性.......................... 272 12. 2 橫向動(dòng)穩(wěn)定性.......................... 273 12. 3 螺旋不穩(wěn)定性.......................... 274 12. 4 飄擺.............................. 275 12. 5 不對(duì)稱推力........................... 275 12. 6 氣動(dòng)阻尼............................ 276 12. 7 總結(jié).............................. 276 12. 8 影響動(dòng)穩(wěn)定性的因素....................... 276 第 5 部分 機(jī)動(dòng)飛行空氣動(dòng)力學(xué) 第 13 章 平飛機(jī)動(dòng) ............................ 282 13. 1 機(jī)動(dòng)飛行包線.......................... 282 13. 2 機(jī)動(dòng)飛行包線限制........................ 282 13. 3 失速和設(shè)計(jì)速度的定義...................... 285 13. 4 限制速度............................ 286 13. 5 載荷因數(shù)............................ 287 13. 6 陣風(fēng)載荷因數(shù).......................... 288 13. 7 抖振.............................. 290 13. 8 抖振邊界圖 (BOB) ....................... 291 13. 9 轉(zhuǎn)彎.............................. 293 13. 10 轉(zhuǎn)彎側(cè)滑顯示 ......................... 298 第 14 章 爬升和下降中的空氣動(dòng)力學(xué) .................... 308 14. 1 爬升.............................. 308 14. 2 飛機(jī)爬升時(shí)的作用力....................... 308 14. 3 爬升中變量的影響........................ 309 14. 4 爬升梯度............................ 310 14. 5 爬升梯度的計(jì)算......................... 311 14. 6 爬升率............................. 314 14. 7 爬升率的計(jì)算.......................... 314 14. 8 VX 和 VY ............................ 316 14. 9 VX .............................. 317 14. 10 VY .............................. 318 14. 11 飛機(jī)升限 ........................... 319 14. 12 升限上的 VY ........................ 320 14. 13 變量對(duì) VX 和 VY 的影響 ..................... 322 14. 14 速度變化對(duì)爬升的影響 ..................... 325 14. 15 影響爬升的因素 ........................ 326 14. 16 滑降 ............................. 326 14. 17 為實(shí)現(xiàn)大航程的滑降 ..................... 328 14. 18 變量對(duì)滑降的影響 ....................... 330 14. 19 為實(shí)現(xiàn)大續(xù)航時(shí)間的滑降 ................... 333 14. 20 爬升和下降過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎 .................... 334 第 6 部分 其他空氣動(dòng)力因素 第 15 章 高速飛行 ............................ 348 15. 1 高速飛行的相關(guān)定義....................... 348 15. 2 高速計(jì)算............................ 349 15. 3 激波.............................. 350 15. 4 空氣壓力波模式......................... 352 15. 5 激波偏轉(zhuǎn)角........................... 354 15. 6 高速運(yùn)行時(shí)的壓力中心...................... 355 15. 7 臨界馬赫數(shù) ( MCRIT ) ...................... 355 15. 8 激波的影響........................... 356 15. 9 飛行操縱............................ 358 15. 10 翼型剖面的影響 ........................ 359 15. 11 后掠翼 ............................ 359 15. 12 后掠翼的作用 ......................... 359 15. 13 矯正設(shè)計(jì)特征 ......................... 362 15. 14 面積率法則 .......................... 363 15. 15 高速飛行特征 ......................... 364 15. 16 速度的不穩(wěn)定性 ........................ 366 15. 17 超臨界機(jī)翼 .......................... 367 15. 18 超聲速氣流 .......................... 368 第 16 章 螺旋槳 ............................. 387 16. 1 螺旋槳相關(guān)定義......................... 387 16. 2 基本原理............................ 389 16. 3 影響螺旋槳效率的因素...................... 390 16. 4 空速.............................. 391 16. 5 螺旋槳功率吸收......................... 393 16. 6 螺旋槳對(duì)飛機(jī)性能的影響..................... 395 16. 7 螺旋槳上的力和力矩....................... 398 16. 8 螺旋槳槳葉位置......................... 399 16. 9 恒速螺旋槳控制裝置 (CSU) ................... 399 16. 10 恒速螺旋槳對(duì)滑降的影響 .................... 402 16. 11 發(fā)動(dòng)機(jī)失效 .......................... 403 第 17 章 運(yùn)行注意事項(xiàng) .......................... 411 17. 1 跑道道面污染.......................... 411 17. 2 跑道污染的影響......................... 413 17. 3 飛機(jī)污染............................ 415 17. 4 風(fēng)切變............................. 417 第 7 部分 總結(jié) 第 18 章 定義總匯 ............................ 424 18. 1 翼型剖面相關(guān)定義........................ 424 18. 2 翼型姿態(tài)相關(guān)定義........................ 424 18. 3 機(jī)翼形狀相關(guān)定義........................ 424 18. 4 高速飛行相關(guān)定義........................ 425 18. 5 螺旋槳相關(guān)定義......................... 426 18. 6 速度相關(guān)定義.......................... 427 18. 7 飛行原理相關(guān)公式........................ 430 18. 8 主要影響因素.......................... 432 18. 9 失速.............................. 432 18. 10 穩(wěn)定性 ............................ 433 18. 11 螺旋槳 ............................ 437 18. 12 各變量對(duì)于飛機(jī)性能的影響 ................... 438 第 19 章 自測(cè)練習(xí)題答案 ......................... 444
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