首先對(duì)國(guó)際產(chǎn)能合作商業(yè)模式機(jī)制等相關(guān)概念進(jìn)行界定�；�于國(guó)際分工理論、國(guó)際投資理論和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論等相關(guān)理論，通過(guò)數(shù)學(xué)模型分析，構(gòu)建國(guó)際產(chǎn)能合作的基本運(yùn)行模型和企業(yè)選擇模型。其次，對(duì)推進(jìn)機(jī)制的構(gòu)建要素、原則和推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行闡述，提出推進(jìn)制造業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作的機(jī)制系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制三種機(jī)制構(gòu)成，并論證三種機(jī)制相互作用的機(jī)理，以此建立研究的理論框架。再次，通過(guò)深入分析制造業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作的商業(yè)模式以及制造業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作的運(yùn)行效率，全面客觀評(píng)價(jià)由中國(guó)主導(dǎo)的制造業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作的運(yùn)行現(xiàn)狀，為構(gòu)建推進(jìn)機(jī)制提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。