第一章 集裝箱概述
★集裝箱的雛形
★現(xiàn)代集裝箱誕生的三個(gè)階段
★有集裝箱的世界
★現(xiàn)代集裝箱是一個(gè)偉大的發(fā)明，是一個(gè)偉大的創(chuàng)新
第二章 現(xiàn)代集裝箱誕生和發(fā)展的標(biāo)志性事件
★1956年4月，“理想X號(hào)”首航
★1957年10月，純集裝箱船“城市之門(mén)”號(hào)首航
★1959年1月，專用岸邊集裝箱起重機(jī)首次安裝
★1961年初，海陸聯(lián)運(yùn)公司集裝箱業(yè)務(wù)盈利
★1963年1月，麥克萊恩放棄角件專利，ISO集裝箱標(biāo)準(zhǔn)確立
★1966年4月，“仙境號(hào)”集裝箱船首航歐洲，洲際國(guó)際定期集裝箱航線確立
★1967年，集裝箱在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中解決了后勤問(wèn)題
★1968年，第二代集裝箱船開(kāi)始大量制造
★1967年，集裝箱船首次航行亞洲
★1977年，集裝箱船首次航行非洲
★1986年，集裝箱之父麥克萊恩經(jīng)營(yíng)的美國(guó)輪船公司破產(chǎn)
第三章 現(xiàn)代集裝箱來(lái)到中國(guó)的諸多第一次
★20世紀(jì)60年代初，國(guó)際集裝箱運(yùn)輸新理念引入中國(guó)
★1971年，中國(guó)鐵路第一次接觸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
★1974年11月，“三不政策”捎運(yùn)國(guó)際20英尺集裝箱
★1975年，中國(guó)內(nèi)地第一次試制現(xiàn)代國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
★1977年，首次全國(guó)性公路集裝箱運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)
★1977年12月，交通部汽車運(yùn)輸總公司天津分公司成立全國(guó)第一支集裝箱專業(yè)車隊(duì)
★1978年8月，中國(guó)第一個(gè)國(guó)家集裝箱標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
★1978年9月，第一條國(guó)際集裝箱班輪“平鄉(xiāng)城”輪首航
★1978年，交通部首次按國(guó)際通行做法制定《國(guó)際航線集裝箱港口收費(fèi)暫行規(guī)定》
★1979年9月，首臺(tái)集裝箱裝卸橋吊投入運(yùn)用
★20世紀(jì)70年代末，最早的四家集裝箱廠成立
★1980年3月，全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立
★1981年，中國(guó)鐵路開(kāi)始以鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)方式接運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
★1981年12月，首座集裝箱專用碼頭投入運(yùn)用
★1982年，第一艘全集裝箱船投入運(yùn)營(yíng)
★1983年，第一個(gè)全國(guó)性集裝箱發(fā)展指導(dǎo)性文件發(fā)布
★1983年9月，第一次全國(guó)集裝箱運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)
★1984年，中國(guó)外運(yùn)對(duì)國(guó)際貨代的壟斷被打破
★1985年，公路集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi)
★1986年9月，國(guó)務(wù)院頒布首個(gè)《關(guān)于中外合資建設(shè)碼頭優(yōu)惠待遇的暫行規(guī)定》
★1986年，中國(guó)鐵路開(kāi)始以鐵海聯(lián)運(yùn)方式接運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
★1988年，國(guó)際貨代行業(yè)開(kāi)放市場(chǎng)
★1991年，鐵路集裝箱運(yùn)輸獨(dú)立成為鐵路貨運(yùn)的一種運(yùn)輸方式
★1992年，船舶運(yùn)輸市場(chǎng)完全放開(kāi)
★1993年，中國(guó)造箱量躍居世界首位
★2001年，國(guó)產(chǎn)耐候鋼批量生產(chǎn)，集裝箱實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
★2002年，中國(guó)實(shí)現(xiàn)港口集裝箱吞吐量世界第一
第四章 中國(guó)在集裝箱制造業(yè)上創(chuàng)造的輝煌
★世界集裝箱50年制造史
★中國(guó)集裝箱制造業(yè)的發(fā)展歷程
★“中集神話”——麥伯良的故事
★振華港機(jī)——管彤賢的故事
第五章 中國(guó)在集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸上的巨大成就
★改革開(kāi)放后港口的發(fā)展
★改革開(kāi)放后集裝箱航運(yùn)的發(fā)展
★貨源問(wèn)題：我國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸體制的改革開(kāi)放
第六章 現(xiàn)代集裝箱在中國(guó)鐵路上的坎坎坷坷
★說(shuō)說(shuō)中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸
★說(shuō)說(shuō)中國(guó)鐵路的集裝箱
★鐵路集裝箱發(fā)展新時(shí)代的到來(lái)
第七章 現(xiàn)代集裝箱在中國(guó)公路上的無(wú)奈和尷尬
★公路建設(shè)取得輝煌成就
★公路集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展不容樂(lè)觀
★公路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程
第八章 集裝箱在中國(guó)對(duì)我們的啟示
★集裝箱的興衰，系于國(guó)運(yùn)
★發(fā)展經(jīng)濟(jì)必須尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，才能取得偉大的成績(jī)
附件 世界主要集裝箱航運(yùn)公司
★赫伯羅特船公司
★馬士基航運(yùn)公司
★鐵行渣華有限公司
★地中海航運(yùn)公司
★達(dá)飛海運(yùn)公司
★美國(guó)總統(tǒng)輪船公司
★美國(guó)輪船公司
★日本郵船株式會(huì)社
★東方海外集裝箱航運(yùn)公司
★韓進(jìn)海運(yùn)公司
★長(zhǎng)榮海運(yùn)公司
★中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司
★薩非航運(yùn)有限公司
參考文獻(xiàn)