隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，對能源的需求越來越大，能源供給已成為影響和制約我國經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。管道是油氣運輸?shù)闹饕�方式，承�?dān)著我國70%的原油、99%的天然氣運輸及80%的成品油。油氣管道作為線性工程，不可避免要穿越地質(zhì)、地貌和水文條件復(fù)雜區(qū)域，面臨崩塌、滑坡、泥石流、河溝道水毀等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險。油氣管道沿線人類工程活動頻繁，公路、鐵路、城鎮(zhèn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管道頻繁交叉重疊，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境變化為管道的管理帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。長輸油氣管道安全運營受到自然和社會環(huán)境雙重制約。
　　隨著管道地質(zhì)災(zāi)害防治關(guān)口前移，防治技術(shù)向著智能化、智慧化方向發(fā)展，防治策略由被動治理向主動防控轉(zhuǎn)變。監(jiān)測預(yù)警作為管道地質(zhì)災(zāi)害防治的有效方式之一，能及時獲取油氣管道沿線地質(zhì)災(zāi)害變化信息，提前發(fā)現(xiàn)并預(yù)測風(fēng)險�，F(xiàn)有的管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)尚存在判據(jù)單一，預(yù)警閾值設(shè)置受人為因素影響大，缺乏自學(xué)習(xí)、自修正過程，預(yù)警模型相對簡單，缺乏對多因子的綜合考慮，缺乏對災(zāi)害發(fā)展趨勢的分析等不足。因此，有必要對地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)進行深度挖掘，優(yōu)化預(yù)警模型，為山區(qū)油氣管道安全運營提供技術(shù)支撐。
　　本書以管道沿線最為常見、危害較大的滑坡、水毀及采空區(qū)地質(zhì)災(zāi)害為例，系統(tǒng)介紹了管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)挖掘及預(yù)警模型的研究與應(yīng)用。第1章概述了油氣管道地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀及當(dāng)前地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警工作中存在的問題。第2章主要介紹了當(dāng)前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。第3章詳細闡述了異常值過濾、缺失值填補、數(shù)據(jù)預(yù)測、單指標(biāo)預(yù)警算法和報警閾值動態(tài)調(diào)整的相關(guān)算法原理。第4章分析了基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的自學(xué)習(xí)自修正預(yù)警預(yù)報閾值分析方法并進行應(yīng)用。第5章以地災(zāi)形變、外界誘發(fā)因素、管道力學(xué)三個指標(biāo)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了滑坡、水毀、采空區(qū)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測指標(biāo)體系。第6章詳細闡述了監(jiān)測預(yù)警技術(shù)在實際工程中的應(yīng)用，并以實際的案例驗證了預(yù)警模型的精度。