民航系統(tǒng)有這樣一支隊伍——航空電信人員（又稱通導人員）。民航系統(tǒng)有這樣一個技術專業(yè)——通信導航監(jiān)視（簡稱通導專業(yè)）。他們是工作在空管系統(tǒng)或機場系統(tǒng)的空管通信、導航、監(jiān)視裝備的運行、保障、維護、維修人員，他們所保障的空管裝備直接關系著空中交通的高效管制、準確指揮和安全運行。
　　空管裝備維修是民航通導專業(yè)人員的主要工作，但是長期以來，國內(nèi)外對空管裝備維修的相關科學理論與方法研究甚少，我國也沒有形成專門的通導人員培養(yǎng)機制或體系。然而與通導專業(yè)工作類型極其相似的民航機務專業(yè)已經(jīng)形成了完備的航空維修學科專一本-碩-博培養(yǎng)體系，科學維修思想與維修理論研究深入，維修管理與效果評估方法完善，人才培訓與認證考核機制健全。
　　中國民用航空飛行學院于2016年創(chuàng)辦導航工程（081203T）本科專業(yè)，該專業(yè)定位于培養(yǎng)民航特色鮮明的航空電信人員。編者一直從事該專業(yè)必修課程“空管電子設備維修理論與技術”的建設和講授工作，在此課程的建設過程中引入了大量航空維修和軍用裝備維修領域的思想、理論、技術和方法，前期也直接選用鄭東良先生編著的《航空維修理論》作為教材。正是由于“空管電子設備維修理論與技術”課程教學的迫切需要，編者根據(jù)課程團隊在空管維修領域教學與科研的心得，綜合眾多航空維修和軍用裝備維修領域的研究成果，編撰了此書。在書中，編者試圖將航空維修和軍用裝備維修領域的研究成果引入空管維修領域，試圖去給空管維修工程學科下定義，試圖去引導民航空管裝備維修領域向科學維修邁進，試圖引入先進的維修工程科學理論去推動民航通導行業(yè)的發(fā)展進步。
　　本書由張強（編寫第1、2、3、6、7章），李華（編寫第4、5章）擔任主編，研究生伍瀚宇、吉鵬、焦浩博、張強、祁江濤、謝威宇等同學參與了文字編輯、制圖、制表等工作，全書由張強負責匯總、審校。
　　對本書影響最大的著作是鄭東良先生編著的《航空維修理論》、段學剛先生編著的《航空電子裝備維修概論》和左洪福先生編著的《航空維修工程學》，另外一些優(yōu)秀著作的思想在書中也有所體現(xiàn)。書中部分地方直接摘錄了一些優(yōu)秀著作的內(nèi)容，也參考了大量學術論文、國家標準、行業(yè)標準、行業(yè)公報和其他資料，這些都已在書后參考文獻中一一列出。
　　空管維修工程是一門融合電子信息技術、裝備制造、可靠性工程、系統(tǒng)工程、管理科學、材料科學等領域知識的綜合性交叉學科，它也可被認為是維修工程學科在民航空管裝備維修領域的分支。由于編者水平有限，肯定未能窺得其中全部要義，本次編撰只是力求建立空管維修工程的框架體系、層次結構及主要內(nèi)容上的合理性。本次編撰過程時間緊、任務重，書中諸多地方難免存在疏漏和不妥，以后會不斷完善。希望讀者能夠給予批評指正，不勝感謝。