我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)面臨全球價(jià)值鏈低端鎖定的困局, 在升級(jí)路徑和突破全球價(jià)值鏈鎖定方面, 仍然存在諸多理論層面和現(xiàn)實(shí)層面的困難。產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)的本質(zhì)是競(jìng)爭(zhēng)力的提升, 具體路徑是產(chǎn)品質(zhì)量提升和產(chǎn)品品牌的國(guó)際化, 本書嘗試構(gòu)建全球價(jià)值鏈分工環(huán)節(jié)和質(zhì)量四大基礎(chǔ)設(shè)施 (標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可) 之間相互聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)集群質(zhì)量升級(jí)模型, 構(gòu)建質(zhì)量鏈分析框架, 分析價(jià)值鏈和質(zhì)量鏈之間的互動(dòng)機(jī)制, 并提煉相關(guān)指標(biāo), 建立計(jì)量模型, 進(jìn)行實(shí)證分析, 尋找價(jià)值鏈背后的質(zhì)量鏈存在的問(wèn)題, 并分析借鑒美國(guó)、德國(guó)、日本產(chǎn)業(yè)集群質(zhì)量升級(jí)的成功經(jīng)驗(yàn), 最終提出產(chǎn)業(yè)集群質(zhì)量升級(jí)的路徑與對(duì)策。最后運(yùn)用質(zhì)量升級(jí)理論, 對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)集群、手機(jī)產(chǎn)業(yè)集群、汽車產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行了基于全球價(jià)值鏈的案例分析。