介紹了豪華車的發(fā)展過程及相關(guān)的標(biāo)志性事件。書中以德系、英系、意系、日系分類的方式為讀者展示一些豪華車品牌、車型及廠商,闡釋豪華車引領(lǐng)的技術(shù)潮流和彰顯的文化力量,提示豪華車作為奢侈品帶給人類的社會(huì)現(xiàn)象及一系列令人深思的社會(huì)問題,也昭示著人類有足夠的智慧,將會(huì)更理性地去反思自身行為,以“和諧”、“平衡”的理念去探索和創(chuàng)造豪華車及豪華車世界,從而將汽車文明和人類文明提升到新的高度。
《豪華車世界》適合汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員、科研機(jī)構(gòu)的學(xué)者、大學(xué)汽車學(xué)院及經(jīng)營(yíng)學(xué)院的師生們閱讀。此外,所有關(guān)注和喜愛汽車的一般公眾,也可以從閱讀《豪華車世界》中獲得知識(shí)和快樂。
奢侈是一種整體或部分地被各自的社會(huì)認(rèn)為是奢華的生活方式,大多由產(chǎn)品或服務(wù)決定。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角,可將奢侈品定義為對(duì)其需求的增長(zhǎng)高于收入增長(zhǎng)的物品。它涵蓋的范圍可能很廣,從牛肉、人參到奔馳車,都有可能是奢侈品!譅枌だ睦
人類追求奢侈品的熱情從來沒有消退,在追求和創(chuàng)造基本生存條件的同時(shí),也從來沒有停止過對(duì)奢侈的欲望人性造就廠奢侈品,人類存在著追求奢侈品的內(nèi)在動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)椋紫,奢侈品的價(jià)值比較持久,因而可以作為貯藏財(cái)富的有效工具。例如,珠寶在保值方面的作用與黃金類似。其次,奢侈品可以顯示一個(gè)人的社會(huì)地位,這是人類區(qū)別于其他動(dòng)物的一個(gè)主要特征。例如,高檔轎車毫無疑問地體現(xiàn)了其擁有者的特殊身份和社會(huì)地位。再次,人類對(duì)美的追求也是產(chǎn)生奢侈品需求的重要因素。
序
前言
第一章 車輪滾滾——百年車史話豪華
第一節(jié) 走上技術(shù)之巔
第二節(jié) 彰顯文化的力量
第二章 永恒經(jīng)典——德系豪華車
第一節(jié) 梅賽德斯一奔馳:凝固傳統(tǒng)的永恒經(jīng)典
第二節(jié) 寶馬:德意志名駒
第三節(jié) 奧迪:潮流開拓者
第四節(jié) 保時(shí)捷:跑車世界之王
第五節(jié) 精靈:豪華車世界的拇指姑娘
第三章 日不落帝國(guó)——英系豪華車
第一節(jié) 勞斯萊斯:車輪上的移動(dòng)宮殿
第二節(jié) 賓利:堅(jiān)守非凡尊貴
第三節(jié) 阿斯頓·馬丁:邦德戰(zhàn)車
第四節(jié) 捷豹:優(yōu)雅而兇悍的騎士
第五節(jié) 迷你:小塊頭有大智慧
第四章 神話與激情——意系豪華車
第一節(jié) 法拉利:追風(fēng)的紅色激情
第二節(jié) 瑪莎拉蒂:地中海海神
第三節(jié) 蘭博基尼:魔鬼天使
第四節(jié) 阿爾法·羅密歐:夢(mèng)境之地
第五章 西部牛仔——美系豪華車
第一節(jié) 凱迪拉克:新大陸王侯
第二節(jié) 林肯:帝王血統(tǒng)
第三節(jié) 福特野馬:野性夢(mèng)想
第四節(jié) 悍馬:荒野大鏢客
第六章 城中新貴——日系豪華車
第一節(jié) 謳歌:敢為天下先的武士
第二節(jié) 雷克薩斯:一鳴驚人
第三節(jié) 英菲尼迪:靈感締造者
第四節(jié) 日產(chǎn)GTR:東瀛戰(zhàn)神
第五節(jié) 豐田Supra:跑車中的明星
第七章 豪華車世界——背后鮮為人知的事
第一節(jié) 社會(huì):能源與環(huán)保的代價(jià)
第二節(jié) 制造商:豪華背后的艱辛
第三節(jié) 消費(fèi)者:難以承受的心理之重
第八章 豪華車的未來
第一節(jié) 豪華車——將奢侈進(jìn)行到底
第二節(jié) 新豪華主義——豪華與實(shí)用的完美結(jié)合
參考文獻(xiàn)
后記
汽車自其誕生之日起便與“豪華”二字脫不開干系。1885年卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的交通工具。
三輪汽車時(shí),汽車只是少數(shù)富人追求新奇的玩具,是名副其實(shí)的奢侈品。即便是經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展后,歐洲少數(shù)幾家生產(chǎn)汽車的廠商仍將汽車定義為豪華用品。畢竟,那時(shí)候福特還未創(chuàng)造出流水線這一大大降低汽車成本的工業(yè)奇跡,汽車?yán)硭?dāng)然地仍是少數(shù)富豪們追求刺激的奢侈品。正因?yàn)槿绱,汽車早早就被打下了“豪華”的烙印,可以說,汽車正是為了豪華而生的。
到了汽車大批量普及的福特時(shí)代,平民百姓也終于可以享受到擁有汽車的快樂,然而這非但沒有使汽車的豪華性降低,反而使得一批專業(yè)的汽車制造商更專注于豪華車領(lǐng)域。這一理念催生了從勞斯萊斯、梅賽德斯奔馳一直到凱迪拉克、沃爾沃等一,大批新老豪華車制造商。它們雖對(duì)于豪華的定義各有不同,但一般都共有著一些公認(rèn)的特征:比如高性能、豪華配置、大排量等,由于世界范圍內(nèi)對(duì)于豪華車的定義頗有差異,因此本書所提到的豪華車品牌也大多是得到全世界普遍認(rèn)同的一些經(jīng)典品牌。此外,判斷豪華車還有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的基準(zhǔn)——誰貴誰豪華,但僅僅高價(jià)是遠(yuǎn)不能包含其“豪華”二字的全部?jī)?nèi)涵的,所有成功的豪華車品牌尤…不足經(jīng)過了數(shù)十年甚至數(shù)百年的積淀,“豪華”之名。絕非可以簡(jiǎn)單制造。