本書從抗滑樁加固機(jī)理入手，通過室內(nèi)試驗(yàn)及數(shù)值模擬方式揭示了抗滑樁土拱形成機(jī)制、拱效應(yīng)發(fā)展和演化的影響因索及其響應(yīng)規(guī)律、樁周土顆粒運(yùn)動演化規(guī)律等，明確了抗滑樁加固結(jié)構(gòu)的荷載傳遞機(jī)理；基于土拱效應(yīng)研究成果，建立了相關(guān)參數(shù)與聯(lián)合加固結(jié)構(gòu)承載力之間的相互作用規(guī)律，提出了基于土拱效應(yīng)的樁截面形狀、雙排樁排列形式等定性設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化方案；通過構(gòu)建“邊坡一巖土預(yù)應(yīng)力錨索一抗滑樁”相互作用的空間分析模型，建立了各設(shè)計(jì)參數(shù)與樁身受力及變形的定量關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了對該聯(lián)合加固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)化；最后，基于聯(lián)合加固結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用研究，提出了其長期工作性能及加固效果的科學(xué)評價(jià)方法。