本書詳細闡述了軌道交通隧道橫向收斂大變形的變形機理，分析了近20項試驗工況的足尺模型試驗成果，提出基于性能的結(jié)構(gòu)服役安全評價方法，介紹了微擾動注漿和內(nèi)張鋼圈加固的軌道交通隧道結(jié)構(gòu)修復(fù)與治理成套工藝和裝備，對智慧運維的前景提出了一些前瞻性想法和展望。本書技術(shù)內(nèi)容可系統(tǒng)解決隧道結(jié)構(gòu)橫向大變形的識別、評估、治理問題。 本書既適合從事軌道交通建設(shè)和運維管理的技術(shù)人員借鑒參考，也可作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)研究生的教學(xué)參考書。