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復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐超大深基坑開(kāi)挖支擋及臨近既有高層 《復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐大深基坑開(kāi)挖支擋及臨近既有高層建筑變形控制研究》作者以沙坪壩站交通樞紐結(jié)合改造工程為依托,針對(duì)基坑深度大、地面建筑物密集、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜及工期緊等問(wèn)題,采用產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的攻關(guān)方式,研究了建筑密集區(qū)深大基坑支護(hù)設(shè)計(jì),臨近建筑群深基坑安全施工技術(shù),城市深基坑安全監(jiān)控、動(dòng)態(tài)反饋與預(yù)警預(yù)報(bào)一體化技術(shù),為工程的高效施工和臨近建筑物的安全提供了技術(shù)支撐,取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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