本書緊密結(jié)合工程實(shí)際，以動力總成懸置系統(tǒng)開發(fā)流程為主線，系統(tǒng)闡述了燃油車和電動車懸置系統(tǒng)的開發(fā)理論及工程應(yīng)用，涵蓋了懸置系統(tǒng)的布置、參數(shù)獲取，性能匹配，懸置零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能仿真及其在整車中的NVH調(diào)試等。