2021 年是“十四五”開(kāi)局之年，推動(dòng)“十四五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，對(duì)于建設(shè)生態(tài)文明和美麗中國(guó)、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有十分重要的意義和作用。當(dāng)前，牢牢把握新能源汽車(chē)、電化學(xué)儲(chǔ)能及電動(dòng)船舶等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的良好開(kāi)端，可進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在全球前列，也為我國(guó)電池回收利用產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。
開(kāi)展新能源電池回收利用，提高資源綜合利用效率，對(duì)推進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展、保障資源供給安全具有重要意義。在工業(yè)和信息化部等部委的大力支持下，在各地方主管部門(mén)的有力推動(dòng)下，在各相關(guān)企業(yè)的積極參與下，我國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)在“十四五”開(kāi)局之年取得了新成效、展現(xiàn)了新氣象。梯次利用管理要求進(jìn)一步明確，管理制度體系逐步完善；多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；地方屬地監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)，溯源管理能力持續(xù)增強(qiáng)；多元回收模式逐步建立，回收利用體系加快構(gòu)建。
由中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)撰寫(xiě)的《中國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》，重點(diǎn)聚焦新能源電池產(chǎn)業(yè)及回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況、政策法規(guī)、技術(shù)創(chuàng)新及成果借鑒等多個(gè)方面，并邀請(qǐng)十余位行業(yè)專(zhuān)家對(duì)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行精彩評(píng)述，系統(tǒng)、完整、深入地分析了我國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，為政策決策、行業(yè)研究、
企業(yè)發(fā)展提供重要參考。
本年度報(bào)告涵蓋內(nèi)容更加豐富，聚焦熱點(diǎn)、亮點(diǎn)鮮明：
一是系統(tǒng)總結(jié)產(chǎn)業(yè)良好成效，問(wèn)題導(dǎo)向破解發(fā)展短板。本年度報(bào)告系統(tǒng)總結(jié)了我國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的良好成效，并進(jìn)行問(wèn)題剖析，闡明了我國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)在政策舉措、標(biāo)準(zhǔn)體系、回收體系、技術(shù)瓶頸及定價(jià)機(jī)制等領(lǐng)域存在的問(wèn)題，聚焦當(dāng)前新能源電池回收利用發(fā)展短板，精準(zhǔn)發(fā)力，提出有建設(shè)性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。
二是關(guān)注行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)問(wèn)題，充分發(fā)揮專(zhuān)家智庫(kù)作用。本年度報(bào)告增設(shè)專(zhuān)家視點(diǎn)一章，圍繞技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、政策導(dǎo)向、發(fā)展及商業(yè)模式等幾個(gè)方面，收錄十余位行業(yè)專(zhuān)家的精彩評(píng)述，為廣大行業(yè)人士提供學(xué)習(xí)參考的平臺(tái)。
三是結(jié)合獨(dú)有數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，深入分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展全貌。依托新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家溯源管理平臺(tái)）的數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合精準(zhǔn)預(yù)測(cè)模型的構(gòu)建能力，本年度報(bào)告從大數(shù)據(jù)研究視角，系統(tǒng)性、多方面地總結(jié)我國(guó)新能源電池（包括新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及電動(dòng)自行車(chē)電池等）從上游原材料端到新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)（以
下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)）中游應(yīng)用端，再到下游回收端的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況。同時(shí)，結(jié)合國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)單車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)，基于大數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)技術(shù)，構(gòu)建退役預(yù)測(cè)和狀態(tài)評(píng)估模型，對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行精準(zhǔn)化殘值評(píng)估和退役預(yù)測(cè)。
四是聚焦關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，保障產(chǎn)業(yè)健康高效發(fā)展。本年度報(bào)告全面梳理預(yù)處理、梯次利用及再生利用先進(jìn)技術(shù)路線及創(chuàng)新工藝流程，總結(jié)研判回收利用各環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。預(yù)處理技術(shù)趨向智能化、精準(zhǔn)化和無(wú)害化；梯次利用技術(shù)仍需加快突破，促進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用落地；再生利用工藝處于全球領(lǐng)先水平，重點(diǎn)攻關(guān)短程高效回收技術(shù)。
五是深度總結(jié)典型代表經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮龍頭企業(yè)積極作用。本年度報(bào)告通過(guò)深入剖析我國(guó)典型地區(qū)及優(yōu)秀企業(yè)在新能源電池梯次利用、再生利用領(lǐng)域試點(diǎn)示范采取的發(fā)展路徑和取得的推廣成果，給予新能源回收利用行業(yè)發(fā)展借鑒經(jīng)驗(yàn)，為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供有益參考。
《中國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》的出版，離不開(kāi)行業(yè)專(zhuān)家、合作伙伴的支持。在報(bào)告的編撰過(guò)程中，新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)、新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程研究中心、湖南省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、河北省節(jié)能協(xié)會(huì)資源綜合利用委員會(huì)、北京億維新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)北方車(chē)輛研究所、富奧智慧能源科技有限公司、藍(lán)谷智慧（北京）能源科技有限公司、上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、重慶弘喜汽車(chē)科技有限責(zé)任公司、上海偉翔眾翼新能源科技有限公司、河南利威新能源科技有限公司、武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司、杭州安影科技有限公司、安徽巡鷹動(dòng)力能源科技有限公司、南通北新新能科技股份有限公司、福建常青新能源科技有限公司的管理者、專(zhuān)家和相關(guān)學(xué)者給予了很大支持和幫助，在此表示誠(chéng)摯的謝意！
希望本報(bào)告能夠?yàn)檎�府部門(mén)、新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、科研院所和廣大讀者提供豐富的基礎(chǔ)信息和重要的參考價(jià)值。由于作者經(jīng)驗(yàn)水平有限，報(bào)告中難免存在疏漏和不足，敬請(qǐng)各位專(zhuān)家、讀者予以批評(píng)指正！
中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)
新能源電池回收利用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)