《刑法修正案（十一）》設(shè)置妨害安全駕駛罪以及實(shí)踐中出現(xiàn)的諸多交通犯罪，引起了理論界和實(shí)務(wù)界對(duì)交通領(lǐng)域犯罪的熱議。同時(shí)，自2011年2月25日通過(guò)的《刑法修正案（八）》設(shè)置危險(xiǎn)駕駛罪以來(lái)，該罪已實(shí)施十年有余。有必要研究刑法應(yīng)如何防止交通犯罪，尤其是如何設(shè)置交通風(fēng)險(xiǎn)管控法網(wǎng)，從而守護(hù)交通安全。本書借助于危害原則及其衍生的間接危害行為，對(duì)我國(guó)刑法規(guī)制沒(méi)有實(shí)害結(jié)果犯罪立法的完善予以分析。并引入英美法系的危害原則及其衍生的間接危害行為，對(duì)我國(guó)刑法應(yīng)對(duì)交通風(fēng)險(xiǎn)的立法，尤其是沒(méi)有實(shí)害結(jié)果犯罪立法的完善進(jìn)行研究，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)交通犯罪領(lǐng)域的間接危害行為的種類、特征，提出完善我國(guó)交通犯罪刑事立法的解決路徑。