超寬斜彎混凝土箱梁橋的適應能力強，可突破或避讓障礙物實現(xiàn)兩端線路順接，因此其工程應用日趨廣泛。超寬斜彎混凝土箱梁橋的結構形式兼具寬幅、斜交和彎曲等特點，其荷載作用和效應分布復雜，建設技術仍處于發(fā)展階段。
　　《超寬斜彎混凝土箱梁橋關鍵技術研究》是作者從事混凝土箱梁橋研究和設計工作十余年的成果總結。首章是緒論，討論了超寬斜彎混凝土箱梁橋的設計方法和要點，分析了超寬斜彎混凝土箱梁橋的計算方法。第2章分析了混凝土收縮和徐變的影響因素及對這些影響因素的敏感性，對比并給出了混凝土收縮模型和徐變理論的選擇，通過試驗揭示了連續(xù)變溫條件下早齡期混凝土的收縮規(guī)律。第3章基于依托工程——重慶江北國際機場T3航站樓高架橋的現(xiàn)場試驗和數(shù)值模擬，分析了超寬斜彎混凝土箱梁早齡期溫度場和應變特性。第4章通過預制梁場現(xiàn)場試驗，闡明了裝配式預制混凝土箱梁早齡期溫度場和應變特性。第5章基于依托工程得到的長期觀測數(shù)據，揭示了超寬斜彎混凝土箱梁溫度場的分布模式和演變規(guī)律。第6章基于依托工程現(xiàn)場試驗，分述了超寬斜彎混凝土箱梁應變、撓度的分布和變化特性。第7章介紹了超寬斜彎混凝土箱梁橋的設計實例，給出了設計資料，闡述了計算方法和結果。