為了落實(shí)適航攻關(guān)要求, 改進(jìn)培訓(xùn)管理工作, 民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓(xùn)管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ�有的培�?xùn)管理文件進(jìn)行了整合, 建立了新的培訓(xùn)管理組織架構(gòu), 確定了新的培訓(xùn)課程體系和課程大綱, 對局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓(xùn)要求, 完善了對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)教員的管理。委任工程代表 (DER) 根據(jù)工作所涉及的專業(yè)又分為9小類, 結(jié)構(gòu)委任工程代表作為其中之一, 其主要職責(zé)是在主管部門規(guī)定的權(quán)限范圍內(nèi), 當(dāng)確認(rèn)結(jié)構(gòu)工程資料符合相關(guān)適航規(guī)章時(shí), 可批準(zhǔn)這些結(jié)構(gòu)工程資料。包括: 航空器結(jié)構(gòu)工程圖紙目錄、工程報(bào)告、目擊試驗(yàn)后完成的報(bào)告 (需局方事先批準(zhǔn))、有關(guān)強(qiáng)度數(shù)據(jù)、防顫振措施、防雷擊措施、結(jié)構(gòu)中用的材料和工藝規(guī)范等。本書作為結(jié)構(gòu)委任工程代表的專業(yè)培訓(xùn)教材, 主要內(nèi)容包括載荷審查, 強(qiáng)度審查, 疲勞與損傷容限審查, 復(fù)合材料審查, 結(jié)構(gòu)、材料和工藝審查等。