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雙車道公路交通事故風(fēng)險評價與安全設(shè)計方法 讀者對象:本書可作為從事系統(tǒng)工程、交通模式識別與智能交通系統(tǒng)、通信與網(wǎng)絡(luò)工程、安全工程、道路交通規(guī)劃等領(lǐng)域的科研人員,高等院校控制工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、大數(shù)據(jù)與信息網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的師生可學(xué)習(xí)參考。此外,公路設(shè)計與規(guī)劃部門的技術(shù)人員及管理者也可閱讀。
開展雙車道公路交通事故風(fēng)險評價與安全設(shè)計方法研究,可為降低低等級公路交通事故率、減少事故傷亡人數(shù)與損失提供理論與技術(shù)支撐。本書以雙車道公路交通事故風(fēng)險評價與安全設(shè)計方法為主線,注重理論與實踐相結(jié)合,在介紹雙車道公路交通運(yùn)行環(huán)境與事故特征的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究雙車道公路超車事故風(fēng)險評價、雙車道公路路側(cè)事故發(fā)生概率預(yù)測與風(fēng)險評價、雙車道公路附加車道設(shè)計方法、雙車道公路路側(cè)凈區(qū)與安全邊坡設(shè)計方法、雙車道公路路側(cè)解體消能標(biāo)志設(shè)計方法、雙車道公路**車速限制方法等內(nèi)容。
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