本書是北京師范大學(xué)地表過程與資源生態(tài)國家重點實驗室人-地系統(tǒng)動力學(xué)模擬團隊開發(fā)和研究的科研成果。以人-地耦合系統(tǒng)模型的構(gòu)建為主線，全面介紹了相關(guān)研究，探索了氣候變化對經(jīng)濟系統(tǒng)影響的機理、途徑及其評估方法，新構(gòu)建了經(jīng)濟-氣候模型；探求了人-地系統(tǒng)動力學(xué)模型雙向耦合的方法，解析了人-地系統(tǒng)動力學(xué)模型雙向耦合的時空匹配原理；在耦合地球系統(tǒng)模式ESM的基礎(chǔ)上，嘗試加入描述社會經(jīng)濟發(fā)展和氣候變化影響的模塊，初步實現(xiàn)了ESM與經(jīng)濟模型DICE模型的雙向耦合，成功發(fā)展為綜合的人-地系統(tǒng)動力學(xué)模型——人-地系統(tǒng)耦合模式（HESM1.0）；利用該耦合模式分析地球系統(tǒng)內(nèi)部變化的機理以及經(jīng)濟發(fā)展等對環(huán)境的敏感性，從而預(yù)測未來的可能變化趨勢；追溯歷史對不同國家集團的氣候變化的歷史責(zé)任進(jìn)行歸因分析。本書成果將為下一步兩類模式耦合模擬運行以及影響評估開拓新的路徑。

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