本書系統(tǒng)地闡述了供應鏈管理的基本理論和方法, 并對供應鏈管理的應用從規(guī)劃與設計、計劃方法、信息技術(shù)支持、供應鏈金融、激勵與績效評價等方面做了詳細介紹與分析。本書結(jié)合實際案例, 分析新經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展的現(xiàn)狀及其對供應鏈運營帶來的影響。在此基礎上, 研究新經(jīng)濟環(huán)境下供應鏈競爭模型與協(xié)調(diào)機制。具體涉及到新經(jīng)濟環(huán)境下供應鏈管理問題的挖掘與提煉, 供應鏈競爭模型與優(yōu)化契約方案的設計, 以及研究結(jié)論的管理啟示及具體的應用方案。
蔡建湖，1977年生，浙江諸暨人。畢業(yè)于華中科技大學管理學院管理科學與工程專業(yè)，獲管理學博士學位，美國匹茲堡大學卡茨商學院訪問學者。現(xiàn)為杭州電子科技大學管理學院特聘教授，博士生導師。入選浙江省第一期之江青年社科學者，浙江省高校中青年學科帶頭人。主要研究方向為現(xiàn)代物流與供應鏈管理。主持國家自然科學□□3項、省部級課題10余項。在European Journal of Operational Research、International Journal of Production Economics、Journal of the Operational Research Society、Annals of Operations Research、Computers & Industrial Engineering、Applied Mathematical Modelling、International Transactions in Operational Research、Electronic Commerce Research、Journal of Industrial and Management Optimization，以及《管理科學學報》《系統(tǒng)工程理論與實踐》《管理工程學報》《控制與決策》《系統(tǒng)工程學報》《計算機集成制造系統(tǒng)》等國內(nèi)外重要學術(shù)期刊發(fā)表論文80余篇，出版學術(shù)專著2部。以第一完成人獲得浙江省科技進步獎三等獎1項。
第一篇 供應鏈管理理論概述
第一章 供應鏈管理理論
第二章 供應鏈競爭與合作
第三章 服裝供應鏈運營案例
第四章 食品供應鏈運營案例
本篇參考文獻
第二篇 產(chǎn)出不確定環(huán)境下的供應鏈管理：核心理念與典型模型
第五章 產(chǎn)出不確定環(huán)境下的供應鏈管理新理念
第六章 產(chǎn)出不確定環(huán)境下供應鏈競爭與合作理論
第七章 供應鏈投入決策建模方案與管理策略
第八章 兩次生產(chǎn)機會對供應鏈性能的影響
本篇參考文獻
第三篇 產(chǎn)出不確定環(huán)境下的供應鏈競爭與合作機制設計
第九章 供應鏈協(xié)調(diào)：期權(quán)契約、補貼契約和補貨策略
第十章 基于承諾契約的供應鏈優(yōu)化方案
第十一章 交貨時間不確定與供應鏈協(xié)調(diào)
本篇參考文獻
第四篇 決策者風險態(tài)度影響下的供應鏈競爭與合作機制設計
第十二章 基于下行風險量化的供應鏈管理策略
第十三章 基于均值-方差風險量化的供應鏈管理策略
第十四章 基于條件風險價值的供應鏈管理策略
本篇參考文獻
第五篇 運營能力驅(qū)動下的供應鏈競爭與合作機制設計
第十五章 銷售努力驅(qū)動下的供應鏈：成本共擔契約
第十六章 綠色努力驅(qū)動下的供應鏈：組合契約
第十七章 跨期運營驅(qū)動下的供應鏈：動態(tài)契約與承諾契約
本篇參考文獻
第六篇 需求信息不對稱環(huán)境下的供應鏈競爭與合作機制設計
第十八章 需求信息不對稱環(huán)境下的供應鏈管理理論
第十九章 供應鏈需求信息共享：定價決策與訂購決策
第二十章 需求信息不對稱環(huán)境下的供應鏈信息甄別
本篇參考文獻
第七篇 典型行業(yè)的供應鏈管理：以新能源汽車為例
第二十一章 政府政策對新能源汽車供應鏈關(guān)聯(lián)主體的影響
第二十二章 新能源汽車共享平臺供應鏈融資策略
本篇參考文獻
第八篇 研究展望
第二十三章 新能源汽車共享平臺供應鏈管理理論與研究趨勢
第二十四章 低碳供應鏈管理理論與研究趨勢
第二十五章 供應鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
本篇參考文獻
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