本書主要介紹了新航行系統(tǒng)發(fā)展的民航地空數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)的新技術(shù),詳細闡述了各類新技術(shù)的工作原理、功能及特點。同時,對美國發(fā)展的新一代航空運輸系統(tǒng)(NextGen)、歐洲發(fā)展的單一天空空中交通管理研究實施計劃(SESAR)和自動化空中交通管理系統(tǒng)進行了詳細闡述。
第1章 新一代空中交通管理系統(tǒng)概述
1.1 ATM概念前的航行系統(tǒng)
1.2 國際民航組織航行新技術(shù)的發(fā)展
第2章 世界各國新一代航空運輸系統(tǒng)
2.1 美國新一代航空運輸系統(tǒng)(NextGen)
2.2 歐洲單一天空空中交通管理研究實施計劃
2.3 我國新一代民用航空運輸系統(tǒng)研究情況
2.4 我國的智慧民航建設(shè)路線圖
第3章 地空數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)
3.1 地空數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)概述
3.2 地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的組成和傳輸流程
3.3 地空數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)
3.4 數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)的應(yīng)用
3.5 甚高頻數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)
3.6 高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
3.7 航空移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)
3.8 航空電信網(wǎng)
3.9 數(shù)據(jù)鏈通信的應(yīng)用
第4章 民航導(dǎo)航系統(tǒng)
4.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概況
4.2 全球定位系統(tǒng)
4.3 GNSS增強系統(tǒng)
4.4 衛(wèi)星導(dǎo)航的完好性監(jiān)測
4.5 現(xiàn)代導(dǎo)航方法
第5章 民航監(jiān)視系統(tǒng)
5.1 民航監(jiān)視系統(tǒng)概述
5.2 雷達概述
5.3 民航一次雷達
5.4 民航二次雷達
5.5 S模式二次雷達
5.6 自動相關(guān)監(jiān)視(ADS)
5.7 多點定位系統(tǒng)
5.8 機載間隔輔助系統(tǒng)
第6章 自動化空中交通管理系統(tǒng)
6.1 自動化空中交通管理系統(tǒng)的發(fā)展
6.2 自動化空中交通管理系統(tǒng)的配置
6.3 自動化空中交通管理系統(tǒng)的功能
6.4 區(qū)域管制中心
6.5 “歐洲貓-X”空管自動化系統(tǒng)
6.6 空管自動化相關(guān)新技術(shù)
附錄 英文縮寫名詞對照表
參考文獻
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