本書結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際, 對列車運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)及相關(guān)技術(shù)運(yùn)用進(jìn)行了較為詳細(xì)的技術(shù)理論與實(shí)際運(yùn)用論述, 從普速列車平穩(wěn)操作理論、機(jī)車制動(dòng)機(jī)實(shí)際操作技術(shù)運(yùn)用、列車進(jìn)站過程中技術(shù)運(yùn)用、列車站內(nèi)停車對標(biāo)技術(shù)運(yùn)用、貨物列車操縱、LKJ監(jiān)控裝置的運(yùn)用對列車制動(dòng)機(jī)操作、制動(dòng)距離估計(jì)、站外調(diào)速制動(dòng)等對列車制動(dòng)距離的各種影響因素進(jìn)行分析, 內(nèi)容深入淺出, 現(xiàn)場實(shí)際操作技術(shù)較強(qiáng), 對機(jī)車乘務(wù)員了解和掌握列車平穩(wěn)運(yùn)行中實(shí)際技術(shù)問題有很好的指導(dǎo)作用。