不斷提升的產(chǎn)品復雜度，不斷縮短的研制周期，不斷提高的功能要求、功能軟件化以及與硬件的耦合度，是復雜系統(tǒng)研制單位所面臨的共同挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的基于文檔的系統(tǒng)工程設計手段越來越難以滿足復雜產(chǎn)品研發(fā)、制造、服務等全生命周期過程所面臨的多專業(yè)、多組織協(xié)同、設計方案充分迭代、產(chǎn)品充分驗證等需求。工業(yè)界越發(fā)認識到，產(chǎn)品的早期定義和工程研制階段是至關重要的，這決定了產(chǎn)品進入運營階段能否達到預期目標，決定了能否盡早發(fā)現(xiàn)問題并予以解決以最大化地降低風險。
　　基于模型的系統(tǒng)工程（model based system engineering，MBSE）正是在上述背景下應運而生，為解決復雜系統(tǒng)需求分析、功能分析和架構設計問題提供了有效途徑。通過在傳統(tǒng)系統(tǒng)工程實踐過程基礎上加入模型的應用，實現(xiàn)對研制過程中關鍵信息的模型化表達、仿真、權衡、傳遞，進而實現(xiàn)產(chǎn)品在早期定義和研制過程的全局最優(yōu)。MBSE在國外經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，已逐步成為一門十分重要的交叉學科，同時也成為國內(nèi)外系統(tǒng)工程技術研究的重要前沿陣地。
　　ARCADIA方法論是法國泰雷茲（Thales）集團用于定義和驗證復雜系統(tǒng)架構的一種結構化工程方法，配套有Capella建模工具。自2005年開始，被廣泛應用于泰雷茲集團的航電、軌交、航天以及雷達系統(tǒng)等關鍵產(chǎn)品。自2017年向工業(yè)界開放以來，其以開放、開源、完整的特點，迅速在歐洲得到多個行業(yè)的應用，不久也得到我國一些科研機構的關注和試點應用，如中國商飛北京民用飛機技術研究中心在航空電子系統(tǒng)研發(fā)項目中對其進行了試點探索應用。
　　本書是ARCADIA方法論之父讓·呂克·瓦蘭的大作。全書圍繞ARCADIA方法論展開，系統(tǒng)論述了該方法論的核心構成要素、基本原理、設計和分析過程、支持的每種視角等內(nèi)容，繼而針對產(chǎn)品研制過程的關鍵活動，逐一講解了ARCADIA方法論的應用，包括如何與需求、六性、集成驗證等環(huán)節(jié)相互集成，最后再深入淺出地論述了該方法的語言和關鍵概念。作者通過一個列車道路控制系統(tǒng)案例串講，將相關概念和方法有效地串連在一起，非常有助于讀者閱讀與理解。
　　本書可以幫助讀者深入學習ARCADIA方法，以及基于該方法如何在項目中實施MBSE，是一本具有指導意義的書籍。本書介紹的方法和流程具有通用性，在航空、航天、軌道、船舶、汽車等領域都可以應用和參考。
　　譯者衷心感謝原著作者讓·呂克·瓦蘭和愛思唯爾（Elsevier）出版社的信任，感謝上海交通大學出版社楊小芳編輯貫穿于本書從版權申請到正式出版整個過程的大力支持。在翻譯本書的過程中，中國商飛北京民用飛機技術研究中心的朱少凡、譚文韜、邢培培、汪澔以及中國商飛上海飛機設計研究院的吳健做了大量基礎工作，在此對他們的付出表示感謝。
　　由于譯者水平有限，書中難免有疏漏和不妥之處，歡迎讀者批評指正。