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基于技術(shù)創(chuàng)新的我國(guó)交通企業(yè)國(guó)際化創(chuàng)新發(fā)展與實(shí)現(xiàn)路徑 讀者對(duì)象:本書(shū)適用于交通運(yùn)輸業(yè)國(guó)際化研究者
本書(shū)通過(guò)分析低碳發(fā)展和發(fā)達(dá)國(guó)家交通企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略歷程, 分析總結(jié)提出其成功經(jīng)驗(yàn), 在面向技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中, 對(duì)我國(guó)交通企業(yè)如何進(jìn)行國(guó)際化低碳發(fā)展戰(zhàn)略, 給出較為具體的實(shí)現(xiàn)路徑和建議, 為我國(guó)交通企業(yè)充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源, 實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略拓展國(guó)際市場(chǎng)空間, 提升我國(guó)交通企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。重點(diǎn)研究了我國(guó)交通企業(yè)的國(guó)際化低碳發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)路徑, 主要從三個(gè)方面展開(kāi): 一是發(fā)展戰(zhàn)略, 主要研究了不同國(guó)際化戰(zhàn)略進(jìn)入模式的類(lèi)型; 二是具體的實(shí)現(xiàn)路徑, 主要提出了以“立足國(guó)內(nèi)、放眼全球”、“綠地投資、國(guó)際并購(gòu)”等為重點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)路徑, 以“進(jìn)入市場(chǎng)”、“品牌自主”等為重點(diǎn)的具體策略措施, 以“從訂單拉動(dòng)產(chǎn)品到產(chǎn)品拉動(dòng)市場(chǎng)”為重點(diǎn)的策略轉(zhuǎn)型; 三是風(fēng)險(xiǎn)控制, 主要研究了國(guó)際化低碳發(fā)展戰(zhàn)略中存在的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)、風(fēng)險(xiǎn)成因、風(fēng)險(xiǎn)控制等內(nèi)容。
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