本書從高速鐵路列車運(yùn)行圖的編制和旅客出行的實(shí)際需求出發(fā), 主要內(nèi)容包括: 第一章緒論, 第二章高速鐵路列車運(yùn)行圖一體化編制理論基礎(chǔ), 介紹了高速鐵路列車運(yùn)行圖的編制、高速鐵路車站作業(yè)計(jì)劃、高速鐵路列車停站方案和常用算法等; 第三章高速鐵路列車運(yùn)行圖與車站作業(yè)一體化編制方法, 介紹了高速鐵路列車運(yùn)行圖與車站作業(yè)一體化編制關(guān)鍵問題、位置-股道-時(shí)間三維離散網(wǎng)絡(luò)、編制模型和模型求解算法等; 第四章高速鐵路列車運(yùn)行圖與停站方案一體化編制方法, 介紹了高速鐵路列車運(yùn)行圖與停站方案一體化編制關(guān)鍵問題、離散時(shí)空網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、高速鐵路列車運(yùn)行圖與停站方案一體化編制模型等; 第五章高速鐵路列車運(yùn)行圖一體化編制問題求解算法的加速策略, 介紹了算法加速策略、算例分析與求解等。