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動(dòng)力電池運(yùn)行安全大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

動(dòng)力電池運(yùn)行安全大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

定　　價(jià)：138 元

叢書名：新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)系列

        

  • 作者：洪吉超
  • 出版時(shí)間：2023/7/1
  • ISBN：9787111726074
  • 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
  • 中圖法分類：U469.720.3 
  • 頁(yè)碼：
  • 紙張：純質(zhì)紙
  • 版次：
  • 開本：16開
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隨著能源危機(jī)的加劇和碳減排壓力的上升，交通運(yùn)輸業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型日益迫切，日益上漲的能量密度為動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性帶來了空前挑戰(zhàn)。本書介紹了新能源汽車發(fā)展背景、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求；深入分析了動(dòng)力電池不一致性表現(xiàn)形式、發(fā)展規(guī)律及故障模式，闡明了動(dòng)力電池安全性隨不一致性非線性擴(kuò)展的劣化趨勢(shì)；系統(tǒng)介紹了動(dòng)力電池溫度、電壓、SOC、SOP、SOE等安全狀態(tài)預(yù)測(cè)和LSTM、GRU、SAM等方法原理與驗(yàn)證過程；探索并建立了適用于實(shí)車動(dòng)力電池SOH近似衰退模型；詳細(xì)分析了動(dòng)力電池各種故障類型及觸發(fā)原因，提出基于信息熵的故障診斷方法；多角度闡述了動(dòng)力電池安全風(fēng)險(xiǎn)，提出離散小波分解和多尺度熵的熱失控風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警算法；基于多模型融合理論提出了面向?qū)嵻噭?dòng)力電池全壽命運(yùn)行周期的安全控制策略。

本書適合新能源汽車以及動(dòng)力電池開發(fā)者、設(shè)計(jì)者、科研工作者和入門者，可協(xié)助高校、車企、動(dòng)力電池企業(yè)建立動(dòng)力電池大數(shù)據(jù)分析能力，快速進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與迭代，也可作為相關(guān)院校及科研院所的新能源汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考書。

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