"本書入選國家出版基金項目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識形態(tài)問題。
本書以日-地系統(tǒng)/地-月系統(tǒng)平動點(diǎn)軌道及其不變流形為研究對象，系統(tǒng)地論述了低能量轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計原理和方法。首先系統(tǒng)介紹了三體問題、平動點(diǎn)軌道動力學(xué)理論的基本內(nèi)涵和核心數(shù)學(xué)原理，并系統(tǒng)回顧相關(guān)理論的發(fā)展歷程；然后充分探討了流形拼接和借力飛行兩種關(guān)鍵技術(shù)的動力學(xué)機(jī)理。最后，詳細(xì)介紹了三種依托平動點(diǎn)的軌道設(shè)計方法——日地系平動點(diǎn)軌道多約束轉(zhuǎn)移設(shè)計方法、地月系平動點(diǎn)軌道借力轉(zhuǎn)移方法、平動點(diǎn)軌道間低能量轉(zhuǎn)移方法，并提供了所述方法對應(yīng)的典型應(yīng)用案例。"

張景瑞，北京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，2018年度國家杰出青年科學(xué)基金獲得者，兼任中國自動化學(xué)會空間及運(yùn)動體控制專業(yè)委員會委員、中國力學(xué)學(xué)會動力學(xué)與控制專業(yè)委員會委員、中國振動工程學(xué)會非線性振動專業(yè)委員會委員；先后受邀擔(dān)任宇航領(lǐng)域著名期刊Acta Astronautica客座主編，及國際期刊JSASS和IJALS的編委。主要研究航天器姿態(tài)控制能力、對軌道的制導(dǎo)、導(dǎo)航控制能力，以及在軌服務(wù)等方面的關(guān)鍵問題，在宇航類國際權(quán)威期刊發(fā)表SCI論文60余篇，授權(quán)發(fā)明專利20余項；先后主持了多項國家自然科學(xué)基金委項目、863項目及院所合作項目；先后獲得北京市科技新星計劃、北京市優(yōu)秀人才培養(yǎng)資助計劃等支持，以及“北京青年科技獎”、“全國優(yōu)秀科技工作者”等獎勵。