第2版前言
《液壓缸密封技術(shù)及其應(yīng)用》（以下簡稱第1版）已經(jīng)出版發(fā)行六年多了，感謝廣大讀者的厚愛，在此期間還進行了重印。
六年多來，一些與液壓缸密封技術(shù)相關(guān)的標準已經(jīng)升級迭代或首次發(fā)布，這也要求對第1版及時修訂，以適應(yīng)液壓缸密封技術(shù)的發(fā)展與進步。近幾年，作者也參加了若干項國家、行業(yè)標準的制定、修訂工作，對一些標準的解讀或更為全面、準確、深入，愿意就此與讀者分享，并為共同推動我國液壓缸及其密封的標準化做一點工作。
六年多來，作者就液壓缸密封技術(shù)及其應(yīng)用到過國內(nèi)多家單位進行了技術(shù)交流，從中豐富了學識、提高了水平；作為工程技術(shù)人員，被聘為若干家密封件制造商、經(jīng)銷商的技術(shù)顧問，或者應(yīng)邀為一些公司解決液壓缸密封技術(shù)問題，所遇到的一些疑難問題有的很典型，或可作為新的液壓缸密封技術(shù)現(xiàn)場應(yīng)用實例；也當面征求過多位讀者對第1版的意見，并一直收集網(wǎng)上的相關(guān)評價，這些都為本次修訂做了必要的準備。
作者參加了GB/T 17446《流體傳動系統(tǒng)及元件詞匯》/ISO 5598：2020，MOD國家標準的修訂工作，并且一直認為液壓缸密封技術(shù)及其應(yīng)用相關(guān)的名詞、術(shù)語、詞匯和定義很重要，它們是液壓（缸）密封技術(shù)的基礎(chǔ)之一，但考慮一些讀者的閱讀習慣或感受，以及技術(shù)專著的內(nèi)容編排要求，本書將其放到了附錄中。同樣，也將液壓缸密封技術(shù)及其應(yīng)用相關(guān)標準目錄調(diào)整到了附錄中。
為了讀者更加方便地使用本書，除收錄了現(xiàn)行標準GB/T 65772021《液壓缸活塞用帶支承環(huán)密封溝槽型式、尺寸和公差》和作者作為主要起草人之一的三項國家標準GB/T 15242��32021《液壓缸活塞和活塞桿動密封裝置尺寸系列第3部分：同軸密封件安裝溝槽尺寸系列和公差》、GB/T 15242��42021《液壓缸活塞和活塞桿動密封裝置尺寸系列：第4部分：支承環(huán)安裝溝槽尺寸系列和公差》和GB/T 3452��52022《液壓氣動用O形橡膠密封圈第5部分：彈性體材料規(guī)范》，還收錄了第1版沒有收錄的GB/T 3452��32005《液壓氣動用O形橡膠密封圈溝槽尺寸》（摘錄），并對其進行了勘誤。
本書一些細微之處的修訂都來源于作者認識水平的提高或?qū)嵺`經(jīng)驗的總結(jié)，或有利于讀者更加精準地把握液壓缸密封技術(shù)，如在O形圈溝槽和配合偶件表面的表面粗糙度表下增加兩條注：對于靜密封而言，應(yīng)保證密封面的表面粗糙度，環(huán)形刀痕的表面粗糙度Ra3��2（1��6）m。O形槽內(nèi)和槽底不得有徑向且寬度大于0��13mm的垂直壁、射線或螺旋形劃痕。說明因刀具這一因素產(chǎn)生的表面粗糙度值Rmax（Rz）與刀具進給量f和刀具圓弧半徑rε密切相關(guān)，但實際加工所獲得的表面粗糙度值要比按此公式計算所得值大，而且在進給量小、切屑薄及金屬塑性較大的情況下，這個差別就越大。再如將第3��5��2節(jié)O形密封圈裝配的技術(shù)要求中拉伸狀態(tài)下安裝的O形圈……修改為拉伸或壓縮狀態(tài)下安裝的O形圈……等。
如果缺乏對影響往復(fù)密封安裝和運行的關(guān)鍵變量的控制，往復(fù)密封的試驗結(jié)果將具有不可預(yù)測性。同樣情況下，液壓缸密封的可靠性或耐久性也是不可預(yù)測的。實踐經(jīng)驗不斷地告誡我們，如工作介質(zhì)的粘度、潤滑性、與密封材料的相容性，尤其是油液固體顆粒污染等級等都必須控制在一定范圍內(nèi)［如在GB/T 15622《液壓缸試驗方法》（討論稿）/ISO 10100：2020，MOD中規(guī)定，對于那些帶有伺服閥或?qū)ξ廴久舾械拿芊饧�的缸，流體的清潔度應(yīng)為16/13或16/13/10］，否則要設(shè)計制造出高品質(zhì)的液壓缸密封系統(tǒng)就是妄想。本書增加了液壓缸工作介質(zhì)方面的內(nèi)容。
GB/T 36520《液壓傳動聚氨酯密封件尺寸系列》（分為4部分）系列標準的發(fā)布、實施，進一步凸顯了聚氨酯密封圈在液壓缸密封中的重要地位，也實現(xiàn)了U形密封圈從只有概念到可有標準實物的進步，缸口Y形聚氨酯密封圈（代號為Y）和缸口聚氨酯蕾形密封圈（代號為WL）為液壓缸導(dǎo)向套上的靜密封提供除O形橡膠密封圈的另外選擇。在GB/T 3452��52022中也增加了聚酯型聚氨酯（AU）橡膠材料和聚醚型聚氨酯（EU）橡膠材料兩種彈性體材料，用于制造液壓氣動O形橡膠密封圈。
在現(xiàn)今社會經(jīng)濟的發(fā)展中，標準化工作的重要性得到了各行業(yè)的廣泛認可，參與制定國家標準、行業(yè)標準成為掌握行業(yè)主導(dǎo)權(quán)、話語權(quán)的象征，標準化已成為企業(yè)的核心競爭力，作者還參與了一些液壓缸及其缸零件的標準化工作。行業(yè)標準JB/T 10205《液壓缸》（分為3部分）不但包括了液壓缸的通用技術(shù)條件，還包括了缸筒技術(shù)條件和活塞桿技術(shù)條件，但沒有包括其他缸零件如活塞導(dǎo)向套等。在企業(yè)標準層面上對活塞進行標準化，爭取使原創(chuàng)性的高質(zhì)量企業(yè)標準升級為行業(yè)標準也是一個努力方向。
作者為某公司起草的《液壓缸密封系統(tǒng)用TPU同軸密封件尺寸系列和公差》《液壓缸密封系統(tǒng)孔用階梯形同軸密封件尺寸系列和公差》企業(yè)標準也被收錄在本書中。由熱塑性聚氨酯（TPU）材料制成的滑環(huán)與橡膠圈組合在一起并全部由滑環(huán)作為摩擦密封面的這種組合密封件，在某些工況下具有比密封滑環(huán)材料為填充聚四氟乙烯的同軸密封件更好的密封性能；孔用階梯形同軸密封件是一種單作用密封件，也可作為活塞緩沖密封件。采用以上兩種同軸密封件，可能設(shè)計出新的液壓缸密封系統(tǒng)。
使用GB/T 3452��42020《液壓氣動用O形橡膠密封圈第4部分：抗擠壓環(huán)（擋環(huán)）》中規(guī)定的擋環(huán)，可以提高液壓系統(tǒng)的最高工作壓力和/或液壓元件的額定壓力，用聚氨酯材料制造的矩形整體型擋環(huán)更加方便安裝，抗擠出性能也優(yōu)于聚四氟乙烯擋環(huán)，某公司的試驗數(shù)據(jù)支持這樣的結(jié)論。這些研究成果也收錄在本書中。
為了獲得往復(fù)密封性能的對比數(shù)據(jù)，為密封件的設(shè)計和選用提供依據(jù)，評定液壓往復(fù)運動密封件性能的試驗方法是近幾年作者重點研究的內(nèi)容之一，一些階段性成果也收錄在本書中，或能為提高我國液壓缸密封系統(tǒng)的可靠性（耐壓性、耐久性）做一點工作。
參照相關(guān)標準，本書中還增加了金屬承壓殼體（液壓缸）的疲勞壓力試驗方法液壓元件（液壓缸）可靠性評估方法等內(nèi)容。
液壓缸密封是液壓密封中技術(shù)要求比較苛刻的，活塞桿、柱塞或套筒密封基本上可以代表液壓往復(fù)運動密封。本應(yīng)以處于潤滑摩擦中的活塞桿、柱塞或套筒密封系統(tǒng)在耐久性試驗后不能有液滴滴下（更為嚴苛的要求是不足以成滴）為產(chǎn)品合格，但在JB/T 102052010《液壓缸》中對此卻沒有要求，況且現(xiàn)在很多液壓缸產(chǎn)品也是無法達到的。
通過不斷的學習、探索和實踐，加之科學的總結(jié)，液壓缸密封技術(shù)及其應(yīng)用在大家的努力下一定能持續(xù)進步。本書力求及時展現(xiàn)國內(nèi)外液壓缸密封最新技術(shù)水平，并為未來技術(shù)發(fā)展提出較為清晰的展望。希望有一天，中國液壓密封也能成為高品質(zhì)、長壽命的同義詞。
個人之力終歸有限，書中不足之處一定存在，敬請廣大讀者批評指正。
值本書出版之際，由衷地感謝西北橡膠塑料研究設(shè)計院高靜茹、廣州機械科學研究院王勇、哈爾濱工業(yè)大學姜繼海、燕山大學趙靜一等專家和教授給予的指導(dǎo)與幫助，并再次由衷地感謝第1版策劃和責任編輯崔滋恩先生！

編著者