本書亮點和創(chuàng)新之處是：（1）大型扁千斤頂加載系統(tǒng)模擬原位內(nèi)水壓力加載，應(yīng)用多種傳感手段揭示張拉和內(nèi)水壓力作用下環(huán)形錨索的受力變形機制、環(huán)錨襯砌徑向預應(yīng)力的形成機理、襯砌結(jié)構(gòu)受力變形特征以及襯砌和圍巖相互作用；（2）原理明確、建模快捷的預應(yīng)力環(huán)錨襯砌數(shù)值模擬方法，可以合理模擬環(huán)錨襯砌力學行為；（3）引入多環(huán)錨預應(yīng)力等效荷載表達方法，考慮圍巖加卸載屈服狀態(tài)轉(zhuǎn)變和主應(yīng)力順序轉(zhuǎn)換的對襯砌預應(yīng)力的影響，建立聯(lián)合承載條件下環(huán)錨襯砌結(jié)構(gòu)力學計算模型，形成工程普遍適用的環(huán)錨襯砌應(yīng)力狀態(tài)解析方法；（4）建立內(nèi)水壓力、接觸應(yīng)力、襯砌應(yīng)力和圍巖應(yīng)力之間的函數(shù)關(guān)系，提出聯(lián)合承載條件下圍巖-襯砌內(nèi)水荷載承擔比的計算方法，為環(huán)錨襯砌結(jié)構(gòu)荷載分擔計算提供科學支撐。