交通作為國民濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),其發(fā)展必須以為前提和保障，實(shí)現(xiàn)與濟(jì)社會(huì)的和諧發(fā)展。19年,、印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出要在本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國,全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè),讓人民享有美好交通服務(wù)。

近十年來,交通事故各項(xiàng)指標(biāo)雖然呈下降趨勢(shì),但形勢(shì)仍不容樂觀,交通事故指標(biāo)的值依然較大。22年,“十四五”全國道路交通規(guī)劃》指出，我國道路交通整體形勢(shì)依然不容樂觀,道路交通工作基礎(chǔ)仍然比較薄弱，存在不少短板弱項(xiàng)，地區(qū)和領(lǐng)域發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，農(nóng)村交通問題凸顯，交通違法行為仍較為普遍，公眾交通意識(shí)有一步提升體而言,“十四五”期間我國道路交通工作仍將處于爬坡過坎、突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)期。

因此，研究交通三要素以及交通環(huán)境與交通的關(guān)系，探索道路交通事故的發(fā)生原因及分布規(guī)律、特征及影響因素、分析評(píng)價(jià)方法、對(duì)策及控制措施,對(duì)于提高我國的道路交通管理水平、減少道路交通事故帶來的巨大損失，都具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

“交通”作為普通高等學(xué)校交通工程專業(yè)的主干專業(yè)課程,日益受到各校教師和學(xué)生的重視,成來各國交通工程領(lǐng)域科學(xué)研究的和熱點(diǎn)之一。在的十九大報(bào)告中指出:“青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途,民族就有希望。”大學(xué)生是歷史使命的繼承者，是社會(huì)主義事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人,肩負(fù)著承接我國未來社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)工作的重任，更要學(xué)理論，完善道路交通內(nèi)容，研究減少交通事故的方，以求能夠切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)。

本書參照國家新出臺(tái)的道路交通方面的國家政策、法律法規(guī)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并加入了國內(nèi)外關(guān)于交通方面的研究，以及“智慧交通”方向的新研究成果。此外,本書還在各個(gè)環(huán)節(jié)融入思政元素,實(shí)現(xiàn)授課過程中對(duì)學(xué)行潛移默化的思政教育。

在內(nèi)容選取方面,盡量遵循“全面系統(tǒng)、突出”的原則。在交通基礎(chǔ)部分，介紹了交通基礎(chǔ)理論、交通事故調(diào)查、交通事故統(tǒng)計(jì)與分析等內(nèi)容;在道路交通事故影響因素部分，系統(tǒng)介紹了人、車輛、道路和道路交通環(huán)境等因素與交通的關(guān)系，闡述了道路各要素的影響特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求;在交通系統(tǒng)的運(yùn)用方面，詳細(xì)介紹了交通法規(guī)、交通管理、評(píng)價(jià)、交通事故處理與預(yù)測(cè)這四個(gè)方面的內(nèi)容。

本書第1章由栗劍、孟祥龍、王捷撰寫,第2章由侯福金、周鵬、宋修廣、李濤撰寫，第3章由吳建清、張子毅、王建柱撰寫,第4章由吳建清、孫仁娟、田源撰寫,第5章由張昱、杜聰、時(shí)柏營撰寫,第6章由呂斌、岳睿、張永生撰寫,第7章由吳建清、李凱、韓汶撰寫,全書由吳建清統(tǒng)稿,第8章由許孝濱、田晟、陳曉燕、吳建清撰寫,第9章由王小超、范俊德、王旭、徐加賓撰寫。在本書的編寫過程中,山東大學(xué)的劉曉慶、霍延強(qiáng)等研究生協(xié)行了資料查找、繪圖和文本校正工作,在此,表示深深的謝意。

本書得到了山東大學(xué)高質(zhì)量教材出版資助項(xiàng)目的資助，在此表示感謝。

本書在編寫過程中參閱了大量國內(nèi)外書籍、期刊、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)資訊等文獻(xiàn)資料，在此向文獻(xiàn)資料原著者表示感謝。

限于編者水平，書中錯(cuò)誤和不妥之處在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。的去業(yè)

編者

22年10月