第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究概況
1.3 本書的主要研究內(nèi)容
1.4 章節(jié)安排
參考文獻(xiàn)
第2章 我國危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故特征分析
2.1 文獻(xiàn)綜述
2.2 數(shù)據(jù)和方法
2.3 運(yùn)輸事故特征統(tǒng)計(jì)分析
2.3.1 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故總體分析
2.3.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故環(huán)節(jié)分析
2.3.3 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故月度統(tǒng)計(jì)分析
2.3.4 24h分布及危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故率修正
2.3.5 事故地區(qū)分布
2.3.6 事故發(fā)生地分布
2.3.7 事故危險(xiǎn)化學(xué)品種類分布
2.3.8 事故原因分布
2.3.9 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸重特大事故分析
2.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 我國危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全水平評價
3.1 文獻(xiàn)綜述
3.2 基于信息熵權(quán)的TOPSIS評價方法
3.3 評價屬性的選取及其數(shù)據(jù)
3.4 評價結(jié)果及分析
3.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素復(fù)雜關(guān)系分析
4.1 文獻(xiàn)綜述
4.2 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故致因網(wǎng)絡(luò)模型的建立
4.2.1 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素分析與處理
1.2.2 基于DEMATEL和ISM算法構(gòu)建危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素網(wǎng)絡(luò)模型
4.3 結(jié)果及分析
4.3.1 中心度和原因度分析
4.3.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫再|(zhì)分析
4.3.3 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故致因?qū)哟谓Y(jié)構(gòu)分析
4.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素分析
5.1 文獻(xiàn)綜述
5.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的建立
5.2.1 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素貝葉斯網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的選擇
5.2.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型的建立
5.3 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故影響因素貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)學(xué)習(xí)
5.3.1 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)后驗(yàn)概率的學(xué)習(xí)
5.3.2 計(jì)算結(jié)果分析
5.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 時變隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)中危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸選線研究
6.1 文獻(xiàn)綜述
6.2 問題描述
6.3 時變隨機(jī)條件下危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸路徑選擇
6.3.1 路徑上不同目標(biāo)屬性的期望值及方差的計(jì)算
6.3.2 基于路徑屬性期望值及方基的Pareto優(yōu)化路徑集求解算法
6.3.3 基于期望-方差準(zhǔn)則的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸選線決策
6.4 算例分析
6.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 基于前景理論的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸多準(zhǔn)則選線研究
7.1 文獻(xiàn)綜述
7.2 累積前景理論
7.3 基于前景理論的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸多準(zhǔn)則選線決策
7.3.1 問題描述
7.3.2 決策步驟
7.4 價值函數(shù)及決策權(quán)重函數(shù)值的確認(rèn)方法
7.4.1 價值函數(shù)值的確認(rèn)方法
7.4.2 決策權(quán)重函數(shù)值的確認(rèn)方法
7.4.3 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸選線實(shí)驗(yàn)
7.4.4 結(jié)果及分析
7.5 算例分析
7.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 時變隨機(jī)條件下基于前景理論的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸多目標(biāo)選線研究
8.1 文獻(xiàn)綜述
8.2 可行路徑集的求解
8.2.1 可行路徑集的定義
8.2.2 可行路徑集的求解
8.2.3 路徑個人風(fēng)險(xiǎn)和社會風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型
8.3 可行路徑集中路徑屬性期望值及方差的計(jì)算
8.3.1 路徑上不同屬性的期望值及方差的計(jì)算
8.3.2 算法
8.4 基于期望-方差準(zhǔn)則的Pareto路徑集的選線決策
8.5 算例分析
8.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第9章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全系統(tǒng)仿真分析
9.1 文獻(xiàn)綜述
9.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全系統(tǒng)分析
9.3 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)模型情景假設(shè)與系統(tǒng)邊界確定
9.4 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)演化因果圖
9.5 速率方程的設(shè)置
9.6 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全系統(tǒng)仿真分析
9.6.1 仿真模型參數(shù)的確定
9.6.2 模型檢驗(yàn)
9.7 仿真結(jié)果分析
9.7.1 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全總水平分析
9.7.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全影響因素分析
9.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管問題分析及對策
10.1 國內(nèi)外危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管研究現(xiàn)狀分析
10.1.1 國外危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管研究現(xiàn)狀分析
10.1.2 國內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管研究現(xiàn)狀分析
10.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管存在的問題分析
10.2.1 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管體系建設(shè)問題
10.2.2 危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管能力不強(qiáng)，專業(yè)性不足
10.2.3 現(xiàn)有監(jiān)管方式存在漏洞
10.3 提升危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管對策建議
10.3.1 完善危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管體系對策
10.3.2 提升監(jiān)管能力對策
10.3.3 完善監(jiān)管方式對策
10.3.4 優(yōu)化危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)業(yè)鏈安全對策
10.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第11章 研究結(jié)論與展望
11.1 研究結(jié)論
11.2 主要成果
11.3 研究