本書以青藏高原地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點(diǎn)，考慮在低壓缺氧環(huán)境中車輛綜合性能衰減和長(zhǎng)期積雪冰凍中行車穩(wěn)定性劇降，同時(shí)易引發(fā)駕駛員的高原反應(yīng)和疲勞駕駛等因素，介紹了高原低壓缺氧環(huán)境下的大型典型貨運(yùn)車型綜合性能以及駕駛員的心生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型、高速公路速度控制與安全保障設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)、高速公路幾何設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)與取值標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)等研究成果，最后結(jié)合在花石峽至大武公路工程的示范和應(yīng)用，對(duì)示范工程的公路路線設(shè)計(jì)、速度控制設(shè)施進(jìn)行了優(yōu)化與完善。