目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 研究背景 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1 泥質(zhì)動壓巷道圍巖變形破壞機理研究進展 2
1.2.2 泥質(zhì)動壓巷道圍巖控制理論研究進展 3
1.2.3 泥質(zhì)動壓巷道圍巖控制技術(shù)研究進展 4
第2章 泥質(zhì)動壓巷道圍巖地質(zhì)力學特征 6
2.1 山腳樹煤礦采區(qū)準備巷道 6
2.1.1 226軌道石門 6
2.1.2 1200運輸平巷 13
2.1.3 裂隙試件三軸壓縮實驗 18
2.2 紅林煤礦沿空巷道 37
2.2.1 工程地質(zhì)概況 37
2.2.2 工作面瓦斯地質(zhì)特征 38
2.2.3 圍巖組分 39
2.2.4 巷道支護方案 42
2.3 平安磷礦二礦中段巷道 43
2.3.1 工程地質(zhì)概況 43
2.3.2 844中段運輸巷破壞特征 44
2.3.3 紅頁巖力學特性實驗測試 45
2.3.4 紅頁巖力學特性數(shù)值分析 48
2.3.5 微觀結(jié)構(gòu)特征 58
2.3.6 巷道失穩(wěn)原因分析 62
2.4 泥質(zhì)動壓巷道變形破壞特征 66
第3章 泥質(zhì)動壓巷道圍巖變形破壞機理 68
3.1 動力擾動對巷道穩(wěn)定性的影響 68
3.1.1 UDEC數(shù)值計算模型 68
3.1.2 動力荷載及邊界條件 70
3.1.3 不同應(yīng)力波峰值對巷道穩(wěn)定性的影響 70
3.1.4 不同應(yīng)力波頻率對巷道穩(wěn)定性的影響 73
3.2 基于分形維數(shù)的圍巖裂隙演化規(guī)律 76
3.2.1 分形維數(shù)介紹 76
3.2.2 裂隙分形演化特征 79
3.3 工作面采動對巷道穩(wěn)定性影響 84
3.3.1 工作面靜態(tài)開采對巷道穩(wěn)定性的影響 84
3.3.2 工作面開采擾動對巷道穩(wěn)定性的影響 88
第4章 泥質(zhì)動壓巷道圍巖控制關(guān)鍵技術(shù) 93
4.1 巷道圍巖控制理論與原則 93
4.1.1 巷道圍巖控制理論 93
4.1.2 動態(tài)分步加固原則 96
4.1.3 巷道圍巖控制的過程原則 97
4.1.4 強化支護原則 98
4.2 巷道圍巖控制技術(shù) 100
4.2.1 巷道圍巖表面支護技術(shù) 100
4.2.2 巷道圍巖錨固技術(shù) 101
4.2.3 巷道圍巖改性技術(shù) 104
4.3 二次強力錨注技術(shù) 105
4.3.1 巷道圍巖控制思路 105
4.3.2 巷道控制效果分析 105
4.4 注漿配比參數(shù)優(yōu)化 109
4.4.1 注漿配比實驗優(yōu)化方案 109
4.4.2 注漿試件強度特征 110
4.4.3 碎屑尺寸特征分析 112
4.4.4 碎屑“粒度—數(shù)量”分形維數(shù)計算 117
4.4.5 試件孔隙率 119
4.4.6 SEM電鏡掃描 123
4.5 沿空巷道切頂卸壓技術(shù) 124
4.5.1 切頂高度數(shù)值模擬 125
4.5.2 切頂角度模擬 129
4.5.3 切頂卸壓巷道應(yīng)力分布 131
4.5.4 切頂參數(shù)的理論計算 133
4.5.5 炮孔間距現(xiàn)場調(diào)整 134
4.6 “格柵拱架+懸臂樁”控制技術(shù) 135
4.6.1 FLAC3D數(shù)值計算模型 135
4.6.2 懸臂樁埋深與間距對巷道塑性區(qū)的影響 136
4.6.3 懸臂樁埋深與間距對巷道水平位移的影響 138
第5章 工程實踐 140
5.1 山腳樹煤礦1200運輸平巷 140
5.1.1 支護方案及參數(shù) 140
5.1.2 支護效果模擬分析 142
5.1.3 支護效果現(xiàn)場監(jiān)測 143
5.1.4 經(jīng)濟效益分析 144
5.2 紅林煤礦39114運輸平巷 144
5.2.1 補強支護 144
5.2.2 擋矸支護 147
5.2.3 超前臨時支護 148
5.2.4 滯后臨時支護 149
5.2.5 支護效果現(xiàn)場監(jiān)測 150
5.3 平安磷礦二礦844中段運輸巷 153
5.3.1 支護方案及參數(shù) 153
5.3.2 支護方案效果模擬 156
5.3.3 支護效果現(xiàn)場監(jiān)測 162
5.4 文家壩一礦A110607工作面回風巷 164
5.4.1 支護方案及參數(shù) 164
5.4.2 支護方案效果模擬 166
5.4.3 支護效果現(xiàn)場監(jiān)測 175
參考文獻 179